يقترب عصر الانتصارات لمحرك W16 من نهايته، وتودع بوجاتي محركها سعة 8.0 لتر مع طراز بوجاتي ميسترال "المفتوح".
بوجاتي ميسترال يعتمد على نموذج تشيرون، وحصل على اسمه من الرياح التي تهب من وادي نهر الرون. سيبدو الاسم مألوفًا لخبراء السيارات، كما رأيناه بالفعل في الستينيات من القرن الماضي، عندما حملت سيارة مازيراتي الكوبيه المكشوفة اسم ميسترال، وفي الآونة الأخيرة نتذكر طراز نيسان ميسترال، الذي تم بيعه في اليابان في التسعينيات من القرن الماضي. وبما أننا نتحدث عن التاريخ، فيمكننا أن نذكر أن الطراز الجديد يحمل أوجه تشابه مع سيارة Bugatti الكلاسيكية Type 57 Roadster Grand Raid.
ويمكن رؤية تأثير الطراز الذي يعود إلى ثلاثينيات القرن الماضي في الزجاج الأمامي المنحني وحارفات الهواء الموجودة على السطح، والتي تهتم بتبريد إضافي للمحرك. بالإضافة إلى إلهامها التاريخي، تعمل سيارة ميسترال كمزيج رودستر من طرازي Divo وLa Voiture Noire. تذكرنا المصابيح الخلفية على شكل X بتلك التي ترتديها سيارة Bugatti Bolide، والتي تم تصميمها فقط للمطاردة حول المسار.
تعد Bugatti Mistral أول سيارة Bugatti تستخدم الجلد المنسوج في زخارف الأبواب. إن ذراع ناقل الحركة المزود بإدخالات خشبية مصنوع من قطعة واحدة من الألومنيوم، وبداخله قطعة من العنبر تلتقط "الفيل الراقص" لرامبرانت بوجاتي، والذي يوجد أيضًا على غطاء محرك السيارة من طراز 41 رويال رودستر.
يبقى قلب بوجاتي ميسترال 8.0 لتر W16 محرك موجود أيضًا في طراز Chiron Super Sport 300+. لديها محرك 1,577 حصان، وفي عام 2019 وصلت سرعة Chiron 300+ 490.484 كم/ساعة. إن مهمة ميسترال واضحة للغاية، وهي أن تصبح أسرع سيارة رودستر في العالم. وهذا اللقب الآن بين يدي سيارة Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse، التي وصلت سرعتها إلى 408.84 كم/ساعة في عام 2013. من المؤكد أن ميسترال ستتغلب على Veyron GSV، لكننا قد لا نعرف ذلك أبدًا، حيث صرحت Bugatti أنهم غير مهتمين بمطاردة الأرقام القياسية خلال هذه الفترة. وسوف تكون متاحة فقط 99 عينة من طراز ميسترال، وكل واحد منهم سيكلف 5 مليون يورو. أو بالأحرى، لقد وقفوا، لأنهم جميعًا فعلوا ذلك بالفعل مُباع.
