Priznajmo. Večina električnih kolesih ni pretirano lepega izgleda. Redko katerega krasi izčiščen in moden dizajn. A vintage električna cruiser kolesa CRUZ kalifornijske znamke Vintage Electric ovržejo vsako stigmo, ki se je prijela tovrstnih koles odkar so se pojavila. Prav tako skoraj neopazno nosi 3000-vatni motor s katerim lahko brez poganjanja doseže hitrost tudi do 60 km/h.
Električna mobilnost
Če bi imela Batmobil in motor iz filma Tron ''otroka'', potem bi bil to verjetno Chevrolet-FNR. Seksi električni koncept avtonomnega vozila se je predstavil na šanghajskem avtomobilskem salonu, ki vse bolj dobiva na veljavi. Na njem se namreč marsikateri proizvajalec ne osredotoča več le na kitajski trg, pač pa tam razkriva svoje načrte za prihodnost. To je letos storil Mercedes, to je storil tudi Chevrolet.
Pod najbolj norega Ford Mustanga 1968 z električnim motorjem in 800 mustangi pod pokrovom sta se podpisala Mitch Medford in John Wayland, dva odvisnika od hitrosti in vsega povezanega z avtomobili, ki živita za idejo, da splavita novo vrsto dirkanja v avtomobilizmu- dirkanje z električnimi avtomobili. V ta namen sta odprla Bloodshed Motors in si za prvi avto izbrala ljubljenca med ameriškim občinstvom, legendarnega Forda Mustanga, da bi z njim vzbudila strast za električno gnane avtomobile.
Kot da fat bike, kolo, ki ne pozna letnih časom in se ne ustraši nobenega terena, ni že dovolj vsestranski, je zdaj prišla še električna različica. Sliši na ime RadRover pri katerem lahko namesto nog zaposlite Samsungovo 48V litij-ionsko baterijo za dolge razdalje. Za preračunanih 920 evrov na vsakodnevno prevažanje s kolesom ne boste nikoli več gledali enako. Zdaj pa hitro ponj na Indiegogo.
JIVR Bike je mestno električno kolo, ki je brez verige, se zloži in omogoča tako imenovano iBeacon tehnologijo, ki temelji na Bluetoothu. JIVR Bike tako zagotavlja vse prednosti kolesarjenja brez, da bi bilo potrebno sklepati kompromise z življenjskim slogom. JIVR Bike trenutno zbira sredstva na Kickstarterju.
RAIOOO je inovativen, na videz nekoliko otroško zasnovan tricikel, ki pa ni rezerviran za učenje vožnje s kolesom oziroma otroke, saj gre za odraslo urbano kolo, namenjeno prevažanju oseb in vsakodnevnega ''tovora''. Je kvalitetno in zelo okretno prevozno sredstvo, s katerim se lahko odpravite tudi po večjih nakup, ne da bi vam morale vrečke kot preveliki uhani viseti s krmila. Sestavljeno je iz različnih materialov, a glavno besedo ima les.
Študiji pametnih koles MoDe:Pro in MoDe:Me sta del Fordovega mobilnega projekta (Ford Mobility Plan), ki se poglablja v to, kako klasičen prevoz na delo, v šolo,... bodisi z avtomobilom, kolesom ali javnim transportom, bolje povezati z modernimi tehnologijami. Odgovor Ford ponuja v dveh zložljivih kolesih MoDe:Pro in MoDe:Me, ki ju lahko pospravimo v prtljažnik, ki ga imata tudi sami in lahko kljub majhnosti prevažata zares veliko prtljage.
Storm ebike je električno kolo, ki je dostopno, vzdržljivo, ekonomično in zabavno. Z eno polnitvijo litij-ionske baterije lahko z njim prepotujemo od oseminštirideset do osemdeset kilometrov.
Promet ustvarjajo avtomobili, tudi v mestnih središčih. Potem, ko z avtomobili živimo že preko sto let, in je večina mest avtocentričnih, nekatera počasi vendarle začenjajo spoznavati, da avtomobili pravzaprav ne sodijo v urbani prostor ali mestno središče. In v to spoznanje jih ne vodijo zgolj grozne številke iz kronike in indikator smoga. Avtomobili enostavno niso več priročno sredstvo za premikanje. V Londonu se npr. danes promet premika počasneje kot kolo. Zato si poglejmo, katera mesta so na poti, da avto razglasijo za "persono non grato".
Oče Tesle, Elon Musk, je kar prek Twitterja čivknil, da električni Roadster, model, ki je Teslo postavil na svetovni avtomobilistični zemljevid, dobiva nadgradnjo in da bo tako kot bencinarji čisto pravi ''dolgoprogaš''. Novi Tesla Roadster 3.0 naj bi namreč z enim polnjenjem omogočal 644 potovalnih kilometrov, kar je za tretjino (31%) več kot smo lahko iz Roadsterja iztisnili do sedaj.
Po slabih dveh letih in izjemni tržni uspešnosti v določenih zahodno evropskih državah je priključno hibridni outlander našel pot tudi na to stran alp. Napis PHEV na boku in zadku pomeni glavno razločevalno razliko pomeni pa plug-in hibridno različico, ki kombinira elektro in bencinski pogon, baterije pa je možno polniti (tudi) preko domače vtičnice.
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.