Při zmínce o klasickém voze se jako první vybaví sofistikovaný roadster, kabriolet nebo SUV. Všechny klasiky mají společné to, že pocity z jízdy jsou výjimečnější než pocity z jízdy jejich moderních verzí. Ale i to se mění, protože takzvané ``restomod-i'' spojují klasický svět a svět moderního motorismu. Prohledali jsme pro vás světovou síť a našli některé z nejzajímavějších moderních adaptací nadčasové klasiky.
Mnoho lidí slyšelo rčení, že auta se už nevyrábějí jako dřív. Jen to může mít v praxi dva významy. Jste-li pouhým pozorovatelem, oceníte krásu a práci, která šla do klasických mistrovských děl. Když se ale na klasiku podíváte očima majitele, často si přejete, aby se případné problémy daly konečně opravit a měli jste auto na silnici víc než u mechanika. Zmíněný problém řeší tzv. ʺrestomod-iʺ, tedy restaurovaná a modernizovaná klasika.
Slovo "restomod". se skládá z anglických slov obnovení a "upraveno"., což znamená obnovit a upravit. Restomod, respektive zrestaurovaný a upravený staromilec tak spojuje nadčasový vizuální dojem téměř uměleckého díla, které zmodernizovalo životně důležité části splňující moderní inženýrské standardy. Prohledali jsme světovou síť, abychom našli některé z nejzajímavějších modernizovaných veteránů, u kterých budete určitě slintat.
Společnost Expedition Motor Co. Mercedes-Benz 250 GD Wolf
Společnost Expedition Motor Co. jsou specialisté na přestavby modelů Mercedes-Benz G. Tím, že se specializují pouze na tento vůz, mají výhodu v tom, že dokážou přizpůsobit modernizované klasiky vkusu zákazníka a proměnit je v opravdová silniční umělecká díla. Vzorek Expedice vyžadoval více než 1 000 pracovních hodin, během níž byl demontován motor, převodovka, odpružení a sestava řízení. Konečný výsledek je samozřejmě působivý, ale bohužel také drahý, protože by vás to stálo trochu víc 130 000 eur.
David Brown Automotive Classic Mini Oselli Edition
David Brown Automotive nabízí řadu nových předělávek klasických Mini, ale edice Oselli je rozhodně jednou z našich oblíbených. Manuální ‚produkt‘ z anglického Silverstone je poháněn motorem o objemu 1450 ccm spojeným s 5stupňovou manuální převodovkou. Upgradován byl podvozek, brzdy, sportovní výfukový systém a uzávěrka zadního diferenciálu. Budou pouze vyrobeny 60 kopií Mini je Oselli Edition a pro jednotlivce bude nutné odečíst přes 135 000 eur.
Klasické rekreace Shelby GT350CR
Pokud chcete obnovit, kompletně obnovit nebo upravit svůj Ford Mustang, je to tak Klasické rekreace správná adresa pro vás. Na dosah ruky mají vše od první generace klasického Mustangu až po karbonově moderní Mustang GT500. Obzvláště se nám líbí model GT350CR, který ztělesňuje moderní podstatu Shelby. Pod původní karoserií z roku 1960 se skrývá motor s až 545 koní, moderní odpružení, 6stupňová převodovka a posilovač řízení. Interiér je v tomto případě zcela autentický, s klasickými sedadly, tkanými koberci a „old school“ měřidly. Pro zpracování je nutné odečíst cca 170 000 eur.
Emory Outlaw Porsche 356
Rod Emory představuje třetí generaci vozů pro lakýrníky a svou kariéru zahájil ve 14 letech v domácí dílně svého otce. V dnešní době se jím stal Emory Motorsports jeden z nejznámějších herců ze stuttgartské komunity „vzduchem chlazených“ aut. Jsou již zpracovány 175 klasikůa jsou známé především svým smyslem pro detail. Každá přestavba je vyráběna na zakázku a nabízí téměř nekonečné možnosti přestavby pro karosářské styly kupé nebo kabriolet. V průměru potřebují ke zpracování od 12 do 18 měsícůa uvádění Outlaws dostali restaurování do posledního oříšku a dostali moderní podvozek z modelu 911 a vlastní 4válcový motor Emory-Rothsport. Výše zmíněná konverze stojí více než 175 000 eur.
ECD Land Rover řady IIA
Pokud jste nadšení z klasických terénních vozů Land Rover, měli byste rychle vyrazit na americkou Floridu, kde ECD automobilový design zabývají se přestavbami klasických modelů Range Rover a Defender. Klasický model řady II1 je skutečným příkladem pro off-roadové nadšence, který kombinuje klasickou image 60. let s moderními životně důležitými díly, kterým by se žádný off-road nemohl bránit. Mnoho rozhodnutí je opět ponecháno na zákazníkovi, který si může vybrat mezi klasickým 2,8litrovým motorem Cummins nebo moderním 5,3l V8 Chevy motor. Interiér zůstává klasický, ale ukryl moderní prostorový zvukový systém s 8 reproduktory a parkovací asistent v podobě parkovacích senzorů. Za přestavbu klasického SUV je nutné připlatit 180 000 eur.
Chieftain Range Rover Classic
Protože nechtěli být dalším převaděčem modelu Defender, přidali se Jensen International Automotive se rozhodl klasický Range Rover kompletně modernizovat. Pouze tento byl navržen od prvního do posledního nárazníku. Podvozek byl modernizován, podvozek byl aktualizován a pod kapotou je motor GM LS3 o výkonu 430 koní, který pohání klasiku od 0-96 km/h méně než 6 sekund. Přepracování Range Roveru, schopného křižovat vyšší rychlostí 200 km/h bude stát kolem tebe 185 000 eur.
Společnost FJ Toyota Land Cruiser G40
Držte se společnosti Společnost FJ se zabývá pouze přestavbami modelů Toyota FJ, ale daří se jim to natolik, že každý exemplář umí proměnit v umělecké dílo. Model G40 byl zcela obnoven a přidal aktualizované odpružení, kontrolu trakce, brzdový systém ABS a dokonce i systém posilovače řízení. Pro terénní schopnosti přidali Toyotu nabitou točivým momentem 4,0litrový V6 motor, uzávěrka předního a zadního diferenciálu a mohutné terénní pneumatiky BF Goodrich. Cena zpracování - cca 200 000 eur.
Legacy Classic Trucks Dodge Power Wagon
Pokud chcete vozidlo pro nekompromisní dobrodružství, budou na vás Legacy Classic Trucks našel pro vás řešení. Přestavba vozu Dodge Power Wagon, do které bylo investováno prostřednictvím 1000 hodin funguje, chlubí se ocelovým podvozkem, posilovačem řízení a diferenciály ARB. Pro obra, který váží 3.175 kilogramů, nabízejí vám výběr ze 4 různých motorů. Má turbodieselový motor 170 koní, nejvýkonnější, Chevrolet LSA, ale co 620. Kromě obrovské síly inspiruje mahagonové dřevo, kterým obložili keson. I za toto zpracování je nutné odečíst cca 200 000 eur.
Klasický Ford Broncos Bronco
Jak už název sám napovídá, společnost Klasický Ford Broncos, od roku 2005 pracuje na přestavbě klasických Fordů Bronco. Společnost, která pochází z amerického Ohia, vypilovala proces zpracování do posledního detailu a má výjimečný sluch pro detaily. Nabízejí nové i ojeté přestavby a na vaše přání také obnoví a zmodernizují vaše Bronco. Každá přestavba je založena na původním podvozku vyrobeném v letech 1966 až 1977, ocelové karoserii, retro klimatizaci a moderních aktualizacích, jako je převodovka a odpružení. Nejzajímavější částí je samozřejmě motor, 5,0litrový V8 Coyote. Pro zpracování je nutné odečíst cca 205 000 eur.
IKONA 4X4 Č
Společnost IKONA 4X4 byla založena Jonathanem Wardem, který po mnoho let ``omlazoval'' vozy v Toyota Land Cruiser Service. Ke klasickému Fordu Bronco přidal sportovní podvozek, brzdy Brembo a motor Coyote V8, který se nachází i ve Fordu GT. Služby společnosti ICON jsou mimořádně vyhledávané, neboť nabízejí obrovskou škálu možností. Můžete si vybrat zcela klasický design vozu nebo se rozhodnout pro omlazený vzhled. Oba lze kombinovat s dvou- nebo čtyřdveřovou verzí, s měkkou nebo pevnou střechou. Pro zpracování je nutné odečíst cca 245 000 eur.
Twisted Automotive Land Rover Defender NA-V8
Pokud jste někdy přemýšleli, čeho je schopen Land Rover Defender s motorem Corvette, texaský Twisted Automotive správná nabídka pro vás. Korveta 6,2 litru LT1 má 525 koní, který spojili s modernizovanou osmistupňovou automatickou převodovkou GM 8L90 a přidali do směsi vylepšený hnací hřídel. Monstrózní Defender není levný, jelikož stojí cca 250 000 eur.
Vigilante 4X4 Jeep Grand Wagoneer
Po 30 letech nepřítomnosti Jeep znovu zavedl název Grand Wagoneer, ale stále existuje spousta lidí, kteří přísahají na klasický Grand Wagonner. Klasická aktualizace z webu Vigilante 4X4 je tak dokonalý, že auto je ještě lepší než současný moderní model Grand Wagoneer. Má k dispozici Hellephanta Hemi V8 motor s autem 1000 koňských sil, 6pístkové brzdy, pružiny Eibach a adaptivní tlumiče Fox Racing. Výsledkem je tradiční Jeep, který udělal obrovský skok v automobilovém výkonu. Vigilante Grand Wagoneer stojí kolem 295 000 eur.
Alfaholics GTA-R
Angličtí experti pro značku Alfa Romeo Alfaholici, investujte do každého remaku modelu GTA-R přes 3 000 hodin funguje. Odvedená práce je stále znatelná, protože Alfa řady 105 zůstává vizuálně věrná tradici a umí projíždět zatáčky jako auta posledního roku. Poháněno aktualizovanou Alfou 2,0 l Twin Spark motor, jehož pracovní objem se zvýšil o třetinu litru. Zbývající dodělávky si může zákazník vybrat sám, ale za ``provoz'' je nutné zaplatit cca. 315 000 eur.
Mechatronický M-SL
Němec Mechatronický M-SL je vůz zrestaurovaný do posledního oříšku, kde ani jeden detail nebyl ponechán náhodě. Kromě kompletního osvěžení byl vyměněn motor, místo řadového 6válce je nyní do vozu namontován 4,3 litru M113 motor nalezený v modelu C43 AMG. V praxi to znamená, že se spouští klasika od 0-96 km/h v 6,5 sekundy a dosahuje omezené koncové rychlosti při 232 km/h. Brzdy byly aktualizovány o ABS a kontrolu stability pro bezpečné zastavení. Objeví se kolem vás dokonalý příklad M-SL 350 000 eur.
Eagle E-Type
Eagle E-Type není třeba jej zvlášť představovat, protože renomovaný motoristický novinář Jeremy Clarkson o něm prohlásil, že je to to nejkrásnější, co v životě viděl. A zcela oprávněně, protože Eagle E-Type si zachoval svůj ikonický vzhled a na silnici se chová jako moderní auto. V tomto případě nezáleží ani na tom, zda zvolíte verzi E-Type, Speedster, Low Drag, Spyder nebo Lightweight, protože v každém případě získáte špičkový unikátní vůz, který bude při jízdě mimořádně vzrušující. Bohužel i v tomto případě je cena vysoká a činí cca 380 000 eur.
Chimera Automobili Evo37
Technicky je to v případě Chimera Automobili Evo37 na výraznou modernizaci klasiky (Lancia Delta Integrale), naši pozornost si však vysloužil poutavým designem a promyšlenou přestavbou. Bývalý soutěžní vůz byl vybaven motorem s 500 koňských sil, a uhlíková vlákna, kevlar, titan a hliník byly použity k výrobě součástí vozu. Cena je bohužel vysoká, cca 510 000 eur, ale pro některé je to pochopitelné, protože se jedná o dokonalý produkt, který bude dostupný pouze v 37 exemplářů.
Gunter Werks Porsche 993 kupé
Hlavní průvodce na Gunther Werks je vytvoření výkonných vozů, které je promění v přesné nástroje pro řidiče. Představený model 993 Coupe zahájil svou cestu jako vzduchem chlazená 911, ke které byly přidány díly z uhlíkových vláken, motor Závody Rothsport s 430 koní a 6stupňovou manuální převodovkou. Pouze váží 1.180 kilogramů, je mimořádně ovladatelný a snadno se vyrovná svým moderním nástupcům. Kolem vás bude stát 993 Coupe 525 000 eur.
Ares Design Panther Progettouno
Ares Design Panther Progettouno se vyrábí výhradně a vychází ze superauta ze 70. let De Tomaso Pantera. Aby byl zachován charakteristický zvuk vozu, stále ho pohání přirozeně nasávaný V10 motor, který produkuje jen 650 koní a dosáhne 323 km/h. Vůz byl důkladně přepracován, má pohon všech čtyř kol, modernizované odpružení a karoserii z uhlíkových vláken. Interiér se může pochlubit kvalitním ozvučením a čalouněním kůže, Alcantara a uhlíková vlákna. Cena je tučná 610 000 eur.
Redux E30 BMW M3
Redux E30 BMW M3 je to opravdová pocta dominanci BMW v různých soutěžích v 80. letech. Přestavbou přidali autu ještě více výkonu, ale toho se podařilo dosáhnout až zvětšením objemu 2,3 litru modernizace motoru a podvozku. Pokud byste chtěli ještě větší výkon, můžete uvažovat o turbodmychadle, které se společně s motorem postará o živost 387 koní. Výběr interiéru je na zákazníkovi, může být připraven na dráhu a mít zabudovanou ochrannou klec, nebo může být zcela běžný a vhodný pro použití v každodenním provozu. K tomu se hodí i cena, která se získá při projevení zájmu, ale jsme si jisti, že není zrovna nízká.
Zpěvák Porsche 911 Reimagined
Nakonec jsme pro vás připravili lahůdku v podobě klasického Porsche 911, generace 964. kalifornský Design vozidla Singer se specializují pouze na zmíněný model a z každého udělají dokonalé umělecké dílo. Fronty na přestavby jsou extrémně dlouhé, protože každý vůz dostává prodlouženou karoserii, mimořádný důraz na detail a obléká se do zcela jedinečné barvy. Technické komponenty byly také modernizovány, díky čemuž jsou vozy Singer ještě atraktivnější. I v tomto případě vám dají cenu zpracování pouze v případě vážného zájmu.
