Aston Martin DBS iz leta 1971 je dobil novo identiteto: »Octavia«. Ringbrothers sta mu oblekla karbon, pod pokrov pa posadila supernabit 5,0‑litrski V8. Rezultat? Ročni menjalnik, 805 KM (600 kW) in oblikovna ironija, zaradi katere bi se James Bond nasmehnil pod brki, Carroll Shelby pa odobravajoče pokimal.
Ford je na Pebblu odvil Ford Bronco Roadster Concept – dvosed, ročni menjalnik, nič vrat in nič strehe. Manifest “odštevanja” do bistva Bronca. Serija? Ne. Vpliv na serijo? Skoraj gotovo.
Roush in Nissan sta Frontierju nataknila rdeče roke, dvignila podvozje in mu nadenla titan – rezultat je “R”, ki ne pomeni »rabljeno«. To je novi Nissan Frontier PRO‑4X R by ROUSH.
To je ATV za dneve, ko je treba res odpeljati drva na kočo, jelenovo trofejo nazaj do prikolice in sebe še naprej v avanturo. Can‑Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) je delovni stroj, ki ga z veseljem zlorabiš za pobeg v naravo - in še kam.
Če bi Ikar poznal hidrokrila, bi padel za eFoili. Awake VINGA Adventure je švedski recept za leti nad morjem, z reaktivnim pogonom, dolgim dosegom in presenetljivo mirnostjo – tudi ko vam srce bije na 6000 vrtljajev.
Kabina se dvigne kot pri lovcu, vetrobransko steklo postane zaslon, ventilatorji pa dobesedno sesajo zrak skozi karoserijo. Chevrolet Corvette CX in CX.R Vision Gran Turismo sta najbolj drzna napoved prihodnosti najznamenitejšega ameriškega športnika. In ja, vozili ju bomo že v Gran Turismo 7.
Xiaomi avtomobili?! Kaj dobimo, ko tehnološki gigant, znan po pametnih telefonih, začne izdelovati avtomobile? Xiaomi SU7 – električni super-sedan, ki je v domači Kitajski ustvaril pravo malo norijo. Tako dobro zasnovan, da je celo šef Forda obnemel od navdušenja (in to brez programske posodobitve čustev). Povpraševanje? Še vedno tako vroče, da bi ga lahko prodajali z gasilnim aparatom.
Trideset let po tem, ko je McLaren F1 presenetil svet in osvojil Le Mans, Gordon Murray znova maha s čarobno palico. Njegov novi Gordon Murray S1 LM ni samo avto, temveč hommage tistim norim devetdesetim, ko so superšportniki še dihali na polna pljuča in imeli karakter, ne zgolj zaslone na dotik.
Če ti je barva na avtu pomembnejša od hitrosti, si na napačnem naslovu. Ford Mustang GTD Liquid Carbon zavrže lak, dobi karbonska vrata in standardno Performance opremo – rezultat je vitkejši, brutalnejši in neokusno vznemirljiv Ford, ki diha stezo, medtem ko mirno parkira pred restavracijo.
Volkswagen je v Združenem kraljestvu ID.3 opremil z nečim novim: plačljivo močjo. Serijsko dobiš 150 kW (201 hp), za polno dozo 170 kW (228 hp) pa… skleni naročnino. Dobrodošli v avtobilskem svetu, kjer se konji odklepajo kot Netflix epizode. Torej Volkswagen začel zaračunavati naročnino na dodatne konjske moči!
To ni SUV, to je geološki pojav z registracijo. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure vzame G‑razred, doda še eno os in 800 divjih „konjev“. Rezultat? Pick‑up, ki se požvižga na pločnike, robnike in zdravo pamet.
Svež Volvo XC70 je zapeljal s traku v Taizhou, predprodaja se začne 27. avgusta v Chengduju. Pod pločevino: nova SMA Super Hybrid Architecture, 3‑motorni pogon in 3‑stopenjski DHT. Dobesedno švedska racionalnost na kitajski bateriji.











