Toyota je na salonu SEMA 2025 razkrila koncept Corolla Cross Hybrid Nasu Edition – hibrid, ki se je naveličal mestnih ulic in se odpravil na pot proti Mount Nasu. Rezultat? Vijoličen, dvignjen in precej bolj pustolovski obraz najuspešnejše kompaktne Toyote.
SUV
Volvo XC60 je že dolgo kralj švedskih cest – najbolje prodajan model znamke, ki je osvojil srca z mešanico elegance in praktičnosti. A konkurenca ne spi: BMW X3, Mercedes GLC in Audi Q5 so sveži in ostri kot britev. Lahko prenovljeni XC60 s svojo novo podobo, izboljšanim interierjem in hibridnim srcem še vedno drži korak? Potopimo se v podrobnosti in ugotovimo, ali je ta švedski SUV še vedno v igri za prestol – in zakaj je meni še vedno eden najljubših.
Porsche Macan. Nekdaj pošten bencinski križanec, ki je razbijal ceste z rjovenjem šestvaljnika, zdaj pa – BZZZ! – električni zverinec, ki letos v prodaji povozi svojega fosilnega brata. In to ne zato, ker bi bil bencinar zanič, ampak ker so ga v Evropski uniji vrgli iz prodaje, kot da je kakšen zastarel disketnik. Bruseljski birokrati so očitno sklenili: "Bencin? To je za dedke!" No, kmalu bo bencinskega Macana konec tudi drugod po svetu – leta 2026 gre v penzijo. Porsche že kuha nov križanec z motorjem na notranje zgorevanje, a ta bo nosil drugo ime in nas bo pustil čakati do 2028. Do takrat pa iz Zuffenhausna letijo električni bonboni, in novi Porsche Macan GTS je najslajši med njimi.
Kdo pravi, da SUV-ji ne znajo plavati? Kitajski Jetour Zongheng G700 je s svojo amfibijsko tehnologijo v 22 minutah prečkal mogočno reko Jangce in svetu pokazal, da ni samo še ena pločevina na štirih kolesih.
Pripravite robčke, ljubitelji terencev, saj je Toyota končno razkrila svojega novega Toyota Land Cruiser FJ 2026 – prav tistega malega, prikupnega “baby” off-roaderja, ki smo ga vsi čakali. In potem... ga, seveda, ne bomo dobili. Vsaj ne v Ameriki ali Evropi, kjer so naši terenski apetiti očitno preveliki ali preveč “premium” za ta ljubki SUV.
Leapmotor D19 ni le še en električni SUV. Je kitajski odgovor na vprašanje, ki si ga nihče ni upal zastaviti: kaj če bi združili moč superšportnika, razkošje limuzine in generator kisika za visokogorske pustolovščine? Z dolžino preko 5 metrov, dosegom 720 km in pospeškom, ki bi osramotil marsikaterega dirkalnika, D19 obljublja revolucijo. Je to prihodnost ali le še ena drzna kitajska pravljica? Pritisnimo na plin in ugotovimo!
Jaecoo 5 – kitajska križanka z videzom butika in cenami outlet-a. Na voljo kot 1.6-turbo bencinar ali kot E5 električar z baterijo ~61 kWh. V nadaljevanju: dizajn, tehnika, realni dosegi, cene in ali je to res “mini Range Rover za smrtnike”.
Preden razkrijem vse, zavrti besedilo nazaj — da te povabim v sanje. Zamisli si SUV, ki diši po puščavskih vetrovih, po blatu in svobodi — a je dovolj majhen, da se ne bori s parkirnimi prostori. Toyota naj bi to vizijo razkrila 20. oktobra 2025, ko bo sveta luč ugledal novi Land Cruiser FJ — “baby terenski junak”, ki želi združiti nostalgijo in realnost. Postavimo okvir: čelni pogled, robustna linija, visoka lega, videti “opozorilnega značaja”. Ampak kakšne so številke, ki podpirajo ta karakter? Gremo na pol z resničnostjo, pol z ambicijami.
Ford Bronco Sport je tisti »mlajši brat« legendarnega Bronca, ki si ne želi zgolj gledati iz ozadja – in zdaj ima novo bleščečo igro: Bronze Package za modelno leto 2026. In priznajmo si, v svetu kjer se SUV-ji vse bolj zdijo kot preobuti karavani z višjo streho, Bronco Sport s tem paketom jasno sporoča: »Jaz sem še vedno za akcijo – in to v stilu.«
Geely Starray 2.0T AWD je kot tisti neznani bend, ki na koncertu zasenči glavne zvezde – na videz skromen, a ko ga spoznaš, te osupne. Ta kitajski C-SUV z 238 konji, vrhunsko opremo in ceno, ki ne zahteva prodaje ledvice, dokazuje, da Geely ni več le cenovna alternativa, temveč resen igralec. Kot nekdo, ki je v zadnjih letih prevozil velik del "trenutne flote" avtomobilov na cestah pravim: ta avto ima samosvoj značaj. Poglejmo, zakaj je vreden vašega časa - branja tega članka – in morda celo razmisleka o nakupu.
Prenovljeni Lynk & Co 01 (2025) prinaša ostrejši dizajn, več tehnologije in izboljšan priključno-hibridni pogon. V praksi gre za kompakten SUV z do 75 kilometri električnega dosega, sistemsko močjo 276 KM in 535 Nm navora. Z različico opreme More se meri z najboljšimi v razredu – Volvom XC40, VW Tiguanom in Toyoto RAV4.
Predstavljajte si, da vzamete Range Rover iz začetka tisočletja – tistega, ki je že tako ali tako kralj luksuznih terencev – in ga zavrtite nazaj v čas, ko so avtomobili še imeli dušo, ne pa samo zaslone in senzorje. Velvet Motorworks, estonski čarovniki za volanom, to počnejo natanko tako: vzamejo tretjo generacijo (L322) in jo preoblikujejo v nekaj, kar diha z nostalgijo, a rjovi z moderno močjo. Range Rover Reimagined ni samo restavracija, to je ponovno rojstvo – z malo ironije, ker kdo bi si mislil, da bo "stari" postal nov trend? Ampak hej, v svetu, kjer so novi SUV-ji bolj kot pametni telefoni na kolesih, je ta analogni občutek prava osvežitev. Pripravite se na vožnjo, ki vas bo popeljala skozi blato in po avtocesti, brez da bi žrtvovali stil.











