Če ste mislili, da so električne limuzine dolgočasne, bo novi Hyundai Ioniq 6 N vzel vaš argument, ga zalil s kimchijem in ga poslal skozi izpuh… pardon, zvočnik. Kar je seveda čisti nesmisel!
Električna mobilnost
Se še spomnite, ko smo morali na kalkulatorju računati “skupne stroške lastništva”, da smo sploh lahko opravičili nakup električnega vozila? Zgodba je končana. Najcenejši električni avtomobili - so tu! Leta 2025 je na trgu že cel bataljon štromarjev, ki stanejo manj kot 25 tisočakov in vas ne silijo v prehrano iz instant rezancev.
Novi Aston Martin Vantage S 2026 ni revolucija, temveč premišljena deviacija – kot če bi James Bond namesto smokinga oblekel usnjeno jakno in ugotovil, da mu pravzaprav pristaja. Dovolj iztočnic? Berite naprej, kajti ta S je več kot zgolj črka.
Ko Land Rover Defender postane premehek in Mercedes-Benz G razmišlja o botoksu, na sceno pridirja Grenadier Trialmaster X Letech – terenski kultnež z znanstveno fantastičnimi 450 mm oddaljenosti od tal in ceno, ki bi jo odobrila švicarska banka.
Mazda 6e, japonski adut z električnim srcem in limuzinsko eleganco, končno razkriva evropske cene – in iskreno, če ste pričakovali še en precenjen električni poskus, boste tokrat prijetno presenečeni. Mazda morda ni prvo ime, ki vam pride na misel pri elektriki (hvala, MX-30), a z modelom 6e dokazuje, da zna igrati tudi v višji ligi – in to precej suvereno.
Električni motocikli so podobni hipsterski kavi – polni obljub, sloga in po navadi nekoliko predragi. Toda Wuyang-Honda E-Vo je električna izjema: zapakirana v retro-futuristični café-racer stil, poganja pa jo sodobna baterijska tehnologija, a za zdaj ostaja ujeta na kitajskem trgu. Povsem primerno za trendovsko-svetovljanske ljubitelje motociklov, ki lahko svojo e-žejo za zdaj potešijo zgolj z ogledom fotografij ali z letalsko vozovnico v rokah.
Predstavljamo vam Bentleyjevo vizijo prihodnosti: konceptni Bentley EXP 15, s katerim se britanski luksuzni proizvajalec poslavlja od motorjev z notranjim izgorevanjem, ne pa glamurja. Trikratna drznost, asimetrija in digitalna maska govorijo jezik prihodnosti – in to povsem v stilu.
Dragi športni terenci, tresite se: Kia je skuhala pomanjšanega EV9 in mu nadela oznako EV5. Rezultat? Škatlasta šarmantnost z do 329 milj (≈ 530 km) dosega, ceno pod štirideset tisočakov in kupom trikov, ki jih je Korejec — hudomušno — povzel kar pri Tesli.
Porsche ima priložnost, da električni avto naredi zabaven. Bo izkoristil trenutek ali samo sledil trendom z novim modelom električni Porsche 718.
Ah, Honda. Njena električna zgodba je do sedaj bolj spominjala na popoldansko mehiško telenovelo kot pa na strateško jasno začrtano pot do trajnostne mobilnosti. Spomnimo se samo Hondinega modela E – majhen električni avtek, ki je bil videti kot ljubka retro igračka iz osemdesetih, vozil se je kot gokart, a je imel domet primerljiv s povprečno igračo na baterije iz otroške trgovine. In povrh vsega cenovno tako drag, da je marsikdo preveril, če cena ni morda v japonskih jenih. Tokrat mislijo resno: Honda 0 SUV
Elon Musk pripravlja največjo posodobitev uporabniške izkušnje v zgodovini Tesle. Tesla Grock, pametni pomočnik z osebnostjo in humorjem, prihaja v tvojo Teslo, pripravljen ukazovati namesto tebe. In, verjemi, bo veliko prijetnejši kot tvoj sovoznik, ki stalno pametuje! Kočno bomo dobili govoreči avtomobil s karakterjem.
Električna vojna med ameriškimi avtomobilskimi giganti je v polnem zagonu, zapletov in dramatičnih preobratov pa več kot v povprečni Netflixovi seriji. General Motors je s svojim električnim Hummerjem očitno zadel v polno in sedaj diha za ovratnik Fordovemu slavnemu modelu F-150 Lightning, ki se spopada s padcem prodaje. Medtem politiki mešajo štrene s kontroverznimi potezami, kupci ugibajo, ali se bodo vrnili k starim dobrim V8 motorjem, Južnokorejci pa začuda tudi ne najdejo več električne formule za uspeh. Poglejmo si torej podrobneje, kdo v tej električni telenoveli igra glavno vlogo (GMC Hummer) in kdo se bo moral sprijazniti z vlogami statistov.