We hebben de nieuwe Ford Fiesta op de Sloveense wegen leren kennen als onderdeel van de internationale presentatie van nieuwe modellen aan journalisten uit heel Europa. Ford besloot de auto midden in ons prachtige land aan dit veeleisende publiek te laten zien. En wij zijn er trots op.
Ford Fiesta het wordt beschouwd als het best verkochte model van Ford op Europese bodem, aangezien er maar liefst 18 miljoen exemplaren van zijn geproduceerd. Deze keer ligt die van haar voor ons zevende generatie, wat deze 41-jarige dame (de Ford Fiesta werd al in 1976 voor het eerst geïntroduceerd) uiterst jeugdig en wendbaar maakt. En niet alleen dat! Ford claimt dat het de technologisch meest geavanceerde auto in het segment is, wat in de huidige tijd ook een grote bijdrage betekent aan de veiligheid van de passagiers. Het zal verkrijgbaar zijn in vier versies, van de meest prestigieuze Vignale met superieure apparatuur en diensten, tot elegantere Titanium En Actief, tot sporten ST-Lijn en de krachtigste ST, volgend jaar.
Geboren voor de Sloveense wegen
We hebben hem grondig getest op de Sloveense wegen nieuwe rijeigenschappen Ford Fiesta, die nog steeds spreekwoordelijk uitstekend en vrijwel onverslaanbaar is in zijn klasse. Dit betekent dat de rijeigenschappen als voorbeeldig werden en blijven geregistreerd en afgestemd zijn op bestuurders die hun auto soms buiten de grenzen van hun fysieke mogelijkheden willen duwen. Dit betekent niet dat je in de Ford Fiesta moet inleveren op comfort ten koste van de rijdynamiek. Bij de nieuwe generatie ligt dit op een hoger niveau dan bij de vorige. Alles is stiller en op de een of andere manier gepolijst en evenwichtiger. Nieuwe Ford Fiesta rijdt aanzienlijk beter dan de vorige generatie op de snelweg, omdat de ingenieurs het gevoel van een veel grotere auto toverden. Wij beschouwen dit als een bijzonder pluspunt voor haar. De rijdynamiek is meer dan overtuigend. En het lijkt erop dat ze geboren is voor de Sloveense wegen.
Technologieën voor uw veiligheid
Ford beweert dat het een Fiesta is de technologisch meest geavanceerde auto in zijn segment en daarmee de meest geavanceerde kleine auto ter wereld. Achter de elektronische ‘slimheid’ van de Fiesta gaan maar liefst 15 verschillende technologieën schuil om de bestuurder te helpen rijden. En ook dit maakt de Fiesta vrijwel onverslaanbaar in zijn segment. Twee camera's en 12 ultrasone sensoren die 360 graden rond het voertuig controleren en de weg vóór het voertuig controleren tot een afstand van 130 meter. In de praktijk betekent dit dat de Fiesta een voetganger op 130 meter afstand kan herkennen, de bestuurder voor hem kan waarschuwen en het ergste kan voorkomen. Naast het bovenstaande is er adaptieve cruisecontrol, instelbare snelheidsbegrenzer, dodehoekinformatiesysteem, afstandsindicatie, concentratiecontrole voor de bestuurder, rijstrookassistentie, verkeersbordherkenningssysteem, slimme koplampen, kruisverkeerswaarschuwingssysteem achter het voertuig en een onmisbare noodstop. oproepsysteem. Al het bovenstaande: begin september kreeg de nieuwe Fiesta vijf sterren, de hoogst mogelijke veiligheidsbeoordeling, van de onafhankelijke crashtestorganisatie Euro NCAP.
Superieur geluid met B&O Play
Bent u op zoek naar een auto waarin u het geluid op een heel bijzondere manier beleeft en bent u audiofiel, dan heeft u uw volgende auto gevonden. Ford heeft altijd grote nadruk gelegd op dit segment en op het nieuwe segment Ford Fiesta overtrof onze verwachtingen. Zij nodigden uit om deel te nemen Bang & Olufsen en het resultaat is een perfect surround-geluid 10 luidsprekers, die samen ruim 675 watt hebben. Ze plaatsten de woofer op de plek waar normaal gesproken het reservewiel verborgen is, en de centrale middentonenluidspreker bovenop het dashboard. De resultaten die worden verkregen door het testen en afspelen van meer dan 5.000 nummers zijn opmerkelijk. Het speciaal voor de nieuwe Fiesta gemaakte B&O Play-systeem is verbonden met de SYNC 3-gebruikersinterface van Ford, die wordt bediend op een tot 8 inch aanraakscherm. Het systeem kan ook worden verbonden met slimme apparaten via Apple CarPlay en Android Auto.
10 speakers die samen ruim 675 watt leveren. Foto: Ford
Toegewijd aan duurzaamheid
Misschien niet zo’n onbelangrijk stukje informatie, maar bij Ford besteden ze er bijzondere aandacht aan de duurzaamheid van de in de cabine gebruikte materialen. Dit betekent dat de in de auto gebruikte materialen op alle mogelijke manieren zijn getest. Zo zat de robotkont maar liefst 25.000 keer op de stoelen om hun duurzaamheid te controleren en te bewijzen. De zitkussens werden door 60.000 testcycli geploegd om de slijtvastheid te garanderen, en ook de flexibiliteit en het comfort van het zitmateriaal werd na 24 uur bij -30 graden Celsius getest. Ze testten ook de duurzaamheid van het leer op het stuur en verzekerden dit van een hoge duurzaamheid. Allemaal met als doel de Fiesta lange tijd te laten blijven zoals deze op de eerste dag was. En de sprong in kwaliteit is werkelijk opmerkelijk; ook hier is het verschil met de vorige generatie direct merkbaar.
Ford Fiesta het charmeerde voorbijgangers en inspireerde ons terwijl we ons een weg baanden door de Sloveense wegen. Je kunt het al in salons zien en zelfs live uitproberen en natuurlijk je eigen kiezen.
