Per gli amanti delle auto, i primi giorni di marzo sono sempre emozionanti, poiché inizia uno degli eventi più importanti del settore automobilistico: il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra (salone internazionale dell'automobile). Il salone automobilistico di quest'anno è il numero 85 nei suoi 110 anni di storia e impressiona con la presentazione di veicoli visionari del futuro e di nuovi modelli che arriveranno sulle strade nei prossimi mesi. Abbiamo esaminato per voi alcune importanti novità.
Supercar sotto steroidi e concetti
Marca Aston Martin ha portato il massimo a Ginevra Vantage GT3, che nasconde sotto il cofano 592 cavalli, che spreme dal motore V12. Può essere tuo per poco più di 340.000 euro. Ma non è tutto, hanno anche presentato Vulcano, che può essere descritta come un'hypercar con più di 800 cavalli. Quest'ultimo sarà prodotto in quantità estremamente ridotte e solo per collezionisti selezionati.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
L'Aston Martin Vulcan sprigiona la sua potenza come lava vulcanica.
Audi non ci delude mai e porta almeno un grande concetto ogni anno. Questa volta un concetto Audi Prologo Avant indica il futuro dei modelli station wagon di questo marchio con nuove direzioni. Lo aveva già dimostrato qualche tempo fa Audi Prologo Coupé.
Prologo dell'Audi
Prologo dell'Audi
Prologo dell'Audi
Prologo dell'Audi
Prologo dell'Audi
Prologo dell'Audi
Prologo dell'Audi
Prologo dell'Audi
Tra il pubblico sono già circolate voci secondo cui il prologo dovrebbe essere un buon indicatore della futura generazione del modello A8, ma ciò non è stato né confermato né smentito da Audi.
La cabina passeggeri sarà estremamente raffinata, futuristica e completamente digitale. Gli schermi, quando non vengono utilizzati, funzioneranno come applicazioni nero pianoforte.
Subito dietro la leva del cambio automatico S-tronic, attraverso il quale e con l'ausilio della trazione quattro di serie, la trazione verrà inviata sempre a tutte e quattro le ruote, sarà presente un ampio schermo OLED, che unirà tutti i classici pulsanti e persiane.
Giusto Audi rinfrescò notevolmente il suo R8, un'ammiraglia della classe supersportiva, che condivide molti dettagli tecnici con sua sorella, la Lamborghini Huracan, e nella sua seconda generazione è dotata di trazione integrale permanente. È ancora più nitido e audace.
Fresco di Ingolstadt. R8V10.
Fresco di Ingolstadt. R8V10.
Fresco di Ingolstadt. R8V10.
Fresco di Ingolstadt. A8V10.
Con il concetto GT, uno studio di una due posti, Bentley arriva dove sono oggi Aston Martin e Ferrari. Bugatti festeggia e allo stesso tempo saluta la Veyron con la variante La Finale, che sarà l'ultima ad essere venduta Veyron e questo lo rende qualcosa di speciale. La Ferrari ha portato la 488 GTB, l'erede della leggendaria Ferrari 458 Italia, che impressiona con un motore V8 assistito da un turbo. Con 660 cavalli, lo vediamo di lato McLaren 675LT, presentato anche al salone dell'auto.
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Il V8 da 3,9 litri è un vero gioiello tecnologico, poiché produce una potenza quasi incredibile di 172 CV per litro di volume.
Quest’ultimo ne portò in fiera uno ancora più brutale McLaren P1GTR, che nasconde 986 cavalli sotto il cofano e ha un prezzo finale da collezione di 2,7 milioni di euro.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
La McLaren F1 GTR e la sua parente più giovane, la McLaren P1 GTR.
Loto ha introdotto un rinnovato Euro 400, che promette più piacere di guida.
Loto Evora 400
Loto Evora 400
Loto Evora 400
Loto Evora 400
È così che la maggior parte di noi comuni mortali vedrà la Lotus Evora 400 su strada. Da dietro.
Loto Evora 400
Loto Evora 400
Loto Evora 400
Loto Evora 400
Mercedes e stuzzica i suoi fan con la AMG GT3, che rappresenta il sogno proibito di ogni appassionato del marchio stellato e dell'offroad G5004×4, che non ha eguali nel mondo offroad.
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Porsche vanta leggendaria 911-ico con la denominazione GT3 RS e il suo fratello minore Cayman GT4.
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
Nel "garage" di famiglia
Lasciamo il mondo delle supersportive e vediamo cosa possiamo guidare da Ginevra al nostro garage "di famiglia". Audi stuzzica i papà veloci con una variante Audi RS3, probabilmente una delle "hot hatch" più calde del salone di quest'anno con 362 cavalli e accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi. BMW ha mostrato dal vivo nuova serie 1 sia nella versione a 5 porte che a 3 porte.
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova Enica assomiglia molto di più alla Serie 4 dal frontale, e si possono trovare alcune affinità anche con la X4. Per la prima volta in questo modello, le luci anteriori possono brillare esclusivamente con tecnologia LED.
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
L'interno ha guadagnato meno dell'immagine esterna, tuttavia, la console centrale con il controller iDrive è stata leggermente modificata e anche il rivestimento è nuovo.
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
La nuova BMW Serie 1
E un minivan familiare "gonfio". BMW Serie 2 Gran Turismo, che dispone di una terza fila aggiuntiva di sedili e può ospitare 7 passeggeri. Unico per BMW.
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
L'interno sarà ancora più adatto alle famiglie e arioso, e in primo luogo, fatta eccezione per l'altezza leggermente maggiore, non ci sono differenze misurabili in termini di spaziosità.
Nella terza fila, su richiesta dell'acquirente, ci sarà spazio per altri due sedili mobili, che, secondo quanto visto, offriranno spazio sufficiente per al massimo un bambino o al massimo un adulto di media statura.
La nuova BMW Serie 2 Gran Tourer
Il marchio DS finalmente si è "sbarazzato" del marchio Citroen ed è diventato un marchio automobilistico indipendente. DS quindi presentato leggermente del DS5 rinnovato.
modello DS5
modello DS5
modello DS5
Per la prima volta nel modello DS5, le lampade potranno brillare solo con la tecnologia LED, presa in prestito dalla DS3 recentemente rinnovata.
Nel presentare il modello, i francesi sottolineano che è del tutto equivalente ai modelli di affermati marchi premium.
Guado ci ha mostrato Focalizza RS - la terza generazione della famiglia "berlina" più malvagia con 316 cavalli furiosi.
Ford Focus RS 3.0
Ford Focus RS 3.0
Ford Focus RS 3.0
Ford Focus RS 3.0
La nota sportiva degli interni sarà rafforzata dal volante ribassato e da indicatori aggiuntivi sulla parte superiore della console centrale, mentre lo schermo centrale visualizzerà molti più dati sul funzionamento del motore, sull'accelerazione laterale e sui dati del cronometro.
Ford Focus RS 3.0
Ford Focus RS 3.0
Ford Focus RS 3.0
Ford Focus RS 3.0
Il frontale, prevedibilmente tossico, è ulteriormente supportato da un kit aerodinamico che abbraccia le luci di marcia diurna a LED verticali, mentre quelle principali brillano con una tecnica bi-xeno tracciabile.
Honda ha presentato la tossica Civic con l'etichetta Type R e il leggendario SUV da città: la Honda HR-V, che arriverà sulle nostre strade già quest'estate. Hyundai continua la sua offensiva di modelli e si presenta dell'i30 ringiovanito.
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Ha portato a Ginevra anche la nuova i20 coupé e un bel SUV Hyundai Tucson.
Hyundai Tucson 2015
Hyundai tucson 2015 - linea laterale
Hyundai tucson 2015 - posteriore
Hyundai Tucson 2015 - interni / Gli interni sono stati puliti al punto giusto per risultare estremamente puliti e puliti.
Hyundai tucson 2015 - multimediale
Land Rover presentato un rinnovato Range Rover Evoque, che dopo quattro anni ha un volto rinnovato e ha leggermente cambiato linea.
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Le modifiche al design si concentrano principalmente sulla parte anteriore del veicolo, nella zona dei fanali, del cofano motore e del paraurti sottostante.
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Anche gli interni sono stati leggermente rinnovati e l'accento, oltre all'eleganza e al prestigio, è posto anche sulla tecnologia avanzata.
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
Opel ha presentato la versione più selvaggia della Corsa, che porta l'etichetta OPC. Promette 207 cavalli, che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 230 km/h.
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
La parte anteriore sarà altrettanto aggressiva della sorella Astra OPC, garantita dal "aero body kit", e dalla sorella maggiore erediterà anche l'esclusivo colore "flash blue".
Lo spoiler posteriore sarà disponibile per la prima volta in questo tipo di modello (OPC), in due varianti. Anche quello base sarà in cemento, e quello più ingombrante offrirà ancora più pressione al suolo.
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
Opel Corsa OPC
Interni OPC della Opel Corsa
Interni OPC della Opel Corsa
Opel Corsa OPC
Interni OPC della Opel Corsa
Anche gli interni hanno ottenuto l'aspetto sportivo previsto e il punto forte sono i sedili anteriori Recaro a forma di conchiglia.
Opel Corsa OPC
Renault vuole acquirenti a cui piacciono i veicoli più alti, quindi sta entrando nel mercato dei SUV con uno carino A Kadjar.
Renault Kadjar
La parte anteriore sarà prevedibilmente dinamica, la parentela con i modelli Clio e Captur è evidente.
Renault Kadjar
La parte anteriore sarà prevedibilmente dinamica, la parentela con i modelli Clio e Captur è evidente.
Renault Kadjar
Renault Kadjar
Renault Kadjar
Renault Kadjar
Renault Kadjar
La firma diurna a LED ha la forma della lettera C, le luci full LED sono disponibili come optional
Renault Kadjar
Gli interni saranno riconoscibilmente Renault, ma qualche dettaglio potrà comunque essere ricollegato alla sorella Qashqai, con la quale condivide molti componenti oltre alla piattaforma.
La parte anteriore sarà prevedibilmente dinamica e la parentela con i modelli Clio e Captur è evidente.
Renault Kadjar
Renault Kadjar
Fondamentalmente, le versioni fuoristrada avranno il sistema di aderenza estesa, e alcune saranno disponibili anche con la trazione integrale (Nissan).
Renault Kadjar
Peccato impressiona la nuova generazione Danni superbi per questo siamo gli unici che saranno una spina nel fianco sia della Volkswagen Passat, dell'Audi A6 che della Ford Mondeo.
Nuova Škoda Superb 2015
Nuova Škoda Superb 2015
Nuova Škoda Superb 2015
Nuova Škoda Superb 2015
Nuova Škoda Superb 2015
Nuova Škoda Superb 2015
Nuova Škoda Superb 2015
Nuova Škoda Superb 2015
Per i papà veloci, Škoda offre una nuova Octavia con targa vRS e 227 cavalli, dicono: la Skoda più veloce di sempre. Velenoso! Toyota ha mostrato le rinnovate Auris e Avensis! Volkswagen non si ferma e continua a coordinare e aggiornare tutti i modelli della sua gamma. Volkswagen Touran sorpreso con un aspetto estremamente dinamico nella sua terza generazione.
La nuova Volkswagen Touran appare estremamente dinamica e allo stesso tempo molto più aerodinamica.
Nuova Volkswagen Touran 2015
Nuova Volkswagen Touran 2015
Nuova Volkswagen Touran 2015
Nuova Volkswagen Touran 2015
Nuova Volkswagen Touran 2015
Nuova Volkswagen Touran 2015
Esternamente la nuova Touran assomiglia molto alla generazione precedente. Poche persone noteranno i 13 centimetri in più.
Nuova Volkswagen Touran 2015
Nuova volkswagen touran 2015
Gli tiene compagnia il nuovo Sharan, dotati di nuove tecnologie e motori più economici e più puliti.
Volkswagen Sharan (2015)
Volkswagen Sharan
"Stiratura" delle rughe di bellezza e leggermente più compattezza, il tutto ottenuto rifinendo i dettagli del corpo.
Volkswagen Sharan (2015)
Volkswagen Sharan (2015)
Interni sempre più simili a quelli di una limousine: la Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan (2015)
Volkswagen Sharan
La forma distintiva di una berlina della sua categoria: Volkswagen Sharan
Volkswagen è Passato versione dedicata Tutta la traccia, che porta con sé robuste plastiche protettive, trazione 4×4 e numerose regolazioni "fuoristrada" che consentiranno viaggi su terreni più impegnativi.
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Passat Alltrack
Gli interni saranno molto simili a quelli delle versioni "civili" della Passat Variant, con la differenza di alcune scritte della versione e di una dotazione leggermente più ricca rispetto alla Passat base.
Volkswagen Passat Alltrack
Il salone dell'auto di quest'anno sarà Volkswagen compilato anche dopo aver vinto il premio European Car of the Year nel 2015, per il quale ha ricevuto Volkswagen Passat.
Volkswagen Passat 2015/Auto europea dell'anno 2015
L'auto sorprende con una silhouette più bassa che trasuda più dinamismo.
Il futuristico display a led, al posto dei classici banconi, è disponibile anche nei migliori modelli a pagamento.
C'è ancora la classica quantità di spazio nella parte posteriore.
La parte posteriore è decorata con ottiche a led, che differiscono nella grafica per l'equipaggiamento del modello.
La versione station wagon della Passat è più popolare nel nostro paese. Ma anche la berlina è estremamente coerente.
Dinamica e gusti sono soddisfatti da una ricca gamma di motori.
Maggiori informazioni
Per maggiori informazioni sui singoli modelli consultate i link all'interno dell'articolo stesso.
Segui l'evento:
www.salon-auto.ch/it/
