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Jaguar XF : charme britannique

Jaguar est une marque qui a récemment mélangé les choses dans la classe premium, dominée par la "sainte" trinité allemande (Audi, BMW, Mercedes). Avec son style britannique caractéristique, si fondamentalement différent du style allemand, il représente une excellente alternative et un ajout intéressant au segment haut de gamme. La Jaguar XF est en bonne voie de se tailler sa part du gâteau et de montrer aux Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes-Benz Classe E ce qu'un vrai britannique peut faire.

Jusque récemment Jaguar cela ne représentait pas une menace sérieuse pour les «Allemands» de la classe des berlines commerciales, mais cela a considérablement changé récemment. Les années où Jaguar stagnait sous la propriété de Ford sont révolues et Propriété indienne permet un apport suffisant de capitaux frais pour permettre un développement accéléré. Les jaguars ne sont pas seulement des voitures belles et différentes, mais de plus en plus sérieuses ils suivent le rythme de la Sainte Trinité allemande, qui conduit proverbialement de manière très similaire. On ne peut pas prétendre que Jaguar les a dépassés, mais il s'en est approché très, très dangereusement et les a même dépassés dans un segment où le charisme est souvent un moment d'achat.

Jaguar XF : le charisme compte
Jaguar XF : le charisme compte

Jaguar XF est une berline de près de 5 mètres de long, qui se distingue par un long capot, complété par une silhouette presque coupé. Également en raison de la forme "coupé" et de la voie large, la voiture a l'air extrêmement sportive. Et quelque part entre cette sportivité et la multitude de détails, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur de la voiture, se trouve la vraie chose Charme britannique.

Jaguar XF : une richesse de détails
Jaguar XF : une richesse de détails

A l'intérieur, Jaguar mise prudemment sur des éléments éprouvés qu'elle partage avec ses frères du souci (Land Rover, Range Rover). Par exemple, la commande de transmission automatique est un bouton rond qui remplace plus que parfaitement le levier de vitesse classique. Une particularité est les bouches d'aération, qui s'ouvrent au démarrage du moteur et créent ainsi astuce ambiante sans précédent.

Jaguar XF : un environnement dans lequel on se sent bien
Jaguar XF : un environnement dans lequel on se sent bien

En raison de sa taille, il ne fait aucun doute que les passagers s'y sentiront à l'aise et qu'il n'y aura aucun problème même sur la banquette arrière qui, malgré la silhouette basse du toit, offre suffisamment d'espace pour les grands basketteurs. À l'arrière de la Jaguar XF se cache un coffre à bagages adapté, dans lequel vous pouvez ranger jusqu'à 540 litres de bagages, mais c'est assez bas et donc un peu moins pratique.

Jaguar XF : l'arrière offre 540 litres
Jaguar XF : l'arrière offre 540 litres

Mais pour ceux d'entre vous qui voyagent principalement avec une carte de crédit et sans poussette, parfaitement assez grand. Les sentiments communs sont complétés par de bons matériaux qui sont complètement au sommet de leur catégorie.

Jaguar XF : silhouette
Jaguar XF : silhouette

Il se cachait dans le nez extrêmement long et distinctif du véhicule d'essai Moteur diesel quatre cylindres de 2 litres, qui sera le choix le plus courant, du moins ici. Avec 177 cavaliers britanniques (132kW) et une bonne réserve de couple 430 Nm il permet une combinaison de puissance suffisante qui fera s'effondrer de nombreux conducteurs et les rendra parfois (trop) courageux. Pour ceux qui veulent plus de sportivité, il y a bien sûr aussi une cavalerie différente et plus forte à choisir. La propulsion arrière est considérée comme un plus, car en liaison avec le châssis, elle s'intègre parfaitement et gère magistralement les défis de la route. La Jaguar XF aime aller vite, preuve que l'attitude sportive proverbiale est cachée dans ses gènes. Mais il faut savoir que, de par ses dimensions extérieures, il affectionne davantage les autoroutes et les balades faciles que les serpentins routiers. Et pour une berline Jaguar, c'est approprié.

Jaguar XF
Jaguar XF

La XF est avant tout une bonne alternative à la sainte trinité allemande. C'est assez différent pour se faire remarquer. Alors que derrière la BMW Série 5 et aussi quoi Audi 6 plus personne ne tourne, mais vous obtiendrez beaucoup plus d'admiration avec la Jaguar XF. Légèrement au dessus du prix de base 46 000 euros vous pouvez rapidement le pimenter avec beaucoup d'accessoires, et puis la Jaguar XF n'est pas bon marché. Mais quand il s'agit de ces sommes, c'est surtout le cœur qui décide. Alors soyez courageux et émotif. Choisissez le charme britannique.

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