Ah, Volkswagen T-Roc. Ko je leta 2017 prvič zapeljal na ceste, je bil kot tisti tihi sošolec, ki nenadoma postane zvezda zabave. Zdaj, v drugi generaciji za leto 2026, se vrača večji, pametnejši in z rahlo ironijo: zakaj bi vozil Golf, če lahko imaš enakega, le da je višji in bolj "avanturističen"? Ne, ne bo osvojil Himalaje, ampak bo brezhibno premagal mestne luknje in avtocestne ovire. Ta kompaktni križanec, ki se uvršča med T-Cross in Tiguan, je prodal že več kot dva milijona primerkov – dokaz, da ljudje obožujemo avte, ki izgledajo, kot da zmorejo več, kot v resnici. Ampak hej, v tem je čar: T-Roc je praktičen, zabaven in ne pretvarja se, da je nekaj, kar ni. Pripravite se na potop v njegove podrobnosti, kjer bomo našli tako cinizem nad modnimi trendi kot iskreno pohvalo za dobro delo Volkswagna.
Avtomobili
Audi vztraja pri trendu "kupejevskih" SUV-jev, ki so začeli z BMW X6 pred 18 leti. Novi Q3 Sportback prinaša nižjo streho za bolj dinamičen videz, a žrtvuje prostornost in praktičnost. Z enakimi motorji kot standardni Q3, vključno s hibridom, ostaja v boju z BMW X2, medtem ko se sprašujemo, ali je stil res vreden kompromisov.
Novi Tesla Roadster naj bi bil 2+2 električni coupe z odstranljivo stekleno streho in dosegom, ki cilja v “tisočico”. Elon Musk namiguje na “najbolj epski demo doslej” do konca leta. A dokler avto ne stopi z odra, živimo med dejstvi, verjetnostmi in dobrimi špekulacijami: od udobnega potovanja za štiri do induktivnega (brezžičnega) polnjenja in prenosa inovacij iz Cybercaba. Mi ločimo zrno od plevela.
Predstavljajte si minivan, ki ne samo prevaža družino na treninge, ampak vas popelje tudi na brezpotja, kjer se cesta konča. Chrysler Pacifica Grizzly Peak concept je takšen – dvignjen, opremljen za avanture in poln prostora za spanje. Ali bo to prihodnost družinskih potovanj? Berite naprej in odkrijte, zakaj ta koncept navdušuje ljubitelje van-lifea.
Tesla je tri-motorni Cybertruck (Cyberbeast) čez noč podražila za veliko, ker je paket Luxe postal obvezen. Long Range RWD in AWD ostajata pri 72.235 $ in 82.235 $. Kaj prinaša paket in zakaj ta poteza prav zdaj?
Gunther Werks F26 Slantnose Coupe je restomod mojstrovina, ki Porsche 993 spremeni v 1000-konjsko pošast z ročnim menjalnikom. Karbonska karoserija, navdihnjena z dirkalnikom 935, in razkošna kabina obljubljajo vožnjo, ki trese tla. Le 26 srečnežev bo vozilo to umetnino!
Tri leta tišine in potem – bam – povratek ikone. Jeep Cherokee 2026 se vrača kot hibrid, večji, ostrejših robov in poln tehnologije. Brez vtiča, z dolgim dosegom in zvezdniško samozavestjo, ki si drzne v najhujšo SUV areno.
BRABUS je vzel najbolj razkošen SUV in mu dodal odmerek neotesanega šarma: več karbona, več navora, več luči in več “vau v eni sekundi”. Rezultat? BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Series II), ki se ne pelje mimo – on se zgodi.
Infiniti je svoj novi QX80 (že sam po sebi precej talentiran) oblekel v pustolovski komplet Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Višja oddaljenost od tal, vse-terenske pnevmatike, limb risers za odrivanje vej, strešni “light bar” in šotor ter stranski izpuh. Za vsako makadamsko “gremo še malo naprej”, brez odpovedovanja udobju.
Če mislite, da nihče več ne dela ročnih hypercarov, se motite. Hennessey je v Pebblu dvignil pokrov in pokazal enkratni Venom F5 Revolution LF: odprti, aerodinamično naostren F5 z gated 6‑stopenjskim ročnim menjalnikom in 1.515 kW (2,031 hp).
Aston Martin DBS iz leta 1971 je dobil novo identiteto: »Octavia«. Ringbrothers sta mu oblekla karbon, pod pokrov pa posadila supernabit 5,0‑litrski V8. Rezultat? Ročni menjalnik, 805 KM (600 kW) in oblikovna ironija, zaradi katere bi se James Bond nasmehnil pod brki, Carroll Shelby pa odobravajoče pokimal.
Ford je na Pebblu odvil Ford Bronco Roadster Concept – dvosed, ročni menjalnik, nič vrat in nič strehe. Manifest “odštevanja” do bistva Bronca. Serija? Ne. Vpliv na serijo? Skoraj gotovo.











