Alle

Mobiliteit

1972 BMW 3.0 CSL Werks: De eerste M-auto in de geschiedenis staat te koop – Hebt u voldoende financiële middelen?

De jaren 70 waren een vreemde tijd. Mensen droegen broeken waarin ze niet konden lopen, mensen rookten in vliegtuigen en autoveiligheid was een vluchtige gedachte, ergens tussen de keuze van de kleur van een asbak en het soort leer. Maar het was in deze chaos dat Bob Lutz van BMW zei: "Genoeg is genoeg", en een fabrieksraceteam oprichtte. Het resultaat? De machine waar je naar kijkt. Dit is niet zomaar een BMW. Dit is Genesis. Dit is "Patient Zero". De eerste auto met een M-logo die ooit op de weg verscheen. En nu kan hij van jou zijn. BMW 3.0 CSL Werks

Lees meer

Auto's

Alfa Romeo Giulia en Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': V-6 keert terug omdat elektrisch (nog) niet sexy genoeg is

CM - Autojournalist Juweel van mij Dit zijn redactionele instructies die ik dodelijk serieus neem. Ik heb een artikel voorbereid dat ruikt naar benzine, leer en die speciale mix van Italiaanse chaos en briljantie. Hier is het. Alfa Romeo Giulia en Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': V-6 keert terug omdat elektrische systemen (nog) niet sexy genoeg zijn Vaarwel stilte, hallo Akrapovič en een afgelaste begrafenis! We dachten dat we gedag hadden gezegd. We pakten tissues, schreven een lofrede en snuffelden nog een laatste keer aan de uitlaatpijp. Maar kijk eens aan, in typische Stellantis Group-stijl, waar beslissingen sneller veranderen dan het weer in de bergen, heeft Alfa Romeo een "salto mortale" gemaakt. De benzinemotor is niet dood. Sterker nog, hij keert terug in zijn nobelste vorm, om ons opnieuw rillingen over de rug te bezorgen voordat de bureaucraten ons uiteindelijk tot stilte dwingen. Dus de Quadrifoglio 'Collezione'.

Lees meer

Auto's

De meest betrouwbare SUV's van 2025: wanneer Japanse 'verveling' het wint van Duitse prestige

Crossovers. Tegenwoordig zijn ze net als die popsong op elke radiozender: iedereen heeft ze, iedereen rijdt erin, en zelfs als je stiekem een onpraktische Italiaanse sportwagen wilt, koop je waarschijnlijk toch een SUV. Waarom? Omdat ze praktisch zijn, omdat je je er veilig door voelt, en omdat, laten we eerlijk zijn, je ruggengraat niet meer is zoals in je twintigerjaren. Maar als het om je zuurverdiende geld gaat, gaat het niet alleen om hoe een auto eruitziet bij de lokale koffiebar, maar ook om of je er op een regenachtige dinsdagochtend mee naar je werk kunt. Consumer Reports heeft zojuist een waarheidsbom onthuld over welke auto's eigenlijk geen pech hebben. Bereid je voor, de resultaten zijn een klap in het gezicht van Europese ego's en een overwinning voor Japanse ingenieurs.

Lees meer

Mobiliteit

LEO Solo JetBike: Wanneer je bureaustoel 48 ventilatoren krijgt en de toekomst in vliegt

De mensheid heeft er altijd van gedroomd om te vliegen. Van Icarus, die moeite had met het smelten van was, tot ons, die elke ochtend vast komen te zitten in eindeloze kolommen metaal en dromen van de uitwerpknop. Maar wat als ik je vertelde dat de toekomst niet in vleugels ligt, maar in iets dat lijkt op een zwevende spelcomputer? Dat is het wel: de LEO Solo JetBike.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Tesla Model Q (2026): De auto waar we in 2025 op wachtten, maar die we misschien pas in 2026 rijden

Elon Musk is als die vriend die altijd te laat is voor het avondeten, maar als hij eindelijk arriveert, neemt hij de beste wijn mee. Het is november 2025. Het jaar dat, volgens onze voorjaarsvoorspellingen in City Magazine, een doorbraakjaar had moeten worden voor "baby Tesla", loopt ten einde. Laten we niet vergeten: in maart schreven we dat de "Model Q" (of Model 2, of zelfs Model 1, zoals we hem in mei liefkozend noemden) in juni op de weg zou verschijnen. Wat kregen we? Een goedkopere Model 3 en een hoop nieuwe beloftes over robotaxi's. Maar wees niet teleurgesteld. Alles wijst erop dat de vertraging een geniale tactische zet was – of gewoon chaos in Texas. Hoe dan ook, 2026 is het jaar.

Lees meer

Auto's

BMW Z4 Final Edition 2026: De laatste dans van een Duitse legende in matzwart

Mensen, de wereld draait op hol. Iedereen koopt koelkasten op wielen die we SUV's noemen, en niemand waardeert nog de wind in je haar, de geur van benzine en het gevoel van je kont die een paar centimeter boven het asfalt zweeft. Maar voordat we eindelijk de lichten uitdoen en de stekker in het stopcontact steken, biedt BMW ons nog een laatste, glorieuze "Auf Wiedersehen". Dit is de BMW Z4 Final Edition 2026. En als je ook maar een beetje benzine in je bloed hebt, stop dan nu met scrollen op Instagram en begin met luisteren.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Dit wordt de nieuwe BMW iX4 (2027): de elektrische revolutie die de X4 zal ‘doden’ en puristen boos zal maken

De BMW X4 neemt afscheid, maar treur niet te vroeg. Hier is de BMW iX4, gebouwd op het Neue Klasse-platform, met een vermogen van 345 kW, futuristisch design en die kenmerkende Beierse arrogantie waar we allemaal stiekem zo van houden.

Lees meer

Auto's

Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch: Wanneer de auto een ultra-luxe rookkamer en champagnebar wordt

De meeste auto's ruiken naar plastic of naar "nieuwe" luchtverfrissers. Maar deze Porsche ruikt naar succes, Cubaanse sigaren en waarschijnlijk de peperdure parfum van je geliefde. Dit is niet zomaar een vervoermiddel; het is een woonkamer van 500 kilowatt. Dit is de Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.

Lees meer

Auto's

Land Rover Defender D7X-R: de grootse terugkeer van een icoon dat te lang heeft gewacht op zijn Dakar-wraak

Land Rover heeft een relatie met de Dakar die lijkt op die langlopende romances waarin iedereen doet alsof het "voor de verandering eens serieus wordt". Range Rovers domineerden de hoogtijdagen van de Parijs-Dakar Rally, en daarna volgden decennia van typisch Brits gepruts: wat fabrieksondersteuning, wat heldhaftige privéauto's, wat ontroerende Race2Recovery-verhalen... maar nooit die grootse, compromisloze comeback. Deze keer was de Land Rover Defender D7X-R de auto die zijn categorie won.

Lees meer

Auto's

Voor het eerst in de geschiedenis: plug-in hybrides verkopen beter dan dieselauto's in Europa

De Europese automarkt heeft dit jaar een symbolische, bijna historische verschuiving doorgemaakt: plug-in hybrides (PHEV's) hebben dieselmotoren voor het eerst ingehaald. Waar diesel tien jaar geleden vrijwel onaantastbaar was, staat het vandaag de dag slechts op de vierde plaats en lijkt het snel naar de periferie van de autowereld te kruipen. In de eerste tien maanden van 2025 daalde het marktaandeel van diesel tot slechts 8 procent, terwijl PHEV's - plug-in hybrides - al 9,4 procent bereiken en hun voormalige positie vol vertrouwen overnemen.

Lees meer

Motoren

Een mini café racer die je met grote ogen aankijkt: CFMOTO Papio SS 2026

CFMOTO heeft zijn nieuwste tweewieler onthuld: de CFMOTO Papio SS 2026, een mini-caféracer die aanvankelijk in het oog springt met een paar koplampen die lijken op wijd opengesperde ogen. Het is alsof de motor zich net heeft gerealiseerd dat hij in het middelpunt van de belangstelling staat – en eerlijk gezegd, je kunt het hem niet kwalijk nemen. Het is een vernieuwde en nog compactere versie van het model uit 2024, gekleed in een retro oranje-beige combinatie die een eerbetoon aan de jaren 80 lijkt, maar dan zonder het klimmende haar.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Audi zonder cirkels? AUDI (ja, in hoofdletters) onthult zijn tweede model – AUDI E SUV – elektrische SUV voor China

Hoewel de Duitse trots nooit lijkt te slapen, heeft Audi blijkbaar besloten dat het in China beter is om "als je ze niet kunt verslaan, je bij ze aan te sluiten". In samenwerking met de Chinese autogigant SAIC is een nieuw, lokaal gericht automerk ontstaan met de minst originele naam ooit: AUDI. En ja, die is in hoofdletters geschreven. Geen legendarische vier cirkels. Geen nostalgie. Geen genade. En het tweede model, de AUDI E SUV.

Lees meer

1 2 3 … 421

Zoekopdracht

Kies een taal

Bij jou sinds 2004