De Lotus Evora 400 ziet er misschien uit als de achterkant van sommige andere supercars, maar is daarom veel lichter dan de concurrentie (hij is afgevallen tot slechts 1,4 ton). Voor het overige is de laatste 300 km/u helemaal niet zo "swish", vooral gezien het feit dat hij gemaakt is voor het rijden op normale wegen. Hij beleeft zijn werelddebuut op de 85e Internationale Autosalon van Genève op 3 maart 2015.
Nova generacija superšportnika Lotus Evora je svoj ”vzdevek” 400 dobila po 400 ”konjih” (294 kilovatov), ki jih pod pokrovom drži na traku. S 410 Nm navora in 3.5-litrskim V6 motorjem stotico ”preteče” v vsega 4,2 seconden, s čimer je prekašala dosežek Evore S (ta se je za to na progi pomudila 4,5 sekunde).
Evora 400 se od svojega predhodnika sicer kar precej razlikuje, tudi vizualno (spredaj in zadaj), a kljub temu, da je več kot dve tretjini novega, da je ojačana in na novo zasnovana šasija, da ima svežo obutev in zavore, izboljšane menjalnike in, da je tudi interjer povsem nov, se že na kilometre daleč vidi, da gre za Evoro.
LEES VERDER: Lotus s tovornjakom spektakularno preskočil F1 dirkalnik
A kot rečeno. Če najnovejšo generacijo in prejšnjo postrojimo pred štartno črto na progi v Hethelu (grofija Norfolk, Anglija), na sedežu Lotusa, kjer preizkušajo svoje avtomobile, in se zaderemo ”na mestu voljno”, dvomov o zmagovalcu ni. Evora na cilj pride šest sekund prej.
Več imformacij:
www.lotuscars.com
