Hier kommt der elektrifizierte Porsche Taycan, der in den nächsten Tagen und aller Voraussicht nach noch lange der Star der automobilen Gespräche über die elektrische Zukunft sein wird. Den vollelektrischen Sportwagen gibt es in zwei Versionen, Turbo und Turbo S, und weitere "leise" Derivate werden später hinzukommen.
Elektroauto
Im Mai 1932 rasten die ersten Fahrzeuge auf dem damals noch staubigen Hockenheimring im Norden Baden-Württembergs. Seitdem hat sich die Piste südlich von Mannheim zur bekanntesten Rennstrecke Deutschlands entwickelt. Und der Porsche? Feiern Sie das 90-jährige Jubiläum mit einem exklusiven Sondermodell. Der Autohersteller hat seinen Elektro-Sportwagen Taycan GTS für die Hockenheimring Edition ausgewählt. Das Modell beeindruckt mit einer Motorleistung von bis zu 598 PS und bietet Details, die wir so noch nicht im Taycan gesehen haben.
Wenn Sie sich für Elektrofahrzeuge interessieren, könnten Sie der Gedanke an leises, emissionsfreies Fahren, die Geschwindigkeit, die moderne Motoren ermöglichen, oder einfach der Gedanke an Kraftstoffeinsparungen begeistern. Was auch immer Ihr Grund ist, die Facebook-Gruppen Elektro vozila Slovenije und LEAS – Besitzer von Elektroautos in Slowenien sind der richtige Ort, wo alle Informationen, Erfahrungen und Meinungen an einem Ort zusammenkommen. Mit mehr als 7.000 Mitgliedern, also fast der Hälfte aller Elektroautobesitzer in Slowenien, und mehr als 1.500 verschiedenen Kommentatoren pro Monat sind die Gruppen ideale Orte für alle, die mehr über das Leben mit einem Elektrofahrzeug erfahren möchten. Von lebhaften Debatten bis hin zu hilfreichen Fragen und Antworten finden Sie hier alles.
Mit Inkrafttreten des neuen Tarifsystems für Strom zum 1. Oktober 2024 stehen Besitzer von Elektroautos beim Laden ihrer Fahrzeuge vor neuen Herausforderungen. Dynamische Netzgebührenpreise, abhängig von Tageszeit und Netzauslastung, erfordern eine genauere Planung und Anpassung der Gebühren, was nicht immer einfach ist. Drohen den Fahrern von Elektroautos höhere Kosten oder können sie neue Einsparmöglichkeiten nutzen?
Von außen, ID. Buzz sieht wahrscheinlich nicht überraschend aus. Die Gesamtform und Proportionen bleiben sehr nah am Konzept 2017, das stark von Volkswagens anderem Concept Van von vor 21 Jahren inspiriert wurde. Sicherlich nicht so mutig wie das Konzept selbst. Was in gewisser Weise schade ist, da es sich an diejenigen richtet, die Strom annehmen und Wert auf Nachhaltigkeit legen. Die Legende kehrt zurück!
Die Automobilwelt hat sich in den letzten Jahren stark verändert, denn es gibt fast keinen Hersteller, der keine Elektro- und Hybridautos in seiner Flotte hat. In diesen Tagen kamen alle drei erneuerten Versionen von Hyundais Elektroauto Hyundai Ioniq in Slowenien an.
Das Facelift des Kia EV6 2024 bringt neuen Schwung in das zunehmend wettbewerbsintensive Segment der Elektrofahrzeuge. Nachdem Kia seit Produktionsstart im Jahr 2021 mehr als 210.000 Einheiten erfolgreich verkauft hat, hat sich Kia eine Reihe von Verbesserungen einfallen lassen, um sein Modell an der Spitze der Produktpalette zu halten.
Nach langer Zeit verzeichnete Tesla einen Rückgang beim Jahresumsatz. Aber bedeutet das den Anfang vom Ende für den größten Pionier der Elektrofahrzeuge? Schauen wir uns an, was die Zahlen aussagen und warum China eine Schlüsselrolle für die Zukunft des Unternehmens spielt
Wenn Sie ganz oben stehen, wird es früher oder später jemanden geben, der bereit ist, Sie von der Spitze zu verdrängen. Tesla hat zweifellos die Vormachtstellung im Bereich der Elektroautos in seinen Händen. Mittlerweile haben sich mehrere Automarken bereits für den Sprung an die Spitze entschieden und sind kläglich gescheitert. Wird das chinesische Startup Qiantu Motor ihr Nachfolger werden?
Der Ram 1500 REV erobert mit 654 PS und einer beeindruckenden Reichweite von 800 Kilometern das Segment der Elektro-Pickups und kommt im vierten Quartal 2024 auf den Markt.
Der Renault 4ever Trophy ist ein robustes elektrisches Crossover-Konzept, das die Zukunft des Renault 4-Modells zeigt.
Die Legende, die eine Generation prägte, kehrt in den Großstadtdschungel zurück – der Renault 5, diesmal als vollelektrisches E-Tech Electric-Modell. Der französische Automobilriese hat das ikonische Design von 1972 wiederbelebt und eine nostalgische Vergangenheit mit einer vielversprechenden Zukunft kombiniert, was sowohl Geschichtsinteressierte als auch Anhänger nachhaltiger Mobilität anspricht. Der Renault 5 ist definitiv der Star des Genfer Autosalons, aber er spaltet die Meinungen. Vor allem in unserer Redaktion.