Lamborghini on esitellyt insinööriensä kovan työn hedelmät merkin ensimmäisen hybridi-superauton muodossa, joka tuo legendaarisen Miuran tyyliin tyylikkäämmän ulkoasun. Takakannen alla pyörii tuttu 5,2-litrainen V10, joka yhdessä peräti kolmen sähkömoottorin kanssa tuottaa 669 kilowattia tehoa ja pystyy ajamaan pelkällä sähköllä jopa 50 km.
He ovat suunnittelun asiantuntijoita Lamborghini Asterion jo ilmoitettu miuran seuraaja, koska se tuo suunnittelun näkökulmasta tyylikkäämpiä ja vähemmän urheilullisia aggressiivisia linjoja, jotka luonnehtivat mm. seikkailija. Jopa sisustuksesta merkin fanit löytävät yhteneväisyyksiä legendaarisen Miuran kanssa, nimittäin muodosta retro suunniteltu kolmipuolainen ohjauspyörä, pukeutunut samaan määrään värisävyjä, mutta nykyaikaa leikattu alla.
Jos muutoin aina ominaista nimen päätettä hieman irrotetaan, se kertoo paljon itse asemasta. LP ("longitudinale posteriore") tarkoittaa pitkittäistä takamoottorin sijoittelua (ominainen kaikille Lambot V12 -moottoreille) I (hybrido) tarkoittaa, että kyseessä on hybridiversio, 910 tarkoittaa maksimitehoa, jonka asterion saavuttaa, final four tyypillistä Lamborghini-brändille neliveto.
Takaosan läpinäkyvän lasin alla hurakaanista tuttu pyörii näin 5,2 litraa V10, joka kehittyy 449 kW tai 610 hv, joka kuitenkin kautta seitsemän vaihteinen kaksoiskytkin vaihdettavissa automaattiset asemat vain takapyöräpari, sillä aikaa kaksi sähkömoottoria asennettu etuakselille, he ajavat etuosaa pyörillä pari. Kolmas sähkömoottori sijaitsee vaihdelaatikon kotelossa.
Etu-, taka- ja neliveto
Kolme sähkömoottorit yhdessä tuottavat 221 kW tai 300 hv ja niitä ohjaa kokoonpano keskustunneliin asennettu litiumioniakut, joka on yleensä varattu vaihdelaatikon koteloon. Lamborghinilla he sanoivat, että koko sähkökokoonpano (moottorit ja akut) painaa kaiken 250 kiloa. Kaiken kaikkiaan voimansiirto, kuten jo mainittiin, tuottaa 669 kW tai 910 hv, mikä riittää, asterionin kuljettaja ajaa maaliin 320 km/h, kiihtyvyys 0-100 km/h kestää 3,0 sekuntia.
Sen sanottuaan hän pystyy to nopeus 125 km/h ajaa puhtaasti sähkökäyttöinen, ja tässä tapauksessa asema on yksinomaan edessä. Superurheiluauto on myös segmentissään poikkeuksellisen taloudellinen Kulutus 4,2 litraa ja CO2-päästöt 98 grammaa, ja yhdellä akun latauksella voit vain sähköllä voittaa etäisyydet 50 km asti.
LUE LISÄÄ: Lamborghini huracan, legendaarisen gallardon seuraaja
Sarjatuotantoa ei ole vielä saatu päätökseen, mikä todennäköisesti johtuu siitä, että Lamborghini astuu Asterionin kanssa tuntemattomaan ja haluaa saada palautetta mahdollisilta ostajilta ennen päätöksentekoa. Mutta kuten asia oli Porsche 918 spyder ja McLaren P1, asiakaskunta suhtautui erittäin myönteisesti sähkökäytön käyttöönottoon näissä ajoneuvoissa.
Lisää tietoa:
www.lamborghini.com/asterion
