Mercedes Benz CLS : L'harmonie d'un autre monde

Mercedes-Benz CLS il vit dans un monde d'émotions irrationnelles auquel succombent les acheteurs potentiels épris de quelque chose de différent et de plus prestigieux. Son apparence est irrationnel, mais en même temps aussi très naturellement logique. Avec votre controverse, contre toute logique, prouve que de tels concepts dans le monde automobile peuvent connaître des success stories. Entrée de gamme dans la catégorie des coupés à quatre portes, elle demeure tout de même au sommet de la catégorie, tant en termes d'apparence, de technologie que de prestige.

Le compagnon idéal sur les longs trajets où le conducteur est pris dans l'oisiveté et négligence de l'environnement de travail et oublier les bruits de la vie quotidienne. CLS il convainc lors de la conduite, car il est si facile et simple que c'est un voyage avec lui presque ennuyeux. Une sorte d'antithèse de la réalité, qui ne peut que nous dire qu'il s'agit d'un véhicule exceptionnel doté d'une technologie exceptionnelle.

Seul cela permet au conducteur même après 300 kilomètres voyagé en un seul morceau vers la destination dans la même condition physique ou meilleure qu'au début du voyage.

La raison réside dans presque sièges de véhicule complets, qui, en plus de fonctions de réglage de siège plus que généreuses, disposent à la fois de chauffage et de refroidissement de siège. Airmatic au système d'amortissement, qui avale les bosses de la route avec anticipation, créant ainsi une sensation presque symphonique d'harmonie entre le châssis et la carrosserie.

Régulateur de vitesse, feux de route adaptatifs, systèmes d'éclairage routier intelligents à led, une caméra pour une meilleure visibilité la nuit, un système pour garder une direction sûre et un tas d'autres aides qui soulagent une partie des soucis du conducteur et lui permettent de se concentrer sur son principal tâche... plaisir de conduite.

Et celle-ci est géniale, car le corps coupe l'air inaudible et ne permet pas la résistance de l'air ou le bruit de la route à l'intérieur. Parfois, vous doutez de ce qui se cache sous le capot. Le diesel est pratiquement inaudible, du moins jusqu'à ce que vous le réveilliez et que vous ayez une raison de sourire. CLS c'est ce qu'il promet, c'est un coupé et c'est ce que l'on ressent au volant.

La voiture n'a pratiquement pas de roulis latéral et adhère à la route comme un banc, et c'est l'un des rares véhicules où le seuil de dérapage est si élevé que le conducteur moyen CLS, n'atteindra jamais intentionnellement. Il prend également soin de ces sentiments en partie 4 ÉCROUS, conduire à tous 4 roues. 195kW et 266 des chevaux signifie qu'il y a suffisamment d'énergie sous le capot pour une conduite plus ludique. 25% de couple en plus que l'Audi A7 équivalente signifie que les sensations sont simplement meilleures, ou plus concrètes.

Presque insensible et magnifiquement réactif Boîte de vitesses à 7 rapports en combinaison avec un moteur diesel avec un essieu 350 CDI avec 6 cylindres, signifie une combinaison qui vous impressionnera même dans les stations-service, car la consommation est modeste 7 litres. Ici, il est important d'être conscient que la voiture accélère de 0 à 100 km/h dans les mauvais 6.4 secondes et atteint sans aucun problème 250 km/h, où vos records de vitesse sont limités par l'électronique. CLS c'est tout ce que vous pouvez attendre de Mercedes et plus encore.

Il y a certainement quelque chose de plus charme et imposer véhicules qui avec leur 5 mètres la longueur impressionne. Ceux qui disent que la longueur n'a pas d'importance seront convaincus de la sportive quand ils remarqueront les regards envieux des hommes et les doux sourires des femmes au volant de la CLS, qui ensemble et à leur tour prouvent que la CLS a un charisme particulier. Celui qui vient d'un autre monde, plus harmonique.