Mercedes Benz CLS: de harmonie van een andere wereld

Mercedes-Benz CLS hij leeft in een wereld van irrationele emoties waaraan die potentiële kopers met een voorliefde voor iets anders en meer prestigieus bezwijken. Zijn uiterlijk is irrationeel, maar tegelijkertijd ook heel natuurlijk logisch. Met de jouwe controverse, tegen de logica in, bewijst dat dergelijke concepten in de autowereld succesverhalen kunnen beleven. De instapper in de klasse van de vierdeurs coupés, hij blijft nog steeds aan de top van de klasse, zowel qua uiterlijk, technologie als prestige.

De ideale metgezel op lange ritten wanneer de bestuurder verstrikt raakt in nietsdoen en onzorgvuldigheid van de werkomgeving en vergeet de geluiden van alledag. CLS het overtuigt tijdens het rijden, omdat het zo gemakkelijk en eenvoudig is dat het een reis ermee is bijna saai. Een soort antithese van de werkelijkheid, die ons alleen maar kan vertellen dat het een uitzonderlijk voertuig is met uitzonderlijke technologie.

Alleen hierdoor kan de bestuurder er ook achteraan 300 kilometer heelhuids naar de bestemming is gereisd in dezelfde of betere lichamelijke conditie dan bij aanvang van de reis.

De reden ligt in bijna complete voertuigstoelen, die naast meer dan royale stoelverstellingsfuncties zowel stoelverwarming als -koeling heeft. Airmatic aan het dempingssysteem, dat anticiperend oneffenheden in de weg opslokt en zo een bijna symfonisch gevoel van harmonie tussen het chassis en de carrosserie creëert.

Cruisecontrol, adaptief grootlicht, led-intelligente wegverlichtingssystemen, een camera voor beter zicht 's nachts, een systeem om een veilige richting aan te houden en tal van andere hulpmiddelen die de bestuurder een deel van zijn zorgen ontnemen en hem in staat stellen zich te concentreren op zijn belangrijkste taken. taak... rijplezier.

En deze is geweldig, omdat het lichaam snijdt de lucht onhoorbaar en laat geen luchtweerstand of weggeluid toe in het interieur. Soms twijfel je aan wat er onder de motorkap verborgen zit. De diesel is praktisch onhoorbaar, tenminste totdat je hem wakker maakt en een reden krijgt om te glimlachen. CLS het is wat het belooft, het is een coupé en zo voelt het tijdens het rijden.

De auto rolt praktisch niet zijdelings en heeft een grip op de weg als een bank, en het is een van de weinige voertuigen waarbij de slipdrempel zo hoog is dat de gemiddelde bestuurder CLS, zal nooit opzettelijk bereiken. Hij zorgt ook voor een deel voor deze gevoelens 4 NUTS, rijd naar iedereen 4 wielen. 195 kW en 266 van paarden betekent dat er genoeg energie onder de motorkap zit voor speelser rijden. 25 procent meer koppel dan de equivalente Audi A7 betekent dat de sensaties gewoon beter of concreter zijn.

Bijna ongevoelig en prachtig responsief Versnellingsbak met 7 versnellingen in combinatie met een dieselmotor met as 350 CDI met 6 cilinders, betekent een combinatie die zelfs bij benzinestations indruk op u zal maken, aangezien het verbruik bescheiden is 7 liter. Hier is het belangrijk om te weten dat de auto accelereert 0 tot 100 km/u bij slechte 6.4 seconden en bereikt zonder enige problemen 250 km/u, waar uw brekende snelheidsrecords worden beperkt door elektronica. CLS het is alles wat u van Mercedes mag verwachten en meer.

Er is zeker iets meer charme En imposantie voertuigen die met hun 5 meter lengte maakt indruk. Degenen die zeggen dat lengte niet belangrijk is, zullen overtuigd zijn van de sportieve als ze de jaloerse blikken van mannen en de vriendelijke glimlachen van vrouwen achter het stuur van de CLS zien, die samen en op hun beurt bewijzen dat de CLS een bijzondere uitstraling heeft. Een die uit een andere, meer harmonische wereld komt.