fbpx

Hyvästi Bugatti Veyron – Grand Sport Vitesse La Finale viimeisenä laatuaan

Viimeinen Bugatti Veyron - Grand Sport Vitesse La Finale

Veyron Grand Sport Vitesse La Finale on viimeinen, 450. esimerkki laatuaan, koska se lopettaa Veyronin. Tämä päättää erityisen luvun autoilun historiassa, joka alkoi 10 vuotta sitten ja jossa Bugatti Veyron oli synonyymi arvovallalle, tekniselle täydellisyydelle ja jopa Usain Bolt oli pitkään superurheiluautojen joukossa, eli kauden nopeimmin. maailman. Viimeinen esimerkki, joka on esillä Geneven autonäyttelyssä ja on peilikuva ensimmäisestä mallista, Veyron EB 16.4:stä, päättää näin ollen sen elinkaaren.

Siitä huolimatta Bugatti Veyron mallilla Grand Sport Vitesse La Finale on jäämässä eläkkeelle, mutta sen paikka, yhden parhaiden superautojen paikka, ei ole kauaa tyhjillään, sillä molsheimilainen valmistaja valmistelee jo seuraajaansa, Chiron. Grand Sport Vitesse La Finale ei kuitenkaan mene museokokoelmaan, sillä sillä on jo ostaja. Lähi-idästä. Mutta ennen kuin se menee omistajalleen, katsotaanpa tämän Veyron-dynastian viimeisimmän jälkeläisen ominaisuuksia.

Ensimmäinen ja viimeinen Bugatti Veyron. Veyron EB 16.4 ja Veyron Grand Sport Vitesse La Finale.
Ensimmäinen ja viimeinen Bugatti Veyron. Veyron EB 16.4 ja Veyron Grand Sport Vitesse La Finale.

Lopullisessa versiossa on täsmälleen sama mekaaninen "DNA" kuin muissa Grand Sport Vitesse -malleissa, ts. 8,0 litran W16-moottori neljällä turboahtimella uskomattoman kanssa 1184 hevosta (882 kW) ja 1500 Nm vääntömomentti. Ei siis ihme, että "käsi mittarissa" kulkee niin pitkältä vasemmalta oikealle, koska sen loppunopeus on 410 km/h. Mutta kiihtymiseen ei tarvita paljoa, sillä se kestää kaiken 0-100 km/h. 2,6 sekuntia.

LUE LISÄÄ: Dubain poliisi esittelee luksusautonsa

Joten jos se ei teknisesti eroa muista, sillä on silti ainutlaatuinen La Finale -allekirjoitus ja jonain päivänä siitä tulee erittäin kallis keräilyesine, jota halutaan enemmän kuin mitään muuta niistä. 300 Veyronit coupeissa ja 149 Roadster-versiossa (myydään keskihintaan 2,3 miljoonaa euroa), jakaa tinapalkintoja innokkaille "autoalan" ihmisille.

Suurta finaalia varten Bigatti valmisteli Veyron Grand Sport Vitesse La Finalen.
Suurta finaalia varten Bigatti valmisteli Veyron Grand Sport Vitesse La Finalen.

Muuten La Finale on väriltään identtinen alkuperäisen kanssa, sillä se on koristeltu musta/burgundinpunainen kuori, kaksisävyisillä vanteilla, ja sisällä musta on korvattu beigellä. Istuinten nahka on myös silkkisen beigeä ja takaistuinten välissä on ylellinen Bugatti elefantti, joka seisoo ylpeänä merkin yläpuolella 450/450.

Lisää tietoa

Lisää tietoa:
www.bugatti.com

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.