V teh časih, ko otroci raje pritiskajo gumbe na igralnih konzolah kot pa gazijo po blatu, je Triumph naredil nekaj, kar bi lahko rešilo prihodnost motorizma. Predstavite si triletnika na miniaturnem električnem off-road kolesu, ki se v trenutku spremeni iz sedečega trail avanturista v stoječega trials mojstra – brez orodja, samo z odstranitvijo sedeža. Ja, to je TXP serija, plod britanske legende Triumph in njihove pridobitve OSET iz leta 2022. Ni samo igrača za nedeljske popoldneve; to je resen kos tehnologije, ki gradi ravnotežje, koordinacijo in tisto neustavljivo ljubezen do dveh koles. In če pomislimo, da smo mi odraščali na kolesih brez motorja, kjer je edina "varnostna funkcija" bila mama, ki kriči "Pazi!", potem je to korak naprej. Ampak hej, če bo vaš mulc postal naslednji Toni Bou, kdo sem jaz, da se pritožujem? To je električna evolucija, ki obljublja manj solz in več nasmehov – vsaj dokler ne padejo prvič.
Triumph, ta britanski velikan, ki izdeluje motorje že od 1902, je vedno znal združiti tradicijo z inovacijami. Od ikoničnih modelov kot Bonneville do robustnih Tiger avantur, so sinonim za stil in zmogljivost. Leta 2022 so prevzeli OSET, podjetje ustanovljeno 2004, ki je prodalo več kot 40.000 električnih trials koles in postavilo standarde v segmentu mladinskih vozil. Tri leta kasneje je tu TXP linija: štirje modeli, zasnovani posebej za otroke, ne samo pomanjšani odrasli motorji. To je pametna poteza – Triumph prinaša inženirsko moč, OSET pa preverjeno električno platformo. Rezultat? Kolesa Triumph TXP, ki rastejo z otroki, učijo veščine in so okolju prijazna. Kot da bi rekli: “Zakaj bi čakali na bencin, če lahko začneš tiho in čisto?” In verjemite, v svetu, kjer so električni avtomobili postali norma, so ti mali Triumphi korak k temu, da bo nova generacija mislila zeleno že od malih nog.
Foto: Triumph
Modeli in tehnične specifikacije
TXP serija obsega štiri modele, vsak prilagojen starosti in izkušnjam, z močjo od 600 W do 1600 W. Vsi imajo električni pogon brez prestav, kar olajša učenje, in napredne funkcije kot Field-Oriented Control (FOC) za gladko delovanje motorja ter Active Power Stabilization (APS) za konstantno moč tudi pri prazni bateriji. Elektronika in baterije so IP67 zaščitene pred vodo in prahom – idealno za off-road, kjer blato ni izjema, ampak pravilo. Baterije so litij-ionske, odstranljive brez orodja, z LED indikatorji polnjenja, twist-lock priključki in ročaji za nošenje. Polnjenje je enostavno, čeprav natančni časi niso navedeni, a zasnovano za hitro vrnitev v akcijo.
Začnimo z najmanjšim: TXP-12, namenjen otrokom od treh let naprej. Motor: 600 W (0,6 kW, 0,8 hp), baterija 43 V 10 Ah (430 Wh), najvišja hitrost 22,5 km/h (14 mph). Vzmetenje: 50 mm spredaj / 60 mm zadaj, z nastavljivim prednapetjem zadaj. Zavore: kabelsko vodene diskovne. Teža: približno 23 kg (50,5 lb) v trials načinu, višina sedeža 44,5 cm (17,5 in) s sedežem ali 36 cm (14,2 in) brez. Nosilnost: primerna za majhne voznike. To je idealen začetek – brez strahu pred glasnim motorjem, samo čista zabava. Več o modelu na uradni strani TXP-12.
Foto: Triumph
Foto: Triumph
Naslednji, TXP-16 za otroke od pet do sedmih let: motor 765 W (0,765 kW, 1,03 hp), ista baterija 43 V 10 Ah (430 Wh), najvišja hitrost 30,6 km/h (19 mph). Vzmetenje: 80 mm spredaj / 90 mm zadaj. Zavore: hidravlične diskovne z dvema batoma. Teža: okoli 27 kg (59 lb), višina sedeža 54,9 cm (21,6 in) s sedežem ali 45 cm (17,7 in) brez. Tu se začne resnejša akcija, a še vedno varna za rastoče avanturiste. Podrobnosti na uradni strani TXP-16.
Za večje: TXP-20 z motorjem 1200 W (1,2 kW, 1,61 hp), baterija 50 V 20 Ah (1000 Wh), najvišja hitrost 35,4 km/h (22 mph). Vzmetenje: 125 mm spredaj / 120 mm zadaj, z zračnimi vilicami in nastavljivim odbojem ter stiskanjem. Zavore: hidravlične z dvema batoma. Dodatno: diagnostična elektronika za kode napak. Primerno za starejše otroke, z večjo kapaciteto baterije za daljše vožnje.
Vrhunec je TXP-24: motor 1600 W (1,6 kW, 2,14 hp), baterija 50 V 28 Ah (1400 Wh), najvišja hitrost 38,6 km/h (24 mph). Vzmetenje: 160 mm spredaj / 145 mm zadaj, z naprednimi nastavitvami. Zavore: štiribatne hidravlične. Nosilnost do 90 kg (198 lb), primerno za najstnike in celo odrasle. Vsi modeli imajo modularni dizajn: odstranite sedež in blatnik brez orodja za prehod iz XPlore (sedeče trail) v Trials (stoječe) način. To je genialno – eno kolo za dve vrsti vožnje, kar prihrani denar in prostor v garaži.
