자동차 애호가들에게 3월의 첫 날은 자동차 산업에서 가장 중요한 행사 중 하나인 제네바 국제 모터쇼(국제 모터쇼)가 시작되기 때문에 항상 흥미진진합니다. 올해 모터쇼는 110년 역사상 85번째이며, 미래의 선구적인 차량과 앞으로 출시될 새로운 모델을 선보이며 깊은 인상을 남겼습니다. 우리는 몇 가지 중요한 혁신 사항을 검토했습니다.
제네바 모터쇼 (Salon International de l'Auto Geneva) 또는 제네바 국제 모터쇼는 올해 100만 명 이상의 관객을 모았습니다. 220개 전시업체대중에게 가져온 900개의 전시품. 올해는 평소처럼 혁신적인 혁신이 많지는 않지만, 제조업체들은 자동차 기술의 미래를 성공적으로 보여주는 훌륭한 컨셉을 많이 선보였습니다. 우리는 여러분을 위해 가장 중요한 것들을 요약해서 수집했습니다.
스테로이드를 투여한 슈퍼카와 컨셉트
상표 애스턴 마틴 제네바에 최고의 것을 가져왔습니다 밴티지 GT3V12 엔진을 탑재해 592마력을 발휘합니다. 34만 유로 남짓이면 당신의 것이 될 수 있습니다. 그리고 그게 전부가 아닙니다. 그들은 또한 다음과 같은 내용을 발표했습니다. 불카누스800마력이 넘는 하이퍼카라고 할 수 있습니다. 후자는 극히 소수로 생산되며 선택된 수집가에게만 판매됩니다.
아우디 그는 항상 우리를 기쁘게 해주며 매년 적어도 하나의 훌륭한 컨셉을 선보입니다. 이번에는 컨셉 아우디 프롤로그 아방트 새로운 방향으로 브랜드의 왜건 모델의 미래를 나타냅니다. 그는 이미 얼마 전에 보여줬어요 아우디 프롤로그 쿠페.
좋아요 아우디 그의 매우 상쾌해졌습니다 R8슈퍼 스포츠카 부문의 주력 모델인 이 차는 형제 모델인 람보르기니 우라칸과 많은 기술적 세부 사항을 공유하며, 2세대 모델에서는 영구 사륜구동 시스템을 탑재했습니다. 더욱 날카롭고 대담해졌습니다.
GT 컨셉트(2인승 스터디)를 통해 벤틀리는 오늘날의 애스턴 마틴과 페라리의 역할을 맡게 되었습니다. 부가티는 라 피날레 버전으로 베이론을 기념하고 작별 인사를 했으며, 이 버전은 판매되는 마지막 모델이 될 것입니다. 베이론 그래서 특별한 거죠. 페라리는 488 GTB를 가져왔습니다, 터보의 도움을 받은 V8 엔진이 인상적인 전설적인 페라리 458 이탈리아의 후속 모델입니다. 660마력으로 우리는 그것을 옆에 봅니다 맥라렌 675LT, 또한 자동차 쇼에서 발표되었습니다.
후자는 박람회에 또 다른 잔혹한 것을 가져왔습니다. 맥라렌 P1 GTR이 차는 보닛 아래에 986마력을 숨기고 있으며, 수집가의 최고 가격은 270만 유로입니다.
로터스 개정된 내용을 제시했다 유로 400더욱 즐거운 운전을 약속합니다.
메르세데스 그리고 브랜드의 모든 팬의 젖은 꿈을 상징하는 AMG GT3로 팬들을 놀립니다. G500 4×4오프로드 세계에서는 비교할 만한 것이 없습니다.
포르쉐 전설적인 것을 자랑하다 911-GT3 RS 배지와 그보다 작은 형제가 있는 ica 카이맨 GT4.
가족의 "차고"에서
슈퍼카의 세계를 뒤로하고 제네바에서 우리 "가족" 차고로 무엇을 가져올 수 있는지 살펴보겠습니다. 아우디, 빠른 아빠들을 위한 버전으로 놀리다 아우디 RS3아마도 올해 쇼에서 가장 인기 있는 핫 해치 중 하나일 것입니다. 출력은 362마력이고 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 불과 4.3초가 걸립니다. BMW 그는 라이브로 보여줬어 새로운 시리즈 1 5도어 버전과 3도어 버전 모두.
그리고 "부풀어오른" 가족용 미니밴 BMW 2 시리즈 그란 투어러, 3번째 좌석이 추가로 있어서 최대 7명의 승객을 태울 수 있습니다. 독특한 BMW.
DS 브랜드는 마침내 시트로엥 브랜드를 '없애고' 독립적인 자동차 브랜드가 되었습니다. DS는 따라서 약간의 새롭게 출시된 DS5.
포드 그는 우리에게 보여줬어 포커스 RS – 316마력의 강력한 출력을 자랑하는 가장 사악한 패밀리 해치백의 3세대.
혼다는 Type R 배지를 단 독기 어린 시빅과 전설적인 도시형 SUV인 혼다 HR-V를 선보였으며, 이 차량은 이번 여름에 출시될 예정입니다. 현대차, 모델 공세 지속하며 선보여 새롭게 태어난 i30.
또한 새로운 i20 쿠페와 귀여운 SUV도 제네바에 선보였습니다. 현대 투싼.
랜드로버 리노베이션된 것을 선보였다 레인지로버 이보크4년 만에 새로운 얼굴과 약간 바뀐 라인을 갖추게 되었습니다.
오펠 그는 발표했다 코르사의 가장 거친 버전OPC 라벨이 부착되어 있습니다. 이 차량은 207마력을 자랑하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 6.3초가 걸리고 최고 속도는 230km/h에 달합니다.
르노 키가 큰 차량을 선호하는 고객을 원하기 때문에 귀여운 디자인으로 SUV 시장에 진출하고 있습니다. 카자르.
안타깝다 새로운 세대에게 감동을 주다 슈코다 슈퍼브 폭스바겐 파사트, 아우디 A6, 포드 몬데오에 눈엣가시가 될 것이라고 믿는 사람은 우리뿐입니다.
빠른 아빠들을 위해 스코다는 vRS라는 명칭으로 227마력을 내는 새로운 옥타비아를 선보였습니다. 역대 가장 빠른 스코다죠. 독성! 토요타가 새롭게 디자인된 오리스와 아벤시스를 선보였습니다! 폭스바겐 는 쉬지 않고 모든 모델을 지속적으로 조정하고 업데이트합니다. 폭스바겐 투란 3세대의 매우 역동적인 모습에 놀랐습니다.
그녀는 그에게 늘 곁에 있어준다. 새로운 샤란새로운 기술과 더욱 경제적이고 깨끗한 엔진을 탑재했습니다.
폭스바겐 그것은 파사트 전용 버전 모든 트랙견고한 보호 플라스틱, 4×4 구동, 그리고 더욱 험난한 지형에서의 여행을 가능하게 하는 다양한 "오프로드" 조정 기능을 제공합니다.
올해의 자동차 쇼는 폭스바겐 또한 2015년 유럽 올해의 자동차 상을 수상한 후에도 채워졌습니다. 폭스바겐 파사트.
