Lors du plus grand événement automobile du printemps à Genève, Bentley a fait saliver les fans de cette marque renommée. A savoir, il a dévoilé l'étude du coupé GT nouvelle génération, qui est encore en phase d'étude, mais devrait, comme la date de lancement, être très proche de la production en série. Quand ce sera est encore entouré de mystère, mais on parle beaucoup de la transmission, qui est censée être un hybride pour la première fois dans l'histoire de la marque.
Bien que le plus récent Le coupé sport GT de Bentley il n'est pas encore prêt pour les chaînes de production, mais, à en juger par le témoignage des dirigeants, l'étude est déjà bien avancée chez cette célèbre marque britannique proche de la version série. Dans le même temps, les dimensions montrent des dimensions extrêmement similaires à celles de l'actuelle Continental GT, mais la Bentley moderne sera nettement plus légère qu'elle, elle sera propulsée par une marque exotique, en ce qui concerne la motorisation, comme un véritable broyeur en la forme de Moteur V6 biturbo, qui aurait dû ajouter un support électrique. C'est ça EXP-10 le premier hybride de cette marque renommée qui, jusqu'à il y a quelque temps, ne jurait que par Géants V8 et V12.
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L'EXP-10 représenterait ainsi le cinquième modèle de cette marque, qui se positionnerait en dessous de la continental GT, et le modèle serait le coupé le plus orienté conducteur de cette marque, pour lequel les caractéristiques de conduite seraient (seront) également adaptées. . Le coupé moderne fonctionne beaucoup plus léger et plus agile comme les autres "navires" Bentley.
Quant aux performances et aux moments où elles pourraient éventuellement être vues sur les routes, Bentley reste encore très secrète. Mais c'est aussi ça le charme de Genève.
