Le célèbre constructeur américain de "muscle cars", la société Saleen, s'est lancé dans la conversion de la Tesla S, qui a reçu un supplément de piment tant au niveau du design que des performances. Il s'agit toujours d'un véhicule électrique, qui ne produit absolument aucune émission nocive sur la route, du moins lorsque le prolongateur d'autonomie sous la forme d'un moteur à essence ne fonctionne pas.
![L'intérieur a également reçu des améliorations concrètes, et le rôle principal est joué par la sellerie en cuir bicolore, qui couvre pratiquement toutes les parties visibles de l'intérieur, y compris le tableau de bord.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2014/08/Saleen5-660x371.jpg)
Saleen foursixteen, qui est le nom officiel de la Tesla la plus puissante de tous les temps, est basée sur la version de performance de la Tesla S P85, qui a changé le dernier rapport de vitesse de 11,39:1 et a ajouté blocage de différentiel arrière, avec lequel ils ont assuré que la Tesla S de la ligne accélérer encore plus vite comme d'habitude.
Nous devrons croire Sallen sur parole, car pour l'instant ils n'ont publié aucune donnée technique concernant les performances de la "puce" Tesla, mais on sait que quatre seize ont obtenu suspension améliorée, qui offre différents paramètres pour une utilisation sur route et dire sur la piste de course.
Chez Saleen, ils ne se sont pas arrêtés uniquement à la technologie, mais ont également amélioré l'apparence extérieure et intérieure du véhicule, ce qui le distingue des autres modèles Tesla S à l'extérieur. beaucoup de spoilers, plus puissant système de freinage avec rouge freins mâchoires et l'inscription de la marque, et au dos diffuseur de carbone. Mais ils ont également ajouté des chaussures beaucoup plus sportives et des roues de grand diamètre, faisant de la foursixteen une berline sport vraiment toxique dans le style d'une Panamera Turbo ou quelque chose du genre.
La cabine passagers a également reçu de nombreuses améliorations depuis cuir bicolore sur les sièges, les panneaux de porte et les garnitures, à de nombreux accessoires d'équipement plus petits qui démontrent la marque et sa mission. L'intérieur des versions normales, en regardant les images de quatre-six ans, a l'air littéralement spartiate.
Les prix commencent à 152 000 $, soit un peu moins de 110 000 €, mais il bénéficie toujours exactement des mêmes éco-déductions que toutes les autres variantes de Tesla S.