Volkswagen je z modelom ID.Buzz obudil ikonično dediščino svojih legendarnih kombijev in hkrati zaznamoval nov mejnik v svetu električnih vozil. Najnovejši dodatek k tej družini, ID.Buzz GTX z vsem kolesnim pogonom, prinaša športno različico, ki združuje nostalgičen dizajn z najnovejšimi tehnološkimi dosežki.
Električna mobilnost
V evropskem morju SUV-jev je pristal nov velikan. Novi Peugeot 5008 tretje generacije prinaša več kot le običajno vožnjo: ponuja izbiro med električnim in hibridnim pogonom ter prostornostjo za celo družino. Z 21-palčnim zaslonom in vpadljivo sprednjo masko ta model ne bo ostal neopažen.
Ob lansiranju modela Audi Q6 E-Tron, so navdušenci nad električnimi vozili pričakovali veliko. Audi ni razočaral, saj ponuja modele Q6 in zmogljivejši SQ6, oba opremljena z mogočno 100-kWh baterijo (94,9-kWh neto), kar obeta izjemne dosege in vrhunske zmogljivosti. Napovedane so tudi različice Sportback in izvedenka z zadnjim pogonom, ki bo ponujala še daljši doseg. Seveda gre za popolnoma električni avtomobil, kar je leta 2024 skoraj logično, a so pri Audi čakali dolgo. Sedaj se vračajo v igro.
Medtem ko Volkswagenov ID.2 zamuja na startni črti že dobri dve leti, Škoda z modelom Epiq kaže, da namerava priti pravočasno in morda celo prehiteti konkurenco. Z dizajnom, ki ga krasi nova oblikovalska filozofija Modern Solid, Epiq ni samo vizualno privlačen, ampak tudi praktičen in trajnosten. Tako kot antični eposi, ki pripovedujejo o herojskih dejanjih, Škoda Epiq obljublja epsko avanturo v urbani džungli in izven nje. Če bo izpolnila obljube, bi lahko postala priljubljena izbira sodobnih mestnih raziskovalcev.
V dobi, kjer elektrika prestavlja nove mejnike in kjer se celo večni zagovorniki bencinskih hrumenj, kot je Jeremy Clarkson, znajdejo v razpotju občudovanja, prihaja Porsche Taycan Turbo GT 2025. Ta avtomobil je tako eleganten, da bi ga lahko brez slabe vesti vozili po monaških ulicah, hkrati pa tako eksploziven, da bi z njim brez težav zasenčili vsako zvezdo na rdeči preprogi – in to v manj kot 2,1 sekunde.
Karma Automotive praznuje deseto obletnico z razkritjem Gyesere, revolucionarnega popolnoma električnega sedan, ki obljublja, da bo presegel pričakovanja. S 590 konjskimi močmi (439 kW) in časom pospeška od 0 do 100 km/h (0-60 mph) v samo 4,2 sekunde, Gyesera ni le evolucija prejšnjih modelov, temveč korak naprej v prihodnost avtomobilizma.
BYD Yangwang U9 z začetno ceno 233.500 dolarjev izziva meje električne zmogljivosti, postavlja se ob bok superavtomobilom kot je Rimac Nevera. Z močjo do 1.306 konjskih moči in pospeškom od 0 do 100 km/h v le 2,36 sekunde, U9 ni le superavto, ampak je tudi tehnološki biser, ki obljublja prihodnost superavtomobilov, tudi iz dežele, ki resnično ni bila znana po tovrstnih avtomobilih.
V času, ko preteklost sreča prihodnost, Renault 5, simbol družbene revolucije sedemdesetih, ponovno vstopa v luči žarometov. Tokrat kot Renault 5 E-Tech Electric, ki bo svoj svetovni debi doživel na Mednarodnem avtomobilskem salonu v Ženevi 26. februarja. Ta preobrazba kultne legende v električni format ni zgolj poklon tradiciji; je drzen zasuk k trajnostni mobilnosti. Razkrivamo vse kar je trenutno znano in združujemo svoje misli.
Ko gre za električna vozila (EV), je Renaultova nizkocenovna znamka Dacia z modelom Spring dokazala, da je mogoče združiti dostopnost in dobičkonosnost. Z več kot 140.000 prodanimi enotami od njegovega lansiranja leta 2022 Spring prehaja skozi obsežno preobrazbo za modelno leto 2024. Ne pričakujte nove generacije, temveč korenito preoblikovanje, ki sledi najnovejšemu oblikovalskemu jeziku znamke, vidnemu pri novem SUV-ju Duster.
Volkswagen je z ID.7 Tourerjem zarisal nove meje v segmentu električnih vozil, predstavljajoč prvi električni karavan znamke. Ta model združuje tradicionalno praktičnost z napredno električno tehnologijo, obljubljajoč vrhunsko udobje in izjemno avtonomijo. Seveda avtomobil realno in dolgoročno nadomešča klasičnega Volkswagen Passat.
Ko Porsche prenovi svoj model, morda ne poseže globoko v vizualne spremembe, a ko pride do mehanskih komponent, se ne šali. To dokazuje tudi Taycan 2025, model, ki na prvi pogled morda deluje znan, a skriva revolucionarne izboljšave pod svojo elegantno zunanjostjo.
V zadnjem času je BYD, kitajski proizvajalec električnih vozil, po prodajnih številkah presegel celo Teslo, kar postavlja podjetje v središče pozornosti evropskega trga električnih vozil. Z lansiranjem treh novih modelov v UK - Atto 3, Dolphin in Seal - v manj kot letu dni, BYD kaže ambicije za širitev tudi v preostali del Evrope. Najnovejši dodatek, Atto 2, obljublja, da bo postal pomemben igralec v segmentu malih SUV-jev s ceno okoli 35.000 evrov.