L'era vittoriosa del motore W16 volge al termine e Bugatti saluta il suo motore da 8,0 litri con il modello Buggati Mistral ``aperto''.
Bugatti Maestrale si basa sul modello di Chirone e prende il nome dal vento che soffia dalla valle del fiume Rodano. Il nome sembrerà familiare agli intenditori di automobili, poiché lo abbiamo visto già negli anni '60 del secolo scorso, quando la coupé-cabriolet di Maserati portava il nome Mistral, e in tempi recenti ricordiamo il modello Nissan Mistral, che fu venduto in Giappone nel Anni '90 del secolo scorso. E poiché stiamo parlando di storia, possiamo menzionare che il nuovo modello presenta somiglianze con la classica Type 57 Roadster Grand Raid di Bugatti.
L'influenza del modello degli anni '30 può essere vista nel parabrezza curvo e nei deflettori dell'aria sul tetto, che provvedono al raffreddamento aggiuntivo del motore. Oltre alla sua ispirazione storica, il Mistral funge da combinazione roadster dei modelli Divo e La Voiture Noire. I fanali posteriori a forma di X ricordano quelli indossati dalla Bugatti Bolide, pensata solo per essere inseguita in pista.
Bugatti Maestrale; Foto: newsroom.bugatti.comLa Bugatti Mistral è la prima Bugatti a utilizzare la pelle intrecciata per i rivestimenti delle portiere. La leva del cambio con inserti in legno è ricavata da un unico pezzo di alluminio, e al suo interno nasconde un pezzo di ambra che riprende l'“elefante danzante” di Rembrandt Bugatti, che si trova anche sul cofano della Type 41 Royale roadster.
Bugatti Maestrale; Foto: newsroom.bugatti.comIl cuore della Bugatti Mistral rimane 8,0 litri W16 un motore che si trova anche nel modello Chiron Super Sport 300+. Ha un motore 1.577 cavallie nel 2019 il Chiron 300+ ha raggiunto la velocità 490,484 chilometri orari. La missione della Mistral è così chiara: diventare la roadster più veloce del mondo. Questo titolo è ora nelle mani della Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse di Bugatti, che ha raggiunto una velocità di 408,84 km/h nel 2013. La Mistral batterebbe sicuramente la Veyron GSV, ma forse non lo sapremo mai, dato che Bugatti ha dichiarato di non essere interessata a inseguire record in questo periodo. Sarà disponibile solo 99 esemplari del modello Mistral, e ciascuno di essi avrà un costo 5 milioni di euro. O meglio, si sono alzati, perché l'hanno già fatto tutti venduto.
