La Mercedes-AMG GT Roadster è la versione senza tetto dell'attuale vettura sportiva con stella a tre punte. Saranno disponibili due derivate, ovvero la entry-level (AMG GT Roadster) da 476 CV e la più potente (GT C Roadster) da 557 CV. Allo stesso tempo, questa sarà la versione più potente della Roadster, che ha molte caratteristiche tecniche della coupé AMG GT R, il membro più potente della famiglia GT, che ha debuttato di recente.
Mercedes porterà al Salone dell'automobile di Parigi annesso senza tetto modello Mercedes-AMG GT, vale a dire il modello Mercedes-AMG GT Roadster e Mercedes-AMG GT C Roadster. Entrambi hanno con motore V8 biturbo da 4 litri, tranne che nel primo caso può 476 CV (350 kW, coppia massima 630 Nm), mentre il derivato più potente può spremere 557 CV O 410 kW, ovvero solo 20 kW in meno rispetto al campione della classe GT La AMG GT R è la regina delle auto sportive. (coppia massima 680 Nm). La GT C scatta da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi, mentre la versione leggermente meno potente impiega 4 secondi. E mentre quest'ultima può raggiungere velocità fino a 302 km/h, il tachimetro della GT C si ferma a 316 chilometri all'ora.
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La Mercedes-AMG GT C Roadster trae spunto in gran parte dal know-how sportivo della AMG GT R. Tra le altre cose sterzatura della coppia di ruote posteriori (questi cambiano l'angolazione e quindi aiutano nella guida in curva) e bloccaggio differenziale elettronico sull'ultimo asse, che lo completa Assetto sportivo AMG Ride Control. La somiglianza si riflette anche nell'aspetto muscoloso e nell'equipaggiamento di serie superiore. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un sistema personalizzato Cambio a doppia frizione AMG Speedshift DCT 7 a 7 marce, che vanta rapporti più corti (solo il settimo è più lungo). Sono disponibili quattro modalità di guida (da confortevole a il più elastico possibile e a tua scelta), vale a dire C (Comfort), S (Gli sport), S+ (Sport più) e io (Individuale).
Se questo non ti basta, puoi anche passare alla Mercedes-AMG GT C Roadster (che ha anche un motore diesel integrato) batteria agli ioni di litio) selezioni un pacchetto Anatre, che ha cambio su misura per la pistaed è stato perfezionato anche il suono dei tubi di scarico. Il tetto è morbido e a tre strati (disponibile nei colori beige, nero e rosso), mentre alluminio, magnesio e acciaio scorrono attraverso il telaio, assicurando che il baricentro dell'auto rimanga basso rispetto al suolo. Si apre. in 11 secondie il conducente può chiuderlo e aprirlo fino a una velocità di 50 km/h. Un esclusivo sistema audio surround garantisce il suono nella cabina passeggeri a due posti Burmester, e per il rombo stesso dell'auto, sono noti sistema di scarico variabile, che crea un suono del motore sportivo davvero unico. Le versioni decappottabili della Mercedes-AMG GT arriveranno negli showroom autunno 2017. Per ora il prezzo resta sconosciuto.
Mercedes-AMG GT Roadster (2017):
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mercedes-benz.it
