fbpx

Novi Nissan Leaf (2018): nova slika svjetskog bestselera

Nissan Leaf je najprodavaniji električni automobil na svijetu. Na tržište je prvi put predstavljen 2010. godine, a dosad je prodano više od 280.000 Leafa. Nakon Tesle Model 3, dolazak novog Nissan Leafa svakako je jedna od najvažnijih električnih novosti. Novi Nissan Leaf (2018) tako nudi inovacije u tehnologiji, veću autonomiju i potpuno novi dizajn.

Nissan je s uvođenjem novog Nissan Leaf odugovlačio dosta dugo, za neke možda i predugo. Ali sada je tu, a iz onoga što smo vidjeli možemo zaključiti da ga Nissan nije htio samo zamijeniti, već žele ostati s pridošlicom prvo mjesto među električnim automobilima. Ovo je s dolaskom Tesla i drugih proizvođača električnih automobila postalo je teže, ako ne i nemoguće.

Nova generacija Nissan Leafa bit će dostupna s dvije baterije s kapacitetom 40 kWh i 60 kWh. S prvim bi se trebalo moći voziti okolo 378 kilometara prema NEDC ciklusu. Onaj jači trebao bi omogućiti postizanje daljina preko 400 kilometara daleko, ali službenih mjerenja nažalost još nema. Elektromotor ostaje isti kao na sadašnjem Leafu, tj. sa snagom 110 kW, ali je prilagođen i sada više snage ide na kotače. Konačna čvrstoća je dakle 147 konjskih snaga. Baterija od 40 kilovata puni se preko standardne kućne utičnice  8  do 16 sati, a uz pomoć brzog punjenja baterija je do 80 % puni in 40 minuta. Najveća brzina i dalje je ograničena na 144 km/h.

Uz pomoć brzog punjenja, baterija do 80% u potpunosti se napuni za 40 minuta.
Uz pomoć brzog punjenja, baterija do 80 % u potpunosti se napuni za 40 minuta.

Dizajn novog Nissan Leafa je značajno promijenjen, kako vanjski tako i unutarnji. U Nissanu su obratili pažnju na nedostatke prethodnog modela poput priključka za punjenje automobila. Ovaj sada ima izmijenjeni kut prema gore, što znači da se više ne morate saginjati kada želite "prisidriti" automobil. Najzapaženija inovacija je tzv e-Pedala. Funkcija se uključuje pritiskom na tipku koja papučicu gasa istovremeno pretvara u papučicu kočnice. Sustav radi s korištenjem regenerativne snage. Za povećanje brzine pritisnite papučicu, za kočenje maknite nogu s nje. Zvuči komplicirano, ali nije. Čak će i neiskusni vozači to brzo naučiti. Možemo spomenuti i funkciju ProPILOT, što je već Nissanov korak protiv autonomna vožnja i gotovo da može sam voziti sredinom trake autoceste.

ČITAJ VIŠE: NISSAN ROGUE TRAIL WARRIOR: ZA VEĆINU GDJE CESTA ZAVRŠAVA, TEK POČINJE

Nissan Leaf će dostupan na slovenskom tržištu u proljeće 2018, a na tržište ulazi suvereno i vrlo samouvjereno.

Galerija slika: Nissan Leaf

Više informacija

Više informacija:
nissannews.com

Sa vama od 2004

Od godine 2004 istražujemo urbane trendove i svakodnevno informiramo našu zajednicu sljedbenika o novostima u životnom stilu, putovanjima, stilu i proizvodima koji nadahnjuju sa strašću. Od 2023. nudimo sadržaj na glavnim svjetskim jezicima.