Tres años de silencio y, ¡zas!, el regreso de un ícono. El Jeep Cherokee 2026 regresa como híbrido, más grande, más elegante y repleto de tecnología. Sin enchufes, con gran autonomía y una confianza desbordante, se atreve a entrar en el mundo de los SUV más agresivos.
todoterreno
BRABUS tomó el SUV más lujoso y le añadió una dosis de encanto robusto: más carbono, más par motor, más luces y más "sorpresa instantánea". ¿El resultado? El BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Serie II) que no solo pasa, sino que sucede.
Infiniti ha equipado su nuevo QX80 (ya de por sí bastante talentoso) con el kit de aventura Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Mayor distancia al suelo, neumáticos todoterreno, elevadores para desbrozar ramas, barra de luces y tienda de campaña en el techo, y escape lateral. En cada camino de grava, "vamos un poco más allá", sin sacrificar la comodidad.
Ford presentó el Ford Bronco Roadster Concept en Pebble: un biplaza con transmisión manual, sin puertas ni techo. Un manifiesto de "cuenta regresiva" hacia la esencia del Bronco. ¿Serie? No. ¿Influencia en la serie? Casi con toda seguridad.
¿Coches Xiaomi? ¿Qué obtenemos cuando un gigante tecnológico conocido por sus smartphones empieza a fabricar coches? El Xiaomi SU7, un supersedán eléctrico que ha causado sensación en su China natal. Tan bien diseñado que incluso el director de Ford se quedó sin palabras de la emoción (y eso sin una actualización de software). ¿Demanda? Tan atractiva que podría venderse con un extintor.
Esto no es un SUV, es un fenómeno geológico con matrícula. El BRABUS XLP 800 6x6 Adventure toma la Clase G, le añade un eje adicional y 800 caballos salvajes. ¿El resultado? Una camioneta que silba en las aceras, los bordillos y el sentido común.
El nuevo Volvo XC70 salió de la línea de montaje en Taizhou; la preventa comienza el 27 de agosto en Chengdu. Bajo el capó: la nueva arquitectura SMA Super Hybrid, transmisión de 3 motores y transmisión DHT de 3 velocidades. Racionalidad sueca con una batería china.
A orillas del lago Michigan, Ford mezcló atardeceres, dunas y Bronco: el resultado son dos proyectos únicos que no son ediciones especiales, sino una receta. Todo está en el catálogo. Este es el Ford Bronco Silver Lake Dunes.
El Acura RSX ha vuelto, no como un cupé de póster de la década de 2000, sino como un crossover eléctrico de líneas definidas sobre una plataforma Honda completamente nueva. Si esperabas nostalgia, aquí tienes transferencias de datos más rápidas y carga bidireccional.
Si la mayoría de los remolques siguen siendo aerodinámicos como ladrillos, el AE.1 Panos parece una cápsula de cristal del futuro. Los anuncios prometen que el remolque te acompañará. Esta vez no es una metáfora: TrekDrive suaviza las pendientes, carga la batería en los descensos y ofrece una tranquilidad que los generadores nunca han conocido. ¿Precio? 151.000 $, entregas a finales de 2026.
Lucid llevó su Gravity a la naturaleza durante un fin de semana y lo trajo de vuelta como el Gravity X, un concepto que eleva la carrocería, ensancha las vías, incorpora placas protectoras y añade un cofre de techo con luces. Si entra en producción, podría superar a Rivian en el primer camino de tierra.
Si el Cullinan de producción es una torre sobre ruedas, el Rolls‑Royce Cullinan Serie II Overdose de SPOFEC es su versión más moderna: carrocería 12 cm más ancha, llantas de 24 pulgadas y 707 caballos de fuerza. ¡Abróchense los cinturones y ahorren dinero!