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Mercedes-Benz GLC con tecnologia EQ 2025: l'iconico SUV, con un nuovo linguaggio di design, inaugura una nuova era di celebrità

La Mercedes-Benz GLC è il più grande successo di Mercedes: ora alimentata a batteria, con una nuova "griglia iconica", il cervello MB.OS e un display HYPERSCREEN da 39,1 pollici su tutta la plancia. Sembra un concept? Non lo è. È una serie che arriverà sulle strade a partire dalla fine del 2026.

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La nuova Mercedes GLC EQ Hyperscreen: quando il cruscotto diventa un iPad sotto steroidi

Mercedes-Benz ha lanciato la sfida a chiunque pensi che la plancia sia solo un mucchio di pulsanti e pelle con la tecnologia elettrica GLC EQ. Immaginate uno schermo da 39,5 pollici che si estende da un montante all'altro e urla: "Guardatemi!". Questo è il Mercedes GLC EQ Hyperscreen, amici miei, e Mercedes afferma che non è solo una trovata su Instagram. Davvero?

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Mercedes-AMG GT2 Edition W16: l'auto da corsa più potente che puoi acquistare

Immaginate un'auto troppo selvaggia per la strada, troppo grezza per le competizioni e troppo esclusiva per tutti tranne che per pochi fortunati. Questa è la Mercedes-AMG GT2 Edition W16, l'auto da corsa per clienti più potente che Mercedes abbia mai creato. La prima generazione di AMG GT (C190) potrebbe aver perso la targa, ma ha guadagnato qualcosa di molto più emozionante: libertà illimitata in pista. Con un motore che sprigiona 818 cavalli e un'aerodinamica che farebbe impallidire un jet, quest'auto è la prova che Mercedes-AMG può ancora fare qualcosa che toglie il fiato, letteralmente. Quindi diamo un'occhiata a cosa rende questa macchina così speciale.

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Non ci crederai: la BRABUS XLP 800 6×6 Adventure passa da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi e costa oltre 1,3 milioni di euro

Questo non è un SUV, è un fenomeno geologico con targa. Il BRABUS XLP 800 6x6 Adventure prende la Classe G, aggiunge un altro asse e 800 "cavalli" selvaggi. Il risultato? Un pick-up che fischia su marciapiedi, cordoli e buon senso.

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Brabus 1000 Mercedes-AMG GT 63 S Coupé: un razzo ibrido da 1.000 cavalli che ti porterà in orbita terrestre

Nessuna accelerazione placebo: solo un vero e proprio schiaffo cinetico che ti catapulta da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi. Questa è la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé Brabus 1000.

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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) – una station wagon elettrica con stelle sul tetto e un po' troppa magia luminosa

Mercedes ha presentato a Copenaghen la prima Shooting Brake elettrica nella storia del marchio. Sulla carta, è un capolavoro tecnologico con un'autonomia di 761 km (473 miglia) e un tetto tempestato di 158 stelle luminose. Ma all'esterno, la nuova CLA assomiglia pericolosamente al modello precedente: così tante stelle cromate e strisce LED che si potrebbe facilmente confondere con dicembre. Questa è la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).

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Mercedes EQS: "10 anni troppo presto" o semplicemente troppo gelatinosa?

Se il detto dice che la bellezza sta negli occhi di chi guarda, allora nel caso dell'ammiraglia elettrica Mercedes EQS, è più che ovvio che la maggior parte di questi spettatori abbia una vista scarsa. O semplicemente non amano le caramelle gommose giganti e lussuose. Ammetto che non penso che l'EQS sia affatto brutta dal vivo, ma ehi, faccio chiaramente parte di una piccola, strana minoranza. Forse non ha l'imponente presenza della Classe S, ma l'EQS non è mai stata concepita come diretta erede della leggendaria regina della strada. Forse siamo stati un po' troppo duri con lei?

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G-Falcon Carlex: la Mercedes G63 trasformata in una stravagante scultura da caccia. Perché no?

La Mercedes G-Wagon è come una borsa alla moda tra i ricchi: costosa, molto popolare e regolarmente sottoposta a ogni sorta di modifiche "uniche" che spesso dovrebbero rimanere solo schizzi su un tovagliolo. Ma quando i maghi polacchi di Carlex Design si cimentano nel progetto, ispirandosi a un eccentrico fucile svedese, le cose sfuggono rapidamente di mano – nel migliore dei modi. Il risultato è la G-Falcon Carlex.

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Il più bizzarro?! Ma così bello! Presto sarà realtà! Mercedes-AMG GT XX Concept: un uragano elettrico da 1.340 CV che ruggisce come un V8

Avete mai desiderato che un'auto elettrica vi svegliasse con un rumore così forte da far rigirare di nuovo il cane del vicino nella sua cuccia? Mercedes-AMG risponde: "Nessun problema". Con la Mercedes-AMG GT XX Concept, una freccia arancione a quattro porte alimentata da un trio di motori elettrici a flusso assiale e in grado di raggiungere i 1.000 kW in dieci secondi, i tedeschi hanno dato il via al futuro con tutto il peso del martello. Che rumore! Anche se silenzioso!

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Ecco l’auto più americana del 2025: il numero 6 vi sorprenderà: la Tesla Model 3 regna sovrana, mentre Detroit abbassa il sipario

"Made in America" è davvero sinonimo di torta di mele e baseball? Una nuova classifica rivela che a Detroit tremano le ginocchia mentre a Fremont stappa lo champagne. Vediamo chi indossa davvero le stelle e strisce sotto il cofano quest'anno e chi le appiccica solo al parafango. Ecco le auto più americane del 2025!

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Mansory x Alec Monopoly: AL3C MONO907Y G-Wagen è una rarità artistica dipinta a mano

Avete mai immaginato una classica Mercedes-Benz Classe G come una tela per un maestro della pop art? Mansory e Alec Monopoly hanno unito le loro curiosità per creare 10 esclusive Classe G cabriolet - AL3C MONO907Y - che conquistano non solo gli appassionati di auto, ma anche gli amanti dell'arte contemporanea. Ma questo è solo l'inizio...

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8 eccezionali innovazioni per le auto familiari del 2025 - la prima metà dell'anno: dalle avventure elettriche alle icone retrò - dove sono assenti le leggendarie BMW, Mercedes e Audi

La prima metà del 2025 riserva vere sorprese: alcune innovazioni automobilistiche del 2025, marchi che hanno spesso operato all'ombra del trio premium tedesco stanno ora salendo alla ribalta. Aspettatevi un mix di prestazioni brutali, soluzioni elettriche innovative e nostalgici ritorni di modelli cult. Di seguito, presentiamo 8 eccezionali innovazioni automobilistiche della prima metà del 2025 che segneranno il ritmo di quest'anno e dimostreranno che diversità e coraggio spingono i confini della mobilità.

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