Mazda 6e, japonski adut z električnim srcem in limuzinsko eleganco, končno razkriva evropske cene – in iskreno, če ste pričakovali še en precenjen električni poskus, boste tokrat prijetno presenečeni. Mazda morda ni prvo ime, ki vam pride na misel pri elektriki (hvala, MX-30), a z modelom 6e dokazuje, da zna igrati tudi v višji ligi – in to precej suvereno.
Električna mobilnost
Električni motocikli so podobni hipsterski kavi – polni obljub, sloga in po navadi nekoliko predragi. Toda Wuyang-Honda E-Vo je električna izjema: zapakirana v retro-futuristični café-racer stil, poganja pa jo sodobna baterijska tehnologija, a za zdaj ostaja ujeta na kitajskem trgu. Povsem primerno za trendovsko-svetovljanske ljubitelje motociklov, ki lahko svojo e-žejo za zdaj potešijo zgolj z ogledom fotografij ali z letalsko vozovnico v rokah.
Predstavljamo vam Bentleyjevo vizijo prihodnosti: konceptni Bentley EXP 15, s katerim se britanski luksuzni proizvajalec poslavlja od motorjev z notranjim izgorevanjem, ne pa glamurja. Trikratna drznost, asimetrija in digitalna maska govorijo jezik prihodnosti – in to povsem v stilu.
Dragi športni terenci, tresite se: Kia je skuhala pomanjšanega EV9 in mu nadela oznako EV5. Rezultat? Škatlasta šarmantnost z do 329 milj (≈ 530 km) dosega, ceno pod štirideset tisočakov in kupom trikov, ki jih je Korejec — hudomušno — povzel kar pri Tesli.
Porsche ima priložnost, da električni avto naredi zabaven. Bo izkoristil trenutek ali samo sledil trendom z novim modelom električni Porsche 718.
Ah, Honda. Njena električna zgodba je do sedaj bolj spominjala na popoldansko mehiško telenovelo kot pa na strateško jasno začrtano pot do trajnostne mobilnosti. Spomnimo se samo Hondinega modela E – majhen električni avtek, ki je bil videti kot ljubka retro igračka iz osemdesetih, vozil se je kot gokart, a je imel domet primerljiv s povprečno igračo na baterije iz otroške trgovine. In povrh vsega cenovno tako drag, da je marsikdo preveril, če cena ni morda v japonskih jenih. Tokrat mislijo resno: Honda 0 SUV
Elon Musk pripravlja največjo posodobitev uporabniške izkušnje v zgodovini Tesle. Tesla Grock, pametni pomočnik z osebnostjo in humorjem, prihaja v tvojo Teslo, pripravljen ukazovati namesto tebe. In, verjemi, bo veliko prijetnejši kot tvoj sovoznik, ki stalno pametuje! Kočno bomo dobili govoreči avtomobil s karakterjem.
Električna vojna med ameriškimi avtomobilskimi giganti je v polnem zagonu, zapletov in dramatičnih preobratov pa več kot v povprečni Netflixovi seriji. General Motors je s svojim električnim Hummerjem očitno zadel v polno in sedaj diha za ovratnik Fordovemu slavnemu modelu F-150 Lightning, ki se spopada s padcem prodaje. Medtem politiki mešajo štrene s kontroverznimi potezami, kupci ugibajo, ali se bodo vrnili k starim dobrim V8 motorjem, Južnokorejci pa začuda tudi ne najdejo več električne formule za uspeh. Poglejmo si torej podrobneje, kdo v tej električni telenoveli igra glavno vlogo (GMC Hummer) in kdo se bo moral sprijazniti z vlogami statistov.
Če velja pregovor, da je lepota v očeh opazovalca, je v primeru Mercedesovega električnega zastavonoše EQS več kot očitno, da ima večina teh opazovalcev slabo dioptrijo. Ali pa preprosto niso ljubitelji velikanskih, luksuznih žele bombonov. Osebno priznam, da se mi EQS v živo sploh ne zdi slab – ampak hej, očitno pripadam majhni, čudaški manjšini. Resda nima mogočne prezence S-razreda, toda EQS niti nikoli ni bil mišljen kot neposredni naslednik legendarnega kralja cest. Morda smo bili do njega le malenkost preveč ostri?
Nireeka Spectrx je električno kolo, ki misli, da je motor. Kanadski Nireeka Spectrx z močjo 6 kW, izjemnim navorom in vrhunsko karbonsko konstrukcijo briše mejo med kolesom in motorjem. Vse to ponuja po ceni, ki bo prepričala tudi tiste, ki doslej sploh niso razmišljali o električnem kolesu.
Avtonomna dostava avtomobila?! Tesla je naredila to, o čemer so hollywoodski scenaristi sanjali že od Knight Riderja dalje: nov, bleščeč Model Y je v Teksasu zapustil proizvodni trak in se popolnoma sam odpeljal do hišnega dovoza svojega lastnika – brez voznika, brez daljinske kontrole, brez panično stisnjenih dlani na volanu. To je bila prva avtonomna dostava avtomobila. S tem je podjetje Elona Muska opravilo prvo povsem avtonomno dostavo vozila v zgodovini in sredi vročega asfaltskega popoldneva pokazalo, da prihodnost včasih pride dan prej, kot piše v uradnem urniku.
Če ste doslej verjeli, da je Tesla rezervirana za tehnološke guruje, kripto-zaslužkarje in ljudi, ki imajo v garaži več prostora kot vi v dnevni sobi, imamo za vas dobro novico: prihaja Tesla Model Q – ali po nekaterih virih Model 2. Kakorkoli že ga bodo poimenovali, gre za kompaktni električni SUV, ki bi lahko postal tisto, kar je bil nekoč Ford Model T: simbol dostopne mobilnosti – z dodatkom avtopilota, OTA-posodobitev in aplikacije, ki ve več o vaši poti kot vi sami.











