Novi Porsche Cayenne Electric, ki prihaja konec leta 2025, postavlja nova pravila igre. S futurističnim Flow Displayem, ogrevanimi površinami, panoramsko stekleno streho z nastavljivo prosojnostjo in 13 barvnimi kombinacijami notranjosti ta SUV spreminja vožnjo v digitalno razkošje.
porsche
Porsche 911 Carrera T je že sam po sebi voznikov sanjski avto – lahek, ročni, osredotočen na bistvo. A TECHART Tsport R ga dvigne na novo raven z dodatnimi 111 KM (82 kW) za skupno 505 KM (373 kW) in 80 Nm navora za 530 Nm. Štiri paketi – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch in Berggipfel – prinašajo karbonske dodatke, prilagodljiv izpuh in notranje nadgradnje, kot je prestavna ročica iz starodavne močvirske hrastovine. Od pospeška 3,4 sekunde do 100 km/h do končne hitrosti nad 300 km/h – to je 911, ki vas ne pusti ravnodušnega.
Porsche 911 Turbo S 2025 uporablja T‑Hybrid z dvema e‑turbinama, 1,9 kWh (400 V) baterijo in v vrh pošilja 523 kW (701 hp/711 PS) ter 800 Nm (590 lb‑ft). 0–100 km/h v 2,5 s, konica 322 km/h in 7:03,92 na Nordschleife.
Singer Reimagined, znamka iz Ženeve, znana po futurističnih kronografih, je predstavila Singer Caballero – svojo prvo uro s samo tremi kazalci. Na videz preprosta, v resnici pa polna skritih trikov: šest dni rezerve navitja, štirje vzmetni bobni in prefinjeno ohišje velikosti 39 mm.
To ni le buggy. To je kalifornijska fantazija, ki je pojedla Weissach za zajtrk: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy s 2,2-litrskim Willhoit motorjem, 170 hp in podrobnostmi iz 356. V Ivy Green barvi je zadel v živec. Pet primerkov. Vsi že oddani.
Porsche je za Nizozemsko pripravil nekaj povsem posebnega: edinstveni Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit “De Tulp”, poimenovan ljubkovalno De Tulp. Pasteloranžna barva, tulipani na karoseriji in še hitrejše čase na Nürburgringu. Ja, Nemci so šli zaenkrat čisto nizozemsko.
Gunther Werks F26 Slantnose Coupe je restomod mojstrovina, ki Porsche 993 spremeni v 1000-konjsko pošast z ročnim menjalnikom. Karbonska karoserija, navdihnjena z dirkalnikom 935, in razkošna kabina obljubljajo vožnjo, ki trese tla. Le 26 srečnežev bo vozilo to umetnino!
Meyers Manx in Tuthill Porsche sta na The Quail razkrila LFG – limited-run terenskega hedonista s karbonsko karoserijo, štirikolesnim pogonom (4WD), sekvenčnim 6‑stopenjskim menjalnikom in motorji, ki vključujejo tudi štiriventilski, zloglasni Tuthillov “K”. Načrtovanih je 100 primerkov in 6 let kuriranih voženj, prva velika etapa pa leta 2027.
Plakat Porsche 935 se je zbudil, si nadel ogljikova vlakna in se preselil na šasijo 992. Rezvani Retro RR1 je retro halo-kostum z resnim tehničnim jedrom – na voljo kot 600 ali 750 “konjski” tobogan.
Zakaj sta ti dve? Porsche 911 Cup (2026) in 911 GT3 R (2026). Ker po več kot 5.381 izdelanih dirkalnih 911 in 1.130 primerkih aktualnega GT3 Cupa Porsche točno ve, kje boli – in kje se zmaguje. Novi 911 Cup (pozor, brez “GT3”!) ter evoluirani 911 GT3 R nastopata kot odgovor na realne povratne informacije ekip in tisoče krogov po svetu. Zveni dolgočasno? Nikakor. To je inženirstvo, ki iz megabajtov podatkov kleše sekunde.
Porsche Design predstavlja ekskluzivno obuditev ikoničnega Porsche Design Chronograph 1 iz leta 1975, tokrat izdelano iz nepremazanega titana v omejeni seriji le 350 kosov. Nova različica ima sodoben COSC-certificiran mehanizem, funkcijo flyback, minimalističen dizajn in prvič na voljo brez pogojev nakupa Porsche vozila.
Ko tradicionalni športni velikan Porsche začne govoriti o udobju in elektriki v isti sapi, je jasno, da gre zares. Na IAA Mobility v Münchnu bomo septembra videli električni novi Porsche Cayenne 2026, ki naj bi redefiniral prihodnost SUV-jev. No pressure, Porsche! Novi Porsche Cayenne 2026!