Xiaomi avtomobili?! Kaj dobimo, ko tehnološki gigant, znan po pametnih telefonih, začne izdelovati avtomobile? Xiaomi SU7 – električni super-sedan, ki je v domači Kitajski ustvaril pravo malo norijo. Tako dobro zasnovan, da je celo šef Forda obnemel od navdušenja (in to brez programske posodobitve čustev). Povpraševanje? Še vedno tako vroče, da bi ga lahko prodajali z gasilnim aparatom.
Električna mobilnost
Volkswagen je v Združenem kraljestvu ID.3 opremil z nečim novim: plačljivo močjo. Serijsko dobiš 150 kW (201 hp), za polno dozo 170 kW (228 hp) pa… skleni naročnino. Dobrodošli v avtobilskem svetu, kjer se konji odklepajo kot Netflix epizode. Torej Volkswagen začel zaračunavati naročnino na dodatne konjske moči!
Svež Volvo XC70 je zapeljal s traku v Taizhou, predprodaja se začne 27. avgusta v Chengduju. Pod pločevino: nova SMA Super Hybrid Architecture, 3‑motorni pogon in 3‑stopenjski DHT. Dobesedno švedska racionalnost na kitajski bateriji.
Gullwing vrata, modro steklo in rdeč lounge v slogu “prašnega pola”. Koncept Cadillac Elevated Velocity nakazuje, kam Cadillac pelje električne V-Serije – na cesto in čez sipine.
Osnovni Model Y (RWD) je kot dober nahrbtnik: ne kriči, ne teži, samo dela. Izkušnje lastnikov pokažejo, da je pri Tesli manj pogosto ravno dovolj. Tu ni laboratorija, tu je vsakdan. Kako doživljajo novi model Tesla Y. Zakaj je Tesla Model Y (RWD) trenutno najboljši možni nakup med električnimi vozili.
Lucid je svoj Gravity vzel na vikend v divjino in ga vrnil kot Gravity X – koncept, ki dvigne karoserijo, razširi koloteke, obesi drsalne plošče in si nadene strešni kovček z lučkami. Če bo šel v serijo, zna Rivianu pobegniti po prvi makedamski poti.
Ko MG za manj kot 50 tisoč funtov na zadek nasadi 742 »konjev« (PS) in 800‑voltno baterijo, konkurenca začne hlastati za zrak. IM5 Performance je električna limuzina, ki napade Tesla Model 3 Performance – in pri številkah ne trepne.
Kabina Karma Amaris GT Coupé je prvič razkrita in deluje kot lounge za tehnofile: “squircle” volan z vidnim karbonskim robom, kapacitivne tipke, pred voznikom digitalni merilniki, na sredini velik infotainment ekran, pred sovoznikom še tretji zaslon. Na tunelu “lebdi” izbirnik prestav. Razstavljeni primerek je dvosedež, oblečen v Crimson Orbit usnje in alkantaro, z obilico karbona in piano črnine, prtljažna polica zadaj pa je oblikovana za potovalke. Streha? Elektrokromatsko zatemnitvena, kot sončna očala za cel avto.
Zanesljiv britanski medij poroča, da bo Volkswagen leta 2027 zaključil proizvodnjo modela ID.5, “kupejevske” različice ID.4. Hkrati se v letu 2026 poslavlja še touareg. V ozadju: čiščenje ponudbe in premik k cenovno dostopnejšim električnim modelom ID.2 (~25.000 €) in ID.1 (~20.000 €).
Evropski trg robotaksijev?! Kmalu! Če vam je všeč ideja, da vas vozi robot brez obveznega pogovora o vremenu in politiki, imamo za vas odlične novice. Ameriški Lyft in kitajski tehnološki velikan Baidu bosta že leta 2026 začela s prvimi avtonomnimi vožnjami po Evropi.
Ko je govor o Tesli, večina medijev poroča o padcih prodaje, politiki Elona Muska in prihajajočih robotaksijih. Toda pod površjem se dogaja veliko zanimivega. Zbrali smo deset manj znanih zgodb, ki so v zadnjih tednih zaznamovale svet Tesle, vendar so zaradi političnih in finančnih dram ostale v ozadju. To so Tesla novosti 8/2025
Električne motocikle smo že vajeni videvati na cestah, a ko pride do blatnih stez in zahtevnih terenskih poti, mnogi dvignejo obrv. Zero Motorcycles želi s svojo najnovejšo generacijo električnih trail motociklov, modeloma Zero XE in Zero XB, dokazati, da je elektrika prava prihodnost tudi za navdušence nad brezpotji.











