La era victoriosa del motor W16 está llegando a su fin, y Bugatti se despide de su motor de 8.0 litros con el modelo "abierto" Buggati Mistral.
Bugatti Mistral se basa en el modelo Quirón, y obtuvo su nombre del viento que sopla desde el valle del río Ródano. El nombre les resultará familiar a los conocedores de automóviles, pues ya lo vimos en los años 60 del siglo pasado, cuando el cupé-cabriolet de Maserati llevaba el nombre de Mistral, y en los últimos tiempos recordamos el modelo Nissan Mistral, que se vendía en Japón en el Años 90. años del siglo pasado. Y ya que estamos hablando de historia, podemos mencionar que el nuevo modelo guarda similitudes con el clásico Type 57 Roadster Grand Raid de Bugatti.
La influencia del modelo de la década de 1930 se puede ver en el parabrisas curvo y los deflectores de aire en el techo, que se encargan de la refrigeración adicional del motor. Además de su inspiración histórica, el Mistral actúa como una combinación roadster de los modelos Divo y La Voiture Noire. Las luces traseras en forma de X nos recuerdan a las que lleva el Bugatti Bolide, que solo está pensado para ser perseguido por la pista.
Bugatti Mistral; Foto: newsroom.bugatti.comEl Bugatti Mistral es el primer Bugatti en usar cuero tejido para las molduras de las puertas. La palanca de cambios con inserciones de madera está hecha de una sola pieza de aluminio, y en su interior esconde una pieza de ámbar que captura el "elefante bailarín" de Rembrandt Bugatti, que también se encuentra en el capó del roadster Type 41 Royale.
Bugatti Mistral; Foto: newsroom.bugatti.comQueda el corazón del Bugatti Mistral 8,0 litros W16 un motor que también se encuentra en el modelo Chiron Super Sport 300+. tiene un motor 1577 caballos de fuerza, y en 2019 el Chiron 300+ alcanzó la velocidad 490,484 kilómetros por hora. La misión del Mistral es muy clara: convertirse en el roadster más rápido del mundo. Este título está ahora en manos del Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse de Bugatti, que alcanzó una velocidad de 408,84 km/h en 2013. El Mistral seguramente vencería al Veyron GSV, pero es posible que nunca lo sepamos, ya que Bugatti ha declarado que no están interesados en perseguir récords durante este período. solo estará disponible 99 especímenes del modelo Mistral, y cada uno de ellos costará 5 millones de euros. O mejor dicho, se pusieron de pie, porque ya lo hicieron todos. vendido.
