Če ste mislili, da indijski avtomobili igrajo le na karto praktičnosti, se pripravite na presenečenje. Mahindra BE 6 izgleda kot vozilo, ki bi ga z veseljem vozil Bruce Wayne na počitnicah v Goi. S svojim lebdečim sprednjim spojlerjem, športno padajočo strešno linijo in kratkimi previsi je oblikovana za prihodnost, ne za parkirišče pred lokalnim supermarketom. C-oblika LED žarometov in zadnjih luči poskrbi, da boste vedno izstopali iz množice, čeprav ste tiho kot ninja – hvala električnemu pogonu.
In da, logotip na nosu sveti. Ker zakaj pa ne?
Foto: Mahindra
Foto: Mahindra
Prostor? Tega je na pretek!
Pod tem futurističnim oklepom je BE 6 tudi nadvse praktična. 455-litrski prtljažnik (ali, če želite, velik za 16,1 kubičnega čevlja) bo pogoltnil vaše tedenske nakupe, medtem ko dodatnih 45 litrov sprednjega prtljažnika – ali »frunka« – pride prav za shranjevanje kablov ali čevljev za jogo. Zakj tega ne zna Volkswagen. S 207 mm (8,15 palcev) oddaljenosti od tal pa boste suvereno premagovali tudi indijske monsunom načete ceste.
Notranjost: Digitalni tempelj
Notranjost Mahindra BE 6 je kombinacija minimalizma in tehnološkega razkošja. Na voljo sta dva digitalna zaslona – en za instrumentno ploščo in drugi za infotainment – ter lebdeči HUD (head-up zaslon). Da ne bi ostali brez pravega vzdušja, je tu še 16-zvočnični Harman Kardon sistem, ki poskrbi, da bodo vaši popoldanski “roadtripi” imeli pravo zvočno kuliso.
A prava poslastica? Panoramska steklena streha, ki se zdi neskončna. Morda je res električni SUV, a občutek je kot v luksuznem lounge baru.
Foto: Mahindra
Varnost na nivoju 2+
Sedem zračnih blazin, poln nabor aktivnih varnostnih sistemov in napreden sistem ADAS (Level 2+) zagotavljajo, da boste varni tako v mestu kot na avtocesti. BE 6 je torej pametna, hitra in varna – lastnosti, ki jih iščemo tudi pri idealnih partnerjih.
Baterija in zmogljivost
Pod futurističnim dizajnom se skriva srce električne pošasti – izbira dveh baterij, od katerih večja s kapaciteto 79 kWh omogoča osupljiv doseg 656 km (408 milj) po standardu ARAI. To pomeni, da lahko z enim polnjenjem odpeljete iz Mumbaja v Goi brez stresa. Poleg tega je BE 6 tudi hitra pri polnjenju – od 20 % do 80 % v le 20 minutah.
Zmogljivost: Elektromotor s 282 KM (208 kW) in 380 Nm navora poganja zadnja kolesa, kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v zavidljivih 6,7 sekunde. To je dovolj hitro, da boste premagali večino avtomobilov na semaforju.
Foto: Mahindra
Pravno-imenovana drama? Ja, tudi to!
Mahindra je prvotno svoj model poimenovala BE 6e, a letalska družba IndiGo ni bila navdušena, saj njihov klicni znak »6E« velja za preveč podoben. Da bi se izognili pravnim zamudam, je Mahindra spremenila ime v preprostejši BE 6 – a to ne pomeni, da se ne bodo še vedno borili za prvotno ime v sodni dvorani. Zelo podobno kot pri Alfa Romeo in modelu Junior.
Zaključek: Indijski električni as
Mahindra BE 6 združuje drzno oblikovanje, visoko tehnologijo in zavidljive številke, vse za ceno 18,90 lakh (približno 21.000 € ali 23.000 $). Čeprav bodo prve dostave šele februarja 2025, BE 6 že zdaj izgleda kot eden najzanimivejših električnih SUV-jev na trgu.
S svojo kombinacijo praktičnosti, zmogljivosti in futurističnega dizajna dokazuje, da Mahindra resno cilja na globalni oder električne mobilnosti. Če se BE 6 izkaže tako dobro, kot obljublja, bomo o njej še veliko slišali.
Foto: Mahindra
Pripravite se, svet – električna prihodnost prihaja iz Indije.
