Predstavljajte si avto, ki izgleda kot kocka na kolesih, tehta manj kot povprečni slon in obljublja, da bo električna mobilnost dostopna vsem. Dacia Hipster ni samo koncept – je manifest proti nepotrebni zapletenosti sodobnih vozil. Z robustnim, kvadratnim dizajnom, ki spominja na futuristični kei car, ta malček dokazuje, da manj res pomeni več. Ali bo to naslednji hit mestnih ulic? Berite naprej in se nasmejte nad genialno preproščino, ki bi lahko spremenila igro za vsakodnevne voznike.
Si kdaj predstavljate, da bi vaš avto bil kot stari, zvesti prijatelj, ki se ne pritožuje nad peskom v zobnikih, ampak vas popelje čez Saharo z nasmehom? Arksen Project Sahara je natanko to – prenovljeni Land Rover Defender, ki združuje britansko robustnost z moderno overland opremo. V času, ko vsi govorijo o električnih igračkah, ta dizelski veteran dokazuje, da klasična tehnologija še vedno kraljuje v divjini. Z malo ironije: zakaj bi čakali na polnilnico sredi ničesar, če lahko tankate dizel in greste naprej? Ta rig vas bo navdušil za resne ekspedicije, a hkrati ostane dovolj civiliziran za mestno vožnjo.
Predstavljajte si, da vzamete Range Rover iz začetka tisočletja – tistega, ki je že tako ali tako kralj luksuznih terencev – in ga zavrtite nazaj v čas, ko so avtomobili še imeli dušo, ne pa samo zaslone in senzorje. Velvet Motorworks, estonski čarovniki za volanom, to počnejo natanko tako: vzamejo tretjo generacijo (L322) in jo preoblikujejo v nekaj, kar diha z nostalgijo, a rjovi z moderno močjo. Range Rover Reimagined ni samo restavracija, to je ponovno rojstvo – z malo ironije, ker kdo bi si mislil, da bo "stari" postal nov trend? Ampak hej, v svetu, kjer so novi SUV-ji bolj kot pametni telefoni na kolesih, je ta analogni občutek prava osvežitev. Pripravite se na vožnjo, ki vas bo popeljala skozi blato in po avtocesti, brez da bi žrtvovali stil.
Porsche 904 Carrera GTS ni bil zgolj še en lep obraz iz šestdesetih. Bil je avtomobil, ki je dokazal, da lahko Stuttgart z nekaj fiberglasa (takrat prvič uporabljenega), genialnim inženirstvom in trmo premaga velike igralce vztrajnostnih dirk. Med letoma 1964 in 1965 jih je nastalo le 106, med njimi pa samo trije z redkim osemvaljnikom, izpeljanim iz Formule 1.
Dacia Bigster je Daciin velik vstop v razred C-SUV: ogromen, hibriden, cenovno prijazen – in boleče iskren glede kompromisov. Internet že šepeta: vleka skromna, kamera zaspi, varnost “samo” tri zvezdice. Tu je destilat napak, ki jih najpogosteje zazna splet – in kaj dobiš v zameno.
Novi Porsche Cayenne Electric, ki prihaja konec leta 2025, postavlja nova pravila igre. S futurističnim Flow Displayem, ogrevanimi površinami, panoramsko stekleno streho z nastavljivo prosojnostjo in 13 barvnimi kombinacijami notranjosti ta SUV spreminja vožnjo v digitalno razkošje.
Porsche 911 Carrera T je že sam po sebi voznikov sanjski avto – lahek, ročni, osredotočen na bistvo. A TECHART Tsport R ga dvigne na novo raven z dodatnimi 111 KM (82 kW) za skupno 505 KM (373 kW) in 80 Nm navora za 530 Nm. Štiri paketi – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch in Berggipfel – prinašajo karbonske dodatke, prilagodljiv izpuh in notranje nadgradnje, kot je prestavna ročica iz starodavne močvirske hrastovine. Od pospeška 3,4 sekunde do 100 km/h do končne hitrosti nad 300 km/h – to je 911, ki vas ne pusti ravnodušnega.
Predstavljajte si živahne evropske ulice, kjer se med običajnimi SUV-ji pojavi nekaj novega – Rivian R2. Ta 4,7-metrski električni SUV iz Amerike prihaja leta 2026, da pretrese staro celino. Ni več gromozanskih R1T ali R1S, ki so bili preveliki za naše ceste. R2 je kot mlajši brat, prilagojen evropskemu okusu: kompakten, zmogljiv in poln tehnologije. Z rahlo ironijo: startupi radi obljubljajo gore, a Rivianova tehnologija že navdušuje velike igralce, kot je Volkswagen. Bo R2 res avto, ki bo spremenil pravila igre, ali le še ena električna muha? Poglejmo, kaj prinaša.
Ko gre za avtomobile, ki pospešijo utrip, BMW nikoli ni bil tisti, ki bi sedel križem rok. A medtem ko puristi bencinskih motorjev še vedno prisegajo na ropot V8 in vonj po oktanih, se v Münchnu poigravajo z idejo, ki bi lahko zamajala njihove temelje: električni športni avtomobil. Ja, prav ste slišali – BMW razmišlja o tem, da bi svojo legendarno M-divizijo pognal na elektriko, a kot pravi stari bavarski pregovor: "Počasi se daleč pride." Ali pa tudi ne. Bo to BMW i3 M?!
Skoraj desetletje na sceni in še vedno gospod v prvi vrsti. Volvo XC90 Recharge T8 je faceliftan, elektrificiran in očitno v najboljši formi: tih, hiter in predvsem – umirjeno samozavesten. Po 1.250 km z njim lahko rečem: počutil sem se kot pravi gospod.
Na prvi pogled bi kdo pomislil, da je Urbanoid Booba le še en futuristični robotski sesalec. Njene linije, zaobljena školjka in kompakten videz namreč res spominjajo na napravo iz kataloga za pametni dom. A Booba v resnici ni nič takega – gre za potovalno prikolico, ki jo Urbanoid predstavlja kot najmanjšo in eno najlažjih na svetu.
Predstavljajte si to: ozke ceste Češke, sonce zahaja, vi pa sedite za volanom elegantnega kupeja, ki združuje šarm sedemdesetih s tehnologijo prihodnosti. Škoda 110 R Concept je prav to – digitalna mojstrovina, ki oživlja legendarno ime, a namesto brbotanja štirivaljnika iz preteklosti ponuja tiho moč elektrike. Toda preden se preveč navdušite, naj vas opozorim: ta avto obstaja le na zaslonih. Škoda, kajne?











