La nouvelle BMW Série 5 Touring (2017) arrive, un break remanié dans la berline Série 5, que les Allemands présenteront au public au Salon de l'automobile de Genève en mars, et prendra les routes à l'été 2017, initialement avec quatre moteurs différents. La nouvelle génération se caractérise par sa polyvalence, sa plus grande convivialité et son dynamisme.
C'est nouvelle BMW Série 5 Touring (2017). BMW sera break haut de gamme, qui rejoint à la nouvelle génération de véhicules BMW Série 5, présentée au Salon de l'automobile de Genève en mars. Cinquième génération dérivés du break - le break vient de rejoindre la série 5 en 1991 avec l'apparition de la troisième génération de la cinquième génération - il apporte beaucoup d'espace, de praticité et d'adaptabilité.
En apparence, il est coordonné avec une limousine. Il sera disponible en standard avec 570 litres de coffre, en cas d'affaissement des sièges arrière (ils se rabattent dans le rapport 40 : 20 : 40) et cela passera à 1700 litres. Vous pouvez le charger avec jusqu'à 120 kilogrammes. Des offres ouverture séparée de la lunette arrière, et le couvercle du coffre peut être actionné automatiquement ou mains libres si vous payez un supplément. Il convient également de mentionner pliage électronique du dossier, qui est déclenché par un bouton dans le coffre.
Au début des ventes - il prendra les routes en juin 2017 – un quatuor de moteurs de dernière génération (deux essence et deux diesel) seront disponibles, et les modèles 540i et 530d seront également équipés de la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. La gamme de moteurs comprendra un moteur à essence à quatre cylindres de 2 litres (530i Touring) avec un moteur essence six cylindres en ligne de 3 litres développant 185 kW/252 ch (540i Touring) avec 250 kW/340 ch, moteur diesel quatre cylindres de deux litres (520d Touring) avec une puissance de 140 kW/190 ch et un moteur diesel six cylindres en ligne de 3 litres (530d Tournée), qui produit 195 kW/265 ch.
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La nouvelle Série 5 Touring est plus légère (en aluminium et acier à haute résistance), qui est connu pour son efficacité et son agilité. Est aussi moins énergivore comme actuel, jusqu'à 11 %.
Suspension pneumatique arrière avec auto-nivellement automatique est standard, juste comme ça Phares à DEL, et avec un paiement supplémentaire, vous pouvez penser, entre autres contrôle dynamique des amortisseurs, réduit Châssis M Sport, système Lecteur adaptatif et direction active intégrale (maintenant en conjonction avec xDrive). L'habitacle conserve sa forme traditionnelle, mais le tableau de bord s'élève moins sensiblement qu'auparavant.
Des sièges sont fournis aux passagers plus de place pour les jambes, les genoux, les épaules et la tête. Ils ont coin salon étendu et sont par conséquent plus confortables. Vous pouvez installer sur le banc arrière jusqu'à trois sièges enfant (2 points d'ancrage Isofix). Sur pied Écran de contrôle de 10,25 pouces il dispose d'un écran plat haute résolution qui peut être utilisé au toucher ou via le contrôleur iDrive. C'est nouveau projecteur Tête haute (il a une surface de projection 70% plus grande), commande vocale mise à jour, le voici système de contrôle gestuel …
Vous pouvez le garer avec l'aide de l'assistant de stationnement ou même à distance. Le service garantit que vous ne serez pas laissé sans place de parking ParkNow, qui vous permet de réserver une place de parking et paiement sans numéraire, et il y a un service pour trouver une place de parking Informations sur le stationnement dans la rue. Le prix de départ de la nouvelle BMW Série 5 Touring est fixé à 47 700 euros.
Galerie - nouvelle BMW Série 5 Touring (2017) :
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