Tri leta tišine in potem – bam – povratek ikone. Jeep Cherokee 2026 se vrača kot hibrid, večji, ostrejših robov in poln tehnologije. Brez vtiča, z dolgim dosegom in zvezdniško samozavestjo, ki si drzne v najhujšo SUV areno.
Avtomobili
BRABUS je vzel najbolj razkošen SUV in mu dodal odmerek neotesanega šarma: več karbona, več navora, več luči in več “vau v eni sekundi”. Rezultat? BRABUS 700 (Rolls‑Royce Cullinan Series II), ki se ne pelje mimo – on se zgodi.
Infiniti je svoj novi QX80 (že sam po sebi precej talentiran) oblekel v pustolovski komplet Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Višja oddaljenost od tal, vse-terenske pnevmatike, limb risers za odrivanje vej, strešni “light bar” in šotor ter stranski izpuh. Za vsako makadamsko “gremo še malo naprej”, brez odpovedovanja udobju.
Če mislite, da nihče več ne dela ročnih hypercarov, se motite. Hennessey je v Pebblu dvignil pokrov in pokazal enkratni Venom F5 Revolution LF: odprti, aerodinamično naostren F5 z gated 6‑stopenjskim ročnim menjalnikom in 1.515 kW (2,031 hp).
Aston Martin DBS iz leta 1971 je dobil novo identiteto: »Octavia«. Ringbrothers sta mu oblekla karbon, pod pokrov pa posadila supernabit 5,0‑litrski V8. Rezultat? Ročni menjalnik, 805 KM (600 kW) in oblikovna ironija, zaradi katere bi se James Bond nasmehnil pod brki, Carroll Shelby pa odobravajoče pokimal.
Ford je na Pebblu odvil Ford Bronco Roadster Concept – dvosed, ročni menjalnik, nič vrat in nič strehe. Manifest “odštevanja” do bistva Bronca. Serija? Ne. Vpliv na serijo? Skoraj gotovo.
Roush in Nissan sta Frontierju nataknila rdeče roke, dvignila podvozje in mu nadenla titan – rezultat je “R”, ki ne pomeni »rabljeno«. To je novi Nissan Frontier PRO‑4X R by ROUSH.
Kabina se dvigne kot pri lovcu, vetrobransko steklo postane zaslon, ventilatorji pa dobesedno sesajo zrak skozi karoserijo. Chevrolet Corvette CX in CX.R Vision Gran Turismo sta najbolj drzna napoved prihodnosti najznamenitejšega ameriškega športnika. In ja, vozili ju bomo že v Gran Turismo 7.
Trideset let po tem, ko je McLaren F1 presenetil svet in osvojil Le Mans, Gordon Murray znova maha s čarobno palico. Njegov novi Gordon Murray S1 LM ni samo avto, temveč hommage tistim norim devetdesetim, ko so superšportniki še dihali na polna pljuča in imeli karakter, ne zgolj zaslone na dotik.
Če ti je barva na avtu pomembnejša od hitrosti, si na napačnem naslovu. Ford Mustang GTD Liquid Carbon zavrže lak, dobi karbonska vrata in standardno Performance opremo – rezultat je vitkejši, brutalnejši in neokusno vznemirljiv Ford, ki diha stezo, medtem ko mirno parkira pred restavracijo.
To ni SUV, to je geološki pojav z registracijo. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure vzame G‑razred, doda še eno os in 800 divjih „konjev“. Rezultat? Pick‑up, ki se požvižga na pločnike, robnike in zdravo pamet.
Na obali Michiganskega jezera je Ford zmešal sončni zahod, sipine in Bronca – nastala sta dva “one‑off” projekta, ki v resnici nista posebni seriji, temveč recept. Vse je v katalogu. To je Ford Bronco Silver Lake Dunes.