L'année prochaine, Inifiniti prévoit de proposer à ses clients un tout nouveau modèle de crossover - le XC30, avec lequel il enrichira la gamme de SUV plus grands et prestigieux de cette marque japonaise. Il est le plus proche de sa sœur Nissan Murano en termes de design, mais il existe une énorme différence entre les deux en raison de la forme fluide du premier. Caractéristiques également à l'intérieur, où il peut accueillir 2 + 2 adultes, et il y a aussi de nombreuses autres touches mod(er).
Le segment des SUV est littéralement en ébullition depuis longtemps. Sur tous les fronts, il ne se passe pas un mois sans qu'une marque n'introduise quelque chose de nouveau. croisement et j'en ai ouvert quelques-uns un nouveau sous-segment. Moins courant dans notre pays Infiniti ainsi amené sur la scène de Genève l'étude le nouveau de la prestigieuse suva nommé QX30, qui poursuit la mission Le Murano de Nissan, marque, qui compte également cette marque automobile renommée dans son portefeuille.
Ça le marque beaucoup aspect « fluide », sans arêtes vives inutiles et avec de nombreux contours ondulés, qui sont encore mis en valeur par une couleur métallique spéciale et Jantes 21 pouces. Une autre particularité est le fait que le véhicule ne dispose pas de poignées de porte classiques, mais celles-ci sont cachées dans la carrosserie, ce qui augmente encore le look futuriste du véhicule.
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Les contours des rétroviseurs extérieurs, des phares et du toit ont également été dotés d'une touche très moderne. L'histoire se poursuit à l'intérieur avec des lignes extrêmement modernes, des sièges élancés et de grands écrans d'infodivertissement.
Un examen plus approfondi de l'intérieur révèle une caractéristique différente des coupés Disposition des sièges 2+2, où dans la deuxième rangée se trouvent effectivement deux sièges complètement séparés mais spacieux et sportifs. La sellerie est en cuir bicolore avec des surpiqûres contrastées bleues, encore accentuées par l'éclairage d'ambiance de l'habitacle. L'esprit sportif peut être vu ci-dessous couper le volant et beaucoup d'aluminium et de noir piano.
Il accompagne également la poursuite de la dynamique dans le domaine de la conduite automobile. Moteur turbo essence quatre cylindres de 2,0 litres dans le nez, relié à sept étapes déplaçable automatique. Concernant les performances et la typologie du variateur, les Japonais sont encore assez rares en informations, mais ils ont fait taire de nombreux journalistes qui assiègent ce modèle au salon ces jours-ci avec des informations qui version série a déjà vu le jour de la production l'année prochaine, quand il y aura différents entraînements diesel et essence sous le nez et les roues, ainsi que la possibilité de deux et quatre roues motrices.
