Ko se bogovi avtomobilskega Olimpa začnejo ukvarjati z elektriko, nastane nekaj ... zanimivega. Nissan obljublja, da bo novi GT-R "ponovno definiral pojem športnega avtomobila". Vprašanje je le: slišimo tukaj šepet prihodnosti – ali pa zadnji krik ikonične preteklosti?
Predstavljajte si, da kupite športni avto z aerodinamično haubo za 5.000 evrov, potem pa ugotovite, da je ta hauba zgolj modni dodatek. Kot bi kupil Rolex, ki v resnici kaže le lunine mene. No, Xiaomi se je odločil, da je to sprejemljivo. Vse za “look”, nič za funkcijo. In ja – ljudje so bili rahlo jezni. Tudi to je Xiaomi YU7.
Ko se BMW odloči, da združi retro romantiko z brutalno močjo M8, nastane vozilo, ki ga ne moreš kar spregledati. BMW Speedtop (2025) je več kot avto – je izjava, da imaš okus, denar in živce iz ogljikovih vlaken.
Pozabi na številke. Twisted TBug je avto, ki ga voziš s srcem, ne z Excel tabelo. Manj moči, več karakterja – in več nasmehov na makadamu.
Renault. Znamka, ki je včasih gradila svojo identiteto na varnosti. Spomnimo se, ko je Laguna II kot prva evropska limuzina dobila pet zvezdic na Euro NCAP. Pa potem Renault Twingo. V času, ko so drugi še tapecirali armaturo s trdim PVC-jem, so pri Renaultu že razmišljali, kako zaščititi voznika in njegove sopotnike. EURO NCAP Renault - pa leta 2025 govori drugačno zgodbo. Zakaj Renault nazaduje na tako pomembnem področju.
Evropska EURO NCAP sramota: Kitajske znamke že varnejše od naših – Renault in Dacia na dnu lestvice!
Dragi moji, zgodilo se je nepredstavljivo: Euro NCAP, evropski tempelj avtomobilske varnosti, je objavil rezultate varnostnih testov za 16 novih avtomobilov. In verjemite mi, novica je šokantna – kitajski proizvajalci so se s petimi zvezdicami povzpeli med evropsko avtomobilsko elito, medtem ko nekatere evropske ikone zdaj sramotno capljajo zadaj. Evropska EURO NCAP sramota! Ja, Evropa, zbudimo se – Kitajci niso več zgolj poceni alternativa, ampak nam tudi po varnosti že dihajo za ovratnik.
Tesla Model 3 je že dolgo med nami – in čeprav se zdi, da o njej vemo že vse, nas je najnovejša različica 2025 znova presenetila. Tokrat s popolno varnostno oceno na testu NCAP 2025.
Zvezde overlandinga so se poravnale: Jeep in Dometic sta združila moči in ustvarila nekaj, kar diši po revoluciji. ARTT ni le šotor. Je hiša, klub in opazovalnica neba – vse v enem. In ja, je še vedno Jeep.
BYD Dolphin Surf. Ja, vem. Zveni kot ime električne zobne ščetke iz TEDi-ja. Ampak preden obrneš oči in pobegneš nazaj k Volkswagnom, daj še par vrstic. Ker tole je verjetno najboljši urbani električni avto ta hip. In ne, nisem plačan, da to rečem.
Ko Francozi naredijo avtomobil, ga ne samo zapeljejo — ga oblečejo v haute couture. DS N°4 ni le avto, je manifest stila, tehnologije in tihe samozavesti. Dobrodošli v prihodnosti, kjer LED-žarometi šepetajo poezijo.
Micra je nazaj. Tokrat brez bencina, s francoskim naglasom in z upanjem, da ne bo samo še ena "Re:Nissan" izguba. Kaj vse prinaša mali japonsko-francoski elektro crossover - nova Nissan Micra 2026?
Prvi preizkus avtonomnih taksijev bo stekel že konec junija 2025 v Austinu (Teksas) s približno desetimi vozili in namensko mobilno aplikacijo - RoboTaxi aplikacija. Tesla naj bi interno že zaključila preizkušanje sistema RoboTaxi aplikacija, medtem pa krožijo informacije o tem, da podjetje za to storitev kopiči lastno floto rabljenih vozil Tesla Model Y, ki naj bi bili prvi avtonomni taksiji. Ambiciozni načrti Elona Muska nakazujejo, da bi lahko Tesla s to storitvijo v prihodnje konkurirala ali celo izrinila ponudnike, kot je Uber.











