Chez Volkswagen, ils ont dévoilé l'image finale de la Passat annoncée pour l'automne, qui apportera un rafraîchissement typique de l'image extérieure, et bien d'autres innovations seront sous la peau et le capot. La nouveauté des nouveaux feux LED et des jauges entièrement numériques sous le capot est le 2.0 TDI de 240 ch et la version hybride de 50 kilomètres d'autonomie électrique.
Comme annoncé hier après-midi, VW a publié les premières photos officielles du modèle Passat de nouvelle génération, produit à 22 millions d'unités depuis 1973. Il fera sa première officielle en octobre à Paris et les ventes débuteront à l'automne.
D'un point de vue design, le nez du véhicule sera un mélange de celui de l'actuel. CC et golf VII. De ce point de vue, il n’apporte pas de changements tectoniques, mais seulement un rafraîchissement éprouvé et une image intemporelle. Elle sera disponible aussi bien en version berline qu'en version familiale, la production de cette dernière ne démarrera qu'un peu plus tard. Des versions à traction avant et à traction intégrale seront disponibles - 4 mouvements, mais bien sûr, il ne manquera pas non plus Boîte automatique DSG.
La Passat B8 mesure 4767 mm de longueur, mais malgré sa hauteur, elle est moyenne perdu 85 kg de poids, et en conséquence, avec quelques autres astuces, les ingénieurs ont réussi consommation en moyenne réduire de 20 pour cent.
L'intérieur a également été rafraîchi, et il a également gagné en habitabilité, notamment au niveau des genoux des passagers de la deuxième rangée de sièges, et le coffre a également été légèrement agrandi, qui a augmenté de 21- (à 586 litres, et dans la variante de 47 litres (de 650 à 1 870 litres) de volume.
Ils seront nouveaux dans le domaine des technologies avancées projection tête haute, sièges avant avec fonction de refroidissement et de massage, Lumières LED, un nouveau système d'infodivertissement et de navigation et de nombreuses technologies avancées sous forme de systèmes d'assistance. A l'intérieur, il ne faut pas négliger les nouvelles jauges devant le conducteur, qui seront entièrement numériques, à l'instar du modèle Audi, et entre les deux jauges centrales, les informations clés pour le conducteur seront affichées en grand nombre.
La gamme de moteurs est principalement composée d'unités diesel, où seront disponibles les célèbres unités TDI de 1,6 et 2,0 litres, développant une puissance de 88 à 176 kW. Ce dernier moteur sera entièrement nouveau et développera 240 ch grâce à la technologie biturbo. Côté essence, on retrouvera de nombreuses unités TSI d'une puissance de 92 à 206 kW.
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