La Ferrari GTC4Lusso non è realmente una Ferrari "familiare", ma è probabilmente la migliore approssimazione Ferrari di un'auto familiare. È l'erede della Ferrari FF, che gli italiani presenteranno al Motor Show di Ginevra a marzo. La GTC4Lusso universale è nel segno del quattro, è una sportiva a quattro posti (Grand Tourer) con quattro ruote motrici e quattro ruote sterzanti.
Ferrari GTC4 Lusso è uno dei più, se non il più la Ferrari universale finora. Nuovi Gran Turismo sono stati sviluppati per chi ama portare il proprio cavallo d'acciaio ovunque, poiché è adatto sia per viaggi brevi che per viaggi lunghi. Un caso di successore del modello FF, introdotto dalla Ferrari nel 2011. La Gran Turismo è dotata di più potenza, di tecnologia più avanzata, è più aggressiva e per la prima volta combina quattro ruote motrici (4RM nazionale) con quattro ruote sterzanti. Nasce così il sistema brevettato 4RM-S con differenziale elettronico e regolazione attiva delle sospensioni SCM-E.
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Sotto il cofano si nasconde la Ferrari Gran Turismo GTC4Lusso Motore V12 da 6,3 litri, da cui fuoriesce 680 CV e 679 Nm di coppia. Ciò le conferisce un'accelerazione incredibile, il che significa in numeri che da 0 a 100 km/h ha bisogno di tutto 3,4 secondi, e rimane senza fiato solo a 335 chilometri all'ora. Se posizionato accanto alla FF, ha la linea del tetto più bassa, spoiler sul tetto, doppie luci posteriori, diffusore "sparso" al posteriore, prese d'aria sull'ala e una maschera più ampia con presa d'aria integrata per un coefficiente di resistenza aerodinamica ancora più basso. All'interno troviamo la nuova architettura Dual Cockpit, un volante rifinito ergonomicamente dedicato al conducente Touchscreen da 10 pollici con sistema di infotainment e proprio Schermo HD per il passeggero. Tutti i passeggeri (come previsto) si godono il lusso del soggiorno.
Maggiori informazioni:
gtc4lusso.ferrari.com
