La McLaren offrirà ai più grandi collezionisti di veicoli di questo rinomato marchio inglese una versione speciale LeMans del modello 650S, con la quale segneranno il 20° anniversario della vittoria nella leggendaria gara con la F1 GTR. La divisione sportiva MSO della McLaren si è occupata della trasformazione, ottenendo uno splitter e un diffusore in carbonio, cerchi più grandi e freni in carbonio di serie. Tutto questo sarà a disposizione di pochi eletti che saranno disposti a pagare di più, ma quanto non si sa.
Versione Le Mans possiamo riconoscerlo all'esterno dalla sua caratteristica combinazione di colori nero-arancio, speciali cerchi LeMans (anteriore da 19 pollici, posteriore da 20 pollici), che aprono la vista dei freni in carbonio di serie e delle distintive pinze dei freni arancioni. Una sorta di tocco finale è la tipica presa d'aria sportiva automobilistica sul tetto all'incrocio con il parabrezza, che ha preso dal telaio vincente McLaren F1GTR. Speciale McLaren divisione sportiva – MSO a questo ha aggiunto speciali estremità dello spoiler che aumentano leggermente la pressione sul terreno e allo stesso tempo riducono la pressione sulle ruote anteriori.
Da fibra di carbonio sono anche anteriori "separatore" e un paraurti posteriore che vanta anche MSO diffusore, il colore grigio metallizzato caratteristico dell'auto da corsa F1 GTR, è ben integrato dalle iscrizioni arancioni della versione. All'interno, si è unita al rivestimento in pelle alcantara nero arancio con ricamato Le Mans loghi sui poggiatesta.
Nessun cambiamento sotto il cofano del motore, che trae ancora la sua potenza dal biturbo V8 da 3,8 litri, che si sviluppa 650 CV (478 kW), che è sufficiente per arrivare a cento in soli tre secondi, e le cifre del tachimetro digitale si fermano solo al numero 333 chilometri all'ora.
Numero manufatto esempi del modello McLaren 650S Le Mans e il prezzo per loro, per ora rimangono un mistero.
