ها هي سيارة بورش تايكان الكهربائية، والتي ستكون نجمة الحديث عن المستقبل الكهربائي خلال الأيام القليلة المقبلة، وعلى الأرجح لفترة طويلة قادمة. تأتي السيارة الرياضية الكهربائية بالكامل في نسختين، Turbo وTurbo S، وستنضم المزيد من المشتقات "الهادئة" لاحقًا.
سيارة كهربائية
في مايو 1932، تسابقت أولى المركبات على حلبة هوكنهايم التي كانت لا تزال مغبرة آنذاك في شمال بادن فورتمبيرغ. منذ ذلك الحين، أصبح المنحدر جنوب مانهايم مسار السباق الأكثر شهرة في ألمانيا. والبورش؟ احتفل بالذكرى التسعين مع نموذج خاص وحصري. اختارت شركة صناعة السيارات سيارتها الرياضية الكهربائية Taycan GTS لإصدار Hockenheimring Edition. ويبهر الطراز بقوة محرك تصل إلى 598 حصان ويقدم تفاصيل لم نراها من قبل في تايكان.
إذا كنت مهتمًا بالسيارات الكهربائية، فقد تتحمس لفكرة القيادة الهادئة الخالية من الانبعاثات، أو السرعة التي تتيحها المحركات الحديثة، أو مجرد التفكير في توفير الوقود. مهما كان السبب، فإن مجموعتي Elektro vozila Slovenije وLEAS - أصحاب السيارات الكهربائية في سلوفينيا على فيسبوك هي المكان المناسب حيث تجتمع جميع المعلومات والخبرات والآراء في مكان واحد. مع أكثر من 7000 عضو، أي ما يقرب من نصف أصحاب السيارات الكهربائية في سلوفينيا، وأكثر من 1500 معلق مختلف شهريًا، تعد المجموعات مساحات مثالية لأي شخص يريد معرفة المزيد عن الحياة مع السيارة الكهربائية. من المناقشات الحيوية إلى الأسئلة والأجوبة المفيدة، ستجد كل شيء هنا.
مع دخول نظام التعرفة الجديد للكهرباء حيز التنفيذ في 1 أكتوبر 2024، سيواجه أصحاب السيارات الكهربائية تحديات جديدة عند شحن سياراتهم. ستتطلب أسعار شحن الشبكة الديناميكية، اعتمادًا على الوقت من اليوم وحمل الشبكة، تخطيطًا وتعديلًا أكثر دقة للشحن، وهو أمر ليس بالأمر السهل دائمًا. هل يواجه سائقو السيارات الكهربائية تكاليف أعلى أم أنهم سيتمكنون من الاستفادة من فرص الادخار الجديدة؟
من الخارج معرف. ربما لا يبدو الضجيج مفاجئًا. يظل الشكل العام والأبعاد قريبة جدًا من مفهوم 2017، والذي كان مستوحى بشكل كبير من سيارة فولكس فاجن النموذجية الأخرى منذ 21 عامًا. بالتأكيد ليست شجاعة مثل المفهوم نفسه. وهو أمر مؤسف إلى حد ما، لأنه يستهدف أولئك الذين يتبنون الكهرباء ويقدرون الاستدامة. تعود الأسطورة!
لقد شهد عالم السيارات تغيرًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، حيث لم يتبق تقريبًا أي شركة مصنعة لا تمتلك سيارات كهربائية وهجينة في أسطولها. وصلت جميع الإصدارات الثلاثة المحدثة من السيارة الكهربائية هيونداي أيونيك إلى سلوفينيا في الأيام الأخيرة.
توفر سيارة كيا EV6 موديل 2024 زخمًا جديدًا لقطاع السيارات الكهربائية الذي يشهد تنافسًا متزايدًا. بعد بيع أكثر من 210.000 وحدة بنجاح منذ بدء الإنتاج في عام 2021، توصلت كيا إلى سلسلة من التحسينات للحفاظ على طرازها في قمة المجموعة.
وبعد فترة طويلة، سجلت تسلا انخفاضًا في المبيعات السنوية. لكن هل يعني هذا بداية النهاية لأكبر رواد السيارات الكهربائية؟ دعونا نرى ما تقوله الأرقام ولماذا تلعب الصين دورًا رئيسيًا في مستقبل الشركة
عندما تكون في القمة، عاجلاً أم آجلاً، سيكون هناك من يرغب في إزاحتك من القمة. مما لا شك فيه أن شركة تسلا لها الأولوية في مجال السيارات الكهربائية بين يديها. وفي الوقت نفسه، قررت العديد من ماركات السيارات بالفعل القفز إلى الصدارة وفشلت فشلاً ذريعاً. فهل ستكون الشركة الصينية الناشئة Qiantu Motor هي من ستخلفهم؟
تغزو رام 1500 REV قطاع الشاحنات الصغيرة الكهربائية بقوة 654 حصانًا ومدى مذهل يصل إلى 800 كيلومتر، وهي جاهزة لطرحها للبيع في الربع الأخير من عام 2024.
إن سيارة Renault 4ever Trophy عبارة عن مفهوم كروس كهربائي متين يوضح مستقبل طراز Renault 4.
تعود الأسطورة التي حددت جيلًا كاملاً إلى الغابة الحضرية - سيارة رينو 5، هذه المرة كنموذج كهربائي بالكامل من E-Tech. أعادت شركة السيارات الفرنسية العملاقة إحياء التصميم الأيقوني الذي يعود إلى عام 1972، والذي يجمع بين الماضي الحنين والمستقبل الواعد، مما يجذب هواة التاريخ وأتباع التنقل المستدام. من المؤكد أن سيارة رينو 5 هي نجمة معرض جنيف للسيارات، لكنها تنقسم الآراء حولها. وخاصة في مكتب التحرير لدينا.