Zwycięska era silnika W16 dobiega końca, a Bugatti żegna się ze swoim 8-litrowym silnikiem „otwartym” modelem Buggati Mistral.
Bugatti Mistrala opiera się na modelu Chirona, a swoją nazwę zawdzięcza wiatrowi wiejącemu z doliny Rodanu. Koneserom motoryzacji nazwa wyda się znajoma, widzieliśmy to już w latach 60-tych ubiegłego wieku, kiedy coupe-kabriolet Maserati nosił nazwę Mistral, a w ostatnich czasach przypominamy sobie model Nissana Mistral, który sprzedawany był w Japonii w latach lata 90. lata ubiegłego wieku. A skoro już o historii mowa, to możemy wspomnieć, że nowy model przypomina klasyczny Type 57 Roadster Grand Raid firmy Bugatti.
Wpływ modelu z lat 30-tych można dostrzec w zakrzywionej przedniej szybie oraz owiewkach na dachu, które dbają o dodatkowe chłodzenie silnika. Oprócz historycznej inspiracji, Mistral jest kombinacją roadstera modeli Divo i La Voiture Noire. Tylne światła w kształcie litery X przypominają te noszone przez Bugatti Bolide, który jest przeznaczony wyłącznie do ścigania się po torze.
Bugatti Mistrala; Zdjęcie: newsroom.bugatti.comBugatti Mistral jest pierwszym Bugatti, w którym zastosowano tkaną skórę do wykończenia drzwi. Dźwignia zmiany biegów z drewnianymi wstawkami jest wykonana z jednego kawałka aluminium, a wewnątrz kryje kawałek bursztynu, który przedstawia „tańczącego słonia” Rembrandta Bugattiego, który znajduje się również na masce roadstera Type 41 Royale.
Bugatti Mistrala; Zdjęcie: newsroom.bugatti.comSerce Bugatti Mistral pozostaje 8,0 litra W16 silnik występujący również w modelu Chiron Super Sport 300+. Posiada silnik 1577 koni mechanicznych, a w 2019 Chiron 300+ prędkość uderzenia 490,484 kilometrów na godzinę. Misja Mistrala jest tak jasna – stać się najszybszym roadsterem na świecie. Ten tytuł jest teraz w rękach Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, który w 2013 roku osiągnął prędkość 408,84 km/h. Mistral z pewnością pokonałby Veyrona GSV, ale być może nigdy się tego nie dowiemy, ponieważ Bugatti stwierdził, że nie jest zainteresowany pogonią za rekordami w tym okresie. Będzie tylko dostępny 99 okazów modelu Mistral, a każdy z nich będzie kosztował 5 milionów euro. A raczej stali, bo wszyscy już to zrobili sprzedany.
