Genfer Autosalon 2015 – 85. Ausstellung zur Zukunft der Automobilindustrie

Für Autoliebhaber sind die ersten Märztage immer aufregend, da eines der wichtigsten Ereignisse der Automobilindustrie beginnt – der Genfer Automobilsalon (internationaler Automobilsalon). Die diesjährige Automobilmesse ist die Nummer 85 in ihrer 110-jährigen Geschichte und beeindruckt mit Präsentationen visionärer Fahrzeuge der Zukunft und neuer Modelle, die in den kommenden Monaten auf die Straße kommen werden. Wir haben einige wichtige Neuerungen für Sie überprüft.

Genfer Autosalon (Salon International de l'Auto Genf) oder In diesem Jahr finden auf dem Genfer Autosalon mehr als statt 220 Aussteller, die der breiten Masse zur Besichtigung präsentiert wurden 900 Ausstellungsexponate. In diesem Jahr gibt es nicht so viele revolutionäre Innovationen wie sonst, aber die Hersteller haben eine Reihe hervorragender Konzepte geliefert, die uns erfolgreich in die Zukunft des Automobils führen werden. Wir haben einige der wichtigsten für Sie zusammengefasst und gesammelt.

Supersportwagen auf Steroiden und Konzepten

Marke Aston Martin brachte das Nonplusultra nach Genf Vantage GT3, der unter der Haube 592 Pferde verbirgt, die er aus dem V12-Motor presst. Für knapp über 340.000 Euro kann es Ihnen gehören. Aber das ist noch nicht alles, sie haben auch präsentiert Vulkan, das man als Hypercar mit mehr als 800 PS bezeichnen kann. Letzteres wird in äußerst geringer Stückzahl und nur für ausgewählte Sammler hergestellt.

Der Aston Martin Vulcan versprüht seine Kraft wie vulkanische Lava.

Audi Er lässt uns nie im Stich und bringt jedes Jahr mindestens ein großartiges Konzept mit. Diesmal ein Konzept Audi Prolog Avant weist mit neuen Richtungen auf die Zukunft der Kombi-Modelle dieser Marke hin. Er hat es schon vor einiger Zeit gezeigt Audi Prologue Coupé.

Audi Prolog

In der Öffentlichkeit sind bereits Gerüchte aufgekommen, dass der Prolog ein guter Hinweis auf die kommende Generation des A8-Modells sein soll, was von Audi jedoch weder bestätigt noch dementiert wurde.

Die Passagierkabine wird extrem raffiniert und futuristisch und vollständig digital sein. Die Bildschirme fungieren, wenn sie nicht verwendet werden, als Piano-Black-Anwendungen.

Unmittelbar hinter dem Hebel des S-tronic-Automatikgetriebes, über das und mit Hilfe des serienmäßigen quattro-Antriebs der Antrieb immer an alle vier Räder geschickt wird, befindet sich ein großer OLED-Bildschirm, der alle klassischen Tasten vereinen wird und Rollläden.

Das stimmt Audi hat ihn sehr erfrischt R8, ein Flaggschiff der Supersportklasse, das viele technische Details mit seinem Bruder – dem Lamborghini Huracan – teilt und in der zweiten Generation über einen permanenten Allradantrieb verfügt. Es ist noch schärfer und mutiger.

Frisch aus Ingolstadt. R8 V10.

Frisch aus Ingolstadt. A8 V10.

Mit dem GT-Konzept – einer Studie eines Zweisitzers – geht Bentley dorthin, wo Aston Martin und Ferrari heute sind. Bugatti feiert und verabschiedet sich gleichzeitig vom Veyron mit der La Finale-Variante, die als letzte verkauft wird Veyron und das macht es zu etwas Besonderem. Ferrari brachte den 488 GTB, der Nachfolger des legendären Ferrari 458 Italia, der mit einem turbounterstützten V8-Motor beeindruckt. Mit 660 PS sehen wir es am Rande McLaren 675LT, ebenfalls auf der Automobilausstellung vorgestellt.

Ferrari 488 GTB

Der 3,9-Liter-V8 ist ein echtes Technikjuwel, denn er leistet fast unglaubliche 172 PS pro Liter Volumen.

Letzterer brachte einen noch brutaleren auf die Messe McLaren P1 GTR, der 986 PS unter der Haube verbirgt und einen für Sammler hohen Endpreis von 2,7 Millionen Euro hat.

Der McLaren F1 GTR und sein jüngster Verwandter, der McLaren P1 GTR.

Lotus hat eine überarbeitete Version eingeführt 400 Euro, was mehr Fahrspaß verspricht.

Lotus Evora 400

So werden die meisten von uns Normalsterblichen den Lotus Evora 400 auf der Straße sehen. Hinterrücks.

Lotus Evora 400

Mercedes und begeistert seine Fans mit dem AMG GT3, der den feuchten Traum eines jeden Fans der Star- und Offroad-Marke darstellt G500 4×4, das in der Offroad-Welt seinesgleichen sucht.

Mercedes-Benz G 500 4×4²

Porsche ist legendär 911-ico mit der Bezeichnung GT3 RS und seinem kleineren Bruder Cayman GT4.

Porsche Cayman GT4

In der Familien-„Garage“

Verlassen wir die Welt der Supersportwagen und schauen wir, was wir von Genf in unsere „Familien“-Garage fahren können. Audi neckt schnelle Väter mit einer Variante Audi RS3, wahrscheinlich einer der heißesten „Hot Hatches“ des diesjährigen Salons mit 362 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,3 Sekunden. BMW er zeigte live neue Serie 1 sowohl als 5-türige als auch als 3-türige Version.

Der neue BMW 1er

Der neue Enica sieht von der Front her viel mehr wie der 4er aus, auch zum X4 lassen sich einige Verwandtschaften finden. Erstmals bei diesem Modell können die Frontscheinwerfer ausschließlich in LED-Technik erstrahlen.

Der neue BMW 1er

BMW 1er

Der neue BMW 1er

Der Innenraum hat weniger als das äußere Erscheinungsbild gewonnen, jedoch wurde die Mittelkonsole mit dem iDrive-Controller leicht verändert, und auch die Polsterung ist neu.

Der neue BMW 1er

Und ein „aufgeblasener“ Familien-Minivan BMW 2er Gran Tourer, der über eine zusätzliche dritte Sitzreihe verfügt und Platz für 7 Passagiere bietet. Einzigartig für BMW.

Der neue BMW 2er Gran Tourer

Der neue BMW 2er Gran Tourer

Der Innenraum wird noch familienfreundlicher und luftiger, und erstens gibt es außer der etwas höheren Höhe keine messbaren Unterschiede beim Raumangebot.

In der dritten Reihe wird es auf Wunsch des Käufers Platz für zwei weitere verschiebbare Sitze geben, die nach bisherigen Erkenntnissen höchstens einem Kind oder höchstens einem mittelgroßen Erwachsenen Platz bieten.

Der neue BMW 2er Gran Tourer

Die Marke DS „entledigte“ sich schließlich der Marke Citroen und wurde zu einer eigenständigen Automarke. DS präsentiert sich somit leicht des überarbeiteten DS5.

Modell DS5

Erstmals im DS5-Modell werden die Lampen ausschließlich in LED-Technik strahlen können, die dem kürzlich erneuerten DS3 entlehnt wurde.

Bei der Vorstellung des Modells betonen die Franzosen gerne, dass es den Modellen etablierter Premiummarken absolut ebenbürtig ist.

Ford Er hat es uns gezeigt Fokus RS – die dritte Generation des bösesten Familien-„Fließheckmodells“ mit stolzen 316 Pferden.

Ford Focus RS 3.0

Die sportliche Note des Innenraums wird durch das tiefer geschnittene Lenkrad und zusätzliche Anzeigen oben in der Mittelkonsole verstärkt, während auf dem zentralen Bildschirm deutlich zahlreichere Motorbetriebsdaten, Querbeschleunigungs- und Stoppuhrdaten angezeigt werden.

Ford Focus RS 3.0

Die erwartungsgemäß giftige Frontpartie wird zusätzlich durch ein Aero-Bodykit unterstützt, das die vertikalen LED-Tagfahrlichter umfasst, während die Hauptscheinwerfer in einer nachvollziehbaren Bi-Xenon-Technik erstrahlen.

Honda präsentierte den giftigen Civic mit dem Type-R-Label und das legendäre Stadt-SUV – den Honda HR-V, der bereits diesen Sommer auf unsere Straßen kommen wird. Hyundai setzt seine Modelloffensive fort und präsentiert des verjüngten i30.

Hyundai i30 (2015)

Er brachte auch das neue i20-Coupé und einen schönen SUV nach Genf Hyundai Tucson.

Hyundai Tucson 2015

Hyundai Tucson 2015 - Seitenlinie

Hyundai Tucson 2015 – hinten

Hyundai Tucson 2015 – Innenraum / Der Innenraum wurde genau richtig gereinigt, um extrem transparent und sauber zu wirken.

Hyundai Tucson 2015 – Innenraum / Der Innenraum wurde genau richtig gereinigt, um extrem klar und sauber zu wirken.

Hyundai Tucson 2015 – Multimedia

Landrover präsentierte eine erneuerte Range Rover Evoque, das nach vier Jahren ein erneuertes Gesicht und leicht veränderte Linien erhielt.

Range Rover Evoque

Die Designänderungen konzentrieren sich hauptsächlich auf den vorderen Teil des Fahrzeugs, im Bereich der Leuchten, der Motorabdeckung und des darunter liegenden Stoßfängers.

Range Rover Evoque

Auch der Innenraum wurde leicht aufgefrischt und der Schwerpunkt liegt neben Eleganz und Prestige auch auf fortschrittlicher Technologie.

Range Rover Evoque

Opel er präsentierte die wildeste Version von Corsa, das das OPC-Label trägt. Er verspricht 207 Pferde, die ihn in 6,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h erreichen.

Opel Corsa OPC

Die Frontpartie wird ähnlich aggressiv ausfallen wie beim Schwestermodell Astra OPC, wofür das „Aero-Bodykit“ sorgt, zudem hat er von seiner größeren Schwester die exklusive Farbe „Flash Blue“ geerbt.

Der Heckspoiler wird erstmals in diesem (OPC-)Modelltyp in zwei Varianten erhältlich sein. Sogar das einfache Modell wird aus Beton sein, und das sperrigere Modell übt noch mehr Druck auf den Boden aus.

Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC-Interieur

Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC-Interieur

Auch der Innenraum erhielt den erwarteten sportlichen Look und das Highlight sind die schalenförmigen Recaro-Vordersitze.

Opel Corsa OPC

Renault will Käufer, die höhere Fahrzeuge mögen, und betritt daher den SUV-Markt mit einem hübschen Modell Nach Kadjar.

Renault Kadjar

Die Frontpartie wird erwartungsgemäß dynamischer, die Verwandtschaft mit Clio- und Captur-Modellen ist unübersehbar.

Renault Kadjar

Die Frontpartie wird erwartungsgemäß dynamischer, die Verwandtschaft mit Clio- und Captur-Modellen ist unübersehbar.

Renault Kadjar

Die Tag-LED-Signatur hat die Form des Buchstabens C, Voll-LED-Leuchten sind optional erhältlich

Renault Kadjar

Der Innenraum wird erkennbar von Renault sein, aber einige Details können immer noch mit seiner Schwester Qashqai verbunden werden, mit der er neben der Plattform viele Komponenten teilt.

Die Frontpartie zeigt sich erwartungsgemäß dynamisch, und die Verwandtschaft mit den Modellen clio und captur ist unübersehbar.

Renault Kadjar

Grundsätzlich werden Offroad-Versionen das erweiterte Griffsystem haben, und einige werden auch mit (Nissans) Allradantrieb erhältlich sein.

Renault Kadjar

Schade beeindruckt die neue Generation Schaden hervorragend Wofür wir der Einzige sind, der sowohl dem Volkswagen Passat als auch dem Audi A6 und dem Ford Mondeo ein Dorn im Auge sein wird.

Neuer Škoda Superb 2015

Für schnelle Väter bietet Škoda einen neuen Octavia mit vRS-Logo und 227 PS an – den schnellsten Skoda aller Zeiten. Giftig! Toyota zeigte die erneuerten Auris und Avensis! Volkswagen ruht nicht und koordiniert und aktualisiert weiterhin alle Modelle in seinem Sortiment. VW Touran überraschte in seiner dritten Generation mit einem äußerst dynamischen Auftritt.

Der neue Volkswagen Touran wirkt extrem dynamisch und gleichzeitig deutlich aerodynamischer.

Neuer Volkswagen Touran 2015

Äußerlich sieht der neue Touran der Vorgängergeneration recht ähnlich. Nur wenige Menschen werden die zusätzlichen 13 Zentimeter bemerken.

Neuer Volkswagen Touran 2015

Neuer volkswagen touran 2015

Sie leistet ihm Gesellschaft der neue Sharan, ausgestattet mit neuen Technologien und sparsameren und saubereren Motoren.

Volkswagen Sharan (2015)

Volkswagen Sharan

„Glätten“ von Schönheitsfältchen und etwas mehr Kompaktheit – alles erreicht durch die Veredelung der Körperdetails.

Volkswagen Sharan (2015)

Ein Innenraum, der immer mehr zur Limousine wird – Volkswagen Sharan

Ein Innenraum, der zunehmend limousinenhafter wird – der Volkswagen Sharan

Volkswagen Sharan

Volkswagen Sharan (2015)

Volkswagen Sharan

Die markante Form einer Limousine ihrer Klasse – Volkswagen Sharan

Volkswagen es ist Passat dedizierte Version Alle Spur, das robusten Schutzkunststoff, 4×4-Antrieb und viele „Offroad“-Anpassungen mitbringt, die Fahrten in anspruchsvolleres Gelände ermöglichen.

Volkswagen Passat Alltrack

Der Innenraum wird dem der "zivilen" Versionen des Passat Variant sehr ähnlich sein, mit dem Unterschied von einigen Beschriftungen der Version und einer etwas reichhaltigeren Ausstattung als bei den Basis-Passat.

Volkswagen Passat Alltrack

Die diesjährige Automesse wird sein Volkswagen auch nach dem Gewinn der Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“ im Jahr 2015 ausgefüllt, die er dafür erhielt Volkswagen Passat.