Le segment des coupés utilitaires sport, sur lequel le BMW X6 règne depuis de nombreuses années, atteindra un point d'ébullition l'an prochain. À l'automne, le Bavarois sera rejoint par une version coupé du Mercedes-Benz ML renouvelé, qui s'appellera le coupé GLE. Cela offrira une meilleure dynamique de conduite et la transmission 4matic toujours standard et la 9G-Tronic automatique.
Mercedes Benz a annoncé un certain nombre de nouveaux modèles pour l'année prochaine, parmi lesquels le tout nouveau se démarquera certainement en termes d'image GLE coupé. Après avoir récemment lancé la deuxième génération de ce modèle dont le succès commercial a surpris tout le monde, les Bavarois voulaient également une part de ce marché auprès de Daimler.
Le début de l'année prochaine sera celui des grands SUV de prestige, marqué par le renouvellement du fleuron de longue date de Mercedes sur ce segment - du modèle ML, qui recevra un nom différent lors de la rénovation, à savoir GLE. S'en suivra à l'automne le lancement du coupé, ou en d'autres termes, du coupé Versions CUS de ce modèle, qui recevra une finition coupé et mélangera les façades BMW X6.
L'année prochaine, la famille GLE sera lancée par le ML renouvelé, qui sera rebaptisé GLE à cette occasion, et à l'automne, elle sera également rejointe par la version coupé du coupé GLE. Il différera du premier mentionné en plus l'arrière du coupé et la ligne de toit, qui commencera à descendre plus tôt et plus abruptement vers l'arrière. En plus du GLE, la partie avant sera basée sur la génération actuelle de la Classe S, ou plus précisément sur sa version coupé, que les clients verront dans les showrooms immédiatement après la nouvelle année.
L'habitacle sera pratiquement identique à celui du ML renouvelé, désolé GLE, ce qui signifie un nouveau design similaire à celui de la classe actuelle avec C, avec un accent encore plus grand sur le prestige. Le rôle central sur la console centrale sera occupé par un grand écran de type tablette Système d'infodivertissement Comand.
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Le coupé GLE partagera la plate-forme et de nombreux autres composants avec le ML ou le GLE mentionné précédemment, mais il aura une suspension légèrement plus puissante, et le mécanisme de direction et l'électronique seront réglés un peu plus sportifs. Ils seront également toujours en série quatre roues motrices 4matic et neuf vitesses Transmission automatique 9G-tronic, sauf que les réglages et le fonctionnement de ceux-ci seulement différeront selon l'inscription de la version au dos.
Également la version super sportive du GLE 63 AMG hautes performances
A l'inscription Coupé sport GLE 450 AMG cela voudra dire qu'un biturbo tourne dans le nez V6 de 3,0 litres développant 270 kW et 520 Nm de couple, dans lequel le programme de sélection dynamique pour sélectionner la fonction de transmission fera également partie de l'équipement standard, qui sera également plus riche pour le programme sport+. Dans ce modèle, la transmission sera divisée du "classique" 50:50, entre les deux essieux de roue dans un rapport plus dynamique de 40:60, ce qui devrait offrir encore plus de plaisir de conduite et de sensation de propulsion arrière. Cette version sera également plus riche pour Kit carrosserie AMG, dans le cadre duquel, en plus des autres "spoilers", les séries seront également incluses jantes 21 pouces, et moyennant un paiement supplémentaire, ils deviendront plus grands d'un pouce.
Au lancement, il représentera la base 3,0 litres V6 diesel moteur avec 190 kW et 620 Nm de couple qui propulseront la variante VOIR 350j, et en outre, les clients pourront choisir un moteur essence V6 biturbo de 3,0 litres, qui sera capable de 245 kW et 480 Nm de couple. Plus tard, l'offre sera enrichie par un concurrent du X6M de BMW, qui portera le nom GLE 63 AMG hautes performances, qui viendra de Moteur V8 a attiré le pouvoir autour 420kW (570 ch).
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