De Lotus Evora 400 ziet er misschien uit als de achterkant van sommige andere supercars, maar is daarom veel lichter dan de concurrentie (hij is afgevallen tot slechts 1,4 ton). Voor het overige is de laatste 300 km/u helemaal niet zo "swish", vooral gezien het feit dat hij gemaakt is voor het rijden op normale wegen. Hij beleeft zijn werelddebuut op de 85e Internationale Autosalon van Genève op 3 maart 2015.
Een nieuwe generatie supercars Lotus Evora is zijn "bijnaam" 400 ontving elk 400 "paarden" (294 kilowatt), die onder de motorkap op tape worden bewaard. Met 410 Nm koppel en 3,5-liter V6-motor honderd "stromen" in alles 4,2 seconden, waarmee ze de prestatie overtrof Evora S (ze was hiervoor 4,5 seconden te laat op de baan).
De Evora 400 is behoorlijk anders dan zijn voorganger, ook optisch (voor en achter), maar ondanks dat hij meer dan tweederde nieuw, dat het versterkt is en nieuw ontworpen chassis, dat hij frisse schoenen en remmen heeft, verbeterde versnellingsbakken en dat het interieur ook geheel nieuw is, zie je al van kilometers afstand dat het een Evora is.
LEES VERDER: Lotus sprong op spectaculaire wijze met een vrachtwagen in een F1-raceauto
Maar zoals gezegd. Als we de nieuwste generatie en de vorige voor de startlijn op baan v Hethel (Norfolk County, Engeland), op het hoofdkantoor van Lotus, waar ze hun auto's testen, en we elkaar "ter plekke graag" tegenkomen, bestaat er geen twijfel over de winnaar. Evora arriveert op de bestemming zes seconden eerder.
Meer informatie:
www.lotuscars.com
