Nous avons eu l'occasion de rencontrer la Fiat 500x parmi les premières au monde dans le cadre d'une présentation presse internationale qui s'est déroulée dans les environs de Turin. C'est un produit différent de la marque Fiat, qui indique à bien des égards le changement de philosophie de Fiat, qui revient aux émotions et cherche son facteur X italien. La voiture, qui a été entièrement planifiée, conçue et fabriquée en Italie, sera vendue sans changement dans plus de 100 pays. Avec Fiat, ils recherchent ce vrai facteur X, c'est-à-dire le facteur X italien que le monde entier aime.
Réincarnation du modèle 500 c'est arrivé il y a longtemps 2007 et depuis lors, Fiat a obtenu de bons résultats de vente sur le marché mondial. Une voiture qui imite à bien des égards l'emblématique 500 de l'année 1957 il a eu une famille plus nombreuse pendant cette période ; frères 500L et XL et 500c. Cette fois, les Italiens nous ont présenté un crossover urbain avec la génétique de terrain et cinq cents ajouté une autre lettre X.
500X
Fiat500x entre dans le segment extrêmement dynamique et en croissance rapide des SUV urbains, ou crossovers en l'occurrence Nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka, le nouveau Honda HR-V et bien sûr son concurrent naturel direct mini compatriote. Dans le segment, selon les dirigeants de Fiat, cela apporte plus formes, technologies et substance.
Il s'agit d'un tout nouveau produit technologiquement repensé et avec ses prédécesseurs. lignes de modèle 500, n'a pas grand chose en commun. Dans le segment à côté Charme italien cela entraîne également des excès technologiques, que l'on voit notamment dans Conduite en 4×4, où il y a une majorité mécanique empruntée à la marque, respectivement cousin avec lequel il partage la mécanique – jeep renégats. À en juger par les premières impressions, il balayera facilement la concurrence dans ce segment.
Coupe italienne
Les designers ont créé un extraordinaire belle carrosserie, qui résume encore dans de nombreux détails les lignes du légendaire 500 et préserve ainsi son italien facteur x.
500x c'est du béton dans son apparence sur la route et lorsqu'il est placé à côté du mini countryman, il ne semble ni plus petit ni moins premium. Ce sentiment de « valeur » 500x il gagne grâce à de nombreux petits détails sur la carrosserie elle-même et à une excellente conception globale. Des petites choses comme ça Mme élever à un niveau supérieur. Quand on met le véhicule à côté de nos frères 500 et 500L, semble avoir X pas seulement Le facteur X, mais quelque chose de plus. L'histoire continue à l'intérieur du véhicule, qui regorge de choses intéressantes bonbons en forme, ce qu'ils font donc très urbain et d'une certaine manière différent de moyenne de classe. Les matériaux sont meilleurs au toucher et les combinaisons de structures et de matériaux sont de meilleure qualité que leurs frères de la famille modèle 500.
Une pilule bleue sous le capot
V 500x pas de blague sous le capot. 500x en aucun cas la voiture ne sera sous-alimentée avec des « chevaux ». C'est disponible 8 moteurs. Quatre unités essence et quatre unités diesel avec une gamme de puissance allant de 95 chevaux aux intéressants 187 chevaux dans la variante Tigershark MultiAir2. Les moteurs sont d'anciennes connaissances mises à jour du groupe Fiat qui, selon les premières impressions, remplissent parfaitement leur tâche dans le 500x.
EN SAVOIR PLUS: Fiat 500X – L'histoire italienne d'un SUV urbain
Les premiers kilomètres nous avons collecté deux moteurs, qui seront selon toute probabilité les plus intéressants au niveau mondial et également sur notre marché.
Nous avons donc conduit un moteur à essence avec une étiquette 1.4 Turbo MultiAir2, qu'il a extrait de lui-même 140 puissance et transmis la puissance à la route via une transmission manuelle 6 degrés boîte de vitesses. Le moteur est extrêmement réactif et possède beaucoup de couple à des régimes moteur relativement bas. 230 Nm le couple atteint déjà à 1750 tr/min dans une minute. En pratique, cela signifie une élasticité exceptionnelle du moteur et de bonnes performances, qui s'expriment également en chiffres, car avec ce moteur 500x accélérer de 0km/h pour 100km/h dans un pincement 9.8 secondes et atteint la vitesse terminale 190 km/h. Ce faisant, il devrait dépenser en moyenne 6 litres carburant. Et le moteur 2.0 Multijet II avec 140 puissance et 350 Nm, qu'il atteint déjà à 1750 révolutions par minute. Le moteur fonctionnait en combinaison avec une boîte de vitesses à 9 rapports, qui est standard sur les versions les plus puissantes des moteurs et atteint exactement les mêmes numéros de préforme que 1.4 Turbo MultiAir2.
Dynamique de conduite c'est intéressant 500x cela laisse des sensations extrêmement bonnes, que l'on peut qualifier de ludiques et qui insufflent au conducteur une confiance extraordinaire. Le moteur 2.0 Multijet II a fonctionné en coopération avec conduite 4×4 et la dynamique de conduite ne laissait aucun doute sur le fait que les ingénieurs avaient fait leur travail travail remarquable dans le domaine de la conduite automobile caractéristiques. Seulement, ceux-ci sont définitivement au plus haut niveau possible et, à un niveau comparatif, encore meilleurs que le concurrent direct. mini compatriote. Bien entendu, c’est une question de goût individuel, qui laisse place à l’interprétation. Mécanique 500x en conduisant 4×4 laisse une impression positive même lors d'un essai sur le terrain, où le véhicule ne laisse aucun doute sur son lien avec la marque Jeep.
Dolce Vita
Italiens connus pour leur hédonisme, ils ont préparé une voiture avec l'expression "dolce vita» est mieux décrit comme un mode de vie. Un cas de un compagnon urbain à tous ceux qui veulent et exigent un produit émotionnel dans votre garage. 500x indique le désir de Fiat de devenir marchandise émotionnelle marque à un niveau supérieur. Il n’est donc pas surprenant que la stratégie de prix soit plus élevée que prévu, mais reste logique, car 500x rebondit sur la moyenne de la classe à tous les niveaux. Des prix 500x commencer à 17 500 euros et pour la version la mieux équipée, ils se retrouvent avec des bonnes 30 000 euros. Certainement une classe différente pour une marque que nous avons toujours connue comme l’une des marques les plus accessibles. Mais c'est toujours comme ça dans la vie les bonnes choses ne sont jamais bon marché. Fiat mise donc à juste titre sur le bien connu le facteur X italien, qui est aimé du monde entier et qui est souvent préparé pour lui payer quelque chose de plus.
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Au début des ventes, Fiat prépare une promotion spéciale de 2 000 voitures 500x avec une remise de 3 500 euros. Les ventes et les réservations doivent s'effectuer exclusivement en ligne.
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