Za Peugeot ulazak u svijet biciklizma nije novost. Jeste li znali da je počela proizvoditi bicikle još 1882. godine, a pokretati ih je motor s unutarnjim izgaranjem osam godina kasnije? Proizvodnja automobila i bicikala razdvojili su se 1926., no 2011. Francuzi ponovno vraćaju bicikle "majci". Peugeot e-Bike eUO1s nije prvi Peugeotov bicikl, sjećamo se samo hibrida AE21 iz 2013. ili e-Bikea eF01 koji je predstavljen zajedno s novom generacijom modela Peugeot 5008 koji se može integrirati u prtljažni prostor. Pa, za ozbiljnije urbane izazove tu je e-bicikl Peugeot e-Bike eU01s.
Peugeot ima dolgo tradicijo izdelovanja koles, ki sega v 19. stoletje. Korak s časom drži z električnim kolesom Peugeot e-Bike eU01s. Ime ne gre ravno v uho, toda gre za akronim. ‘E’ je za električen (Electric), ‘U’ za mesten (Urban), ’01’ simbolizira najvišji nivo in ‘S’ hitrost (Speed). S svojimi zmogljivostmi je bolj skuter kot kolo, saj lahko dosega hitrosti do 45 km/h, zato ga že uvrščajo pod motorna kolesa. Treba ga je torej registrirati in zavarovati.
ČITAJ VIŠE: Novi Peugeot 5008: obiteljski monovolumen promijenio je klasu
Na voljo sta dve izpeljanki. Vstopna prenaša 400-Wh litij-ionsko baterijo z dometom 75 kilometrov. Zmogljivejša različica bo s pomočjo 500-Wh baterije zagotavljala 95 kilometrov avtonomije. Oba modela poganja Boschev električni motor in brzdajo 180-milimetrske hidravlične disk zavore. Na voljo so številni dodatki, kot je računalnik s 4,3-palčni zaslonom in 3D-navigacijo.
Više informacija:
peugeot.com
