Przed nami zelektryfikowane Porsche Taycan, które przez kilka najbliższych dni, a najprawdopodobniej jeszcze długo, będzie gwiazdą motoryzacyjnych rozmów o elektrycznej przyszłości. W pełni elektryczny samochód sportowy jest dostępny w dwóch wersjach: Turbo i Turbo S, a później dołączą bardziej „ciche” wersje.
samochód elektryczny
W maju 1932 roku pierwsze pojazdy ścigały się na wciąż zakurzonym torze Hockenheimring w północnej Badenii-Wirtembergii. Od tego czasu stok na południe od Mannheim stał się najsłynniejszym torem wyścigowym w Niemczech. A Porsche? Świętuj 90. rocznicę dzięki ekskluzywnemu modelowi specjalnemu. Producent samochodów wybrał swój elektryczny samochód sportowy Taycan GTS do Hockenheimring Edition. Model imponuje mocą silnika aż 598 KM i oferuje detale, których nie widzieliśmy wcześniej w Taycanie.
Jeśli interesują Cię pojazdy elektryczne, być może ekscytuje Cię myśl o cichej, bezemisyjnej jeździe, prędkości, jaką umożliwiają nowoczesne silniki, lub po prostu myśl o oszczędności paliwa. Niezależnie od powodu, grupy na Facebooku Elektro vozila Slovenije i LEAS – Właściciele samochodów elektrycznych w Słowenii to właściwe miejsce, w którym wszystkie informacje, doświadczenia i opinie spotykają się w jednym miejscu. Zrzeszające ponad 7 000 członków, co stanowi prawie połowę wszystkich właścicieli samochodów elektrycznych w Słowenii i ponad 1500 różnych komentatorów miesięcznie, grupy są idealną przestrzenią dla każdego, kto chce dowiedzieć się więcej o życiu z pojazdem elektrycznym. Od ożywionych debat po pomocne pytania i odpowiedzi – wszystko znajdziesz tutaj.
Wraz z wejściem w życie 1 października 2024 r. nowego systemu taryf za energię elektryczną właściciele samochodów elektrycznych staną przed nowymi wyzwaniami podczas ładowania swoich pojazdów. Dynamiczne ceny opłat sieciowych, w zależności od pory dnia i obciążenia sieci, będą wymagały dokładniejszego planowania i dostosowania opłat, co nie zawsze jest łatwe. Czy kierowcom samochodów elektrycznych grożą wyższe koszty, czy też będą mogli skorzystać z nowych możliwości oszczędności?
Z zewnątrz ident. Buzz prawdopodobnie nie wygląda na zaskakującego. Ogólny kształt i proporcje pozostają bardzo zbliżone do konceptu z 2017 roku, który był mocno inspirowany innym koncepcyjnym vanem Volkswagena sprzed 21 lat. Na pewno nie tak odważna, jak sama koncepcja. W pewnym sensie szkoda, ponieważ jest skierowany do tych, którzy kochają elektryczność i cenią sobie zrównoważony rozwój. Legenda powraca!
Świat motoryzacji przeszedł w ostatnich latach dużą zmianę, gdyż prawie nie ma producenta, który nie miałby w swojej flocie samochodów elektrycznych i hybrydowych. W tych dniach do Słowenii przybyły wszystkie trzy odnowione wersje zelektryfikowanego samochodu Hyundaia Hyundai Ioniq.
Modernizacja Kia EV6 2024 wnosi świeży impuls do coraz bardziej konkurencyjnego segmentu pojazdów elektrycznych. Po pomyślnej sprzedaży ponad 210 000 egzemplarzy od rozpoczęcia produkcji w 2021 r., Kia wprowadziła szereg ulepszeń, aby utrzymać swój model w czołówce gamy.
Po dłuższym czasie Tesla odnotowała spadek rocznej sprzedaży. Ale czy to oznacza początek końca największego pioniera pojazdów elektrycznych? Zobaczmy, co mówią liczby i dlaczego Chiny odgrywają kluczową rolę w przyszłości firmy
Kiedy jesteś na samym szczycie, prędzej czy później znajdzie się ktoś, kto będzie gotowy cię z niego strącić. Tesla niewątpliwie ma w swoich rękach prymat w dziedzinie samochodów elektrycznych. Tymczasem kilka marek samochodów zdecydowało się już wskoczyć na pierwsze miejsce i niestety poniosło porażkę. Czy chiński startup Qiantu Motor będzie tym, który ich zastąpi?
Ram 1500 REV podbija segment elektrycznych pickupów z mocą 654 KM i imponującym zasięgiem 800 kilometrów, gotowy do sprzedaży w czwartym kwartale 2024 roku.
Renault 4ever Trophy to wytrzymały elektryczny crossover koncepcyjny, który pokazuje przyszłość modelu Renault 4.
Legenda, która zdefiniowała pokolenie, powraca do miejskiej dżungli – Renault 5, tym razem jako w pełni elektryczny model E-Tech Electric. Francuski gigant motoryzacyjny wskrzesił kultowy projekt z 1972 roku, łączący nostalgiczną przeszłość z obiecującą przyszłością, atrakcyjny zarówno dla miłośników historii, jak i zwolenników zrównoważonej mobilności. Renault 5 to zdecydowanie gwiazda Salonu Samochodowego w Genewie, ale opinie są podzielone. Zwłaszcza w naszej redakcji.