Het team van City Magazine woonde de presentatie bij van de "beste auto" ter wereld, gemaakt onder leiding van de Sloveense ontwerper Robert Lešnik.
Het komt zelden voor dat Sloveens design zo hoog scoort op zo'n interessant gebied als auto-ontwerp. Robert Lesnik is een van die Slovenen die erin slaagden een ongelooflijke doorbraak te maken onder de elite van ontwerpers op het uiterst aantrekkelijke gebied van auto-ontwerp. Wij hebben de premièrepresentatie met hem meegemaakt Klasse S bij de Sloveense importeur en ervaarde zijn authentieke kijk op design. En ondanks de buitengewone belegering door de media slaagde hij erin een paar woorden te zeggen over zijn levenspad.
Stadsmagazine// Kennis, geluk of een combinatie van omstandigheden: hoe ben je in zo’n bijzondere wereld van auto-ontwerp terechtgekomen?
Robert// Ik probeerde van Maribor naar Ljubljana te komen, maar nadat ik drie keer was afgewezen bij de Faculteit Ontwerpen, bracht een samenloop van omstandigheden mij naar Duitsland, waar talent gemakkelijk werd herkend. Ik had het geluk dat ik vrijwel direct een beurs kreeg van de grote Volkswagen-fabrikant, die mij na mijn studie een baan aanbood op hun ontwikkelings- en ontwerpafdeling. Een beetje van alles, zeker ook geluk.
Stadsmagazine// Waarom denk je dat jouw talent thuis niet werd herkend?
Robert// Het feit dat hij niet werd herkend, is op de een of andere manier een meevaller. Omdat het pad mij anders niet zo gemakkelijk ter wereld zou hebben gebracht. De 100 kilometer van Maribor naar Ljubljana leek mij destijds gigantisch. Na afwijzing door de faculteit werd de wereld echter kleiner. Of beter gezegd, het dwong me om dingen vanuit een ander perspectief te overdenken. Het feit dat ze het talent niet herkenden, stoort mij in principe niet.
Stadsmagazine// Werk of passie?!
Robert// Passie zeker. Als je de dingen niet met passie doet, zijn er geen resultaten, zijn er geen emoties die je nodig hebt bij dergelijk werk. Design is een combinatie van rationaliteit en passie, die uiteindelijk echte emoties voortbrengt. Ik kijk ook rationeel naar werk. Er is een tijd om te werken en er is een tijd om te rusten. Bij Mercedes werken we vijf dagen per week. Ik neem de weekenden voor mijn gezin en kinderen.
Stadsmagazine// U werd belast met het ontwerp van het admiraalsschip, de legende – Mercedes Benz, S-klasse
Robert// Het is een buitengewone ervaring en zeker op autogebied een hoogtepunt voor iedere auto-ontwerper. Er wordt gezegd dat de S-Klasse de beste auto ter wereld is, en Mercedes neemt dat uiterst serieus. De geschiedenis van de S-klasse is een van de langste in de geschiedenis van het auto-ontwerp. Dit is vooral een uiterst traditionele ontwerpaanpak, die altijd de juiste ontwerprichtlijnen vereist. Sinds ik hoofd ben van het ontwerp van alle modellen van dit merk, hebben we dat geprobeerd Mercedes creëer verschillende richtlijnen voor verschillende soorten consumenten. Ik denk dat wij daarin met onderscheiding slagen.
Zie ook de galerij uit de presentatie.
