Společnost Stellantis dnes oznámila ambiciózní plán nazvaný Dare Forward 2030, který, jak název napovídá, počítá s rozsáhlou elektrifikací svého sortimentu do konce dekády. Zahrnuje také plnění nejrůznějších finančních cílů a slibování výjimečné spokojenosti zákazníků, ale jádrem této iniciativy je nepochybně elektrická a uhlíková neutralita. Stellantis má Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
Ohledně ambiciózního plánu Stellantis říká, že do roku 2030 bude 100 procent prodejů vozidel v Evropě výhradně na baterie. Ve Spojených státech je však cíl zdrženlivější. V roce 2030 tam plánují prodat 50 procent nových vozidel, která budou výhradně elektrická. K dosažení tohoto cíle má Stellantis plány na více než 75 bateriových elektrických vozidel (BEV) s celosvětovým ročním prodejem BEV pěti milionů kusů do konce tohoto desetiletí. Když se podíváme dále do budoucnosti, cílem společnosti je být do roku 2038 společností s nulovými emisemi uhlíku. Do roku 2030 se však uhlíková stopa celého prodejního sortimentu skupiny sníží na polovinu.
„Dare Forward 2030 nás inspiruje k tomu, abychom se stali mnohem více, než jsme kdy byli,“ řekl Carlos Tavares, generální ředitel Stellantis. "Rozšiřujeme naši vizi, boříme hranice a přijímáme nový způsob myšlení, který se snaží transformovat všechny aspekty mobility pro zlepšení našich rodin, komunit a společností, ve kterých působíme."
Oznámení zahrnovalo několik oznámení nových modelů. Zvláště u dvou značek, které jsou známé tím, že nejsou příliš šetrné ke uhlíku. První plně elektrický Jeep (na obálce tohoto záznamu), který je docela podobný současnému modelu Compass. Jako takový se bude jednat o malý crossover, který by měl být uveden do výroby již koncem roku 2022, s datem prodeje v roce 2023. Ukázkové obrázky nadcházejícího elektrického nákladního vozu Ram 1500 nebyly tak podrobné, což nabízí celkový dojem. vnějšího designu. Do prodeje se má dostat v roce 2024.
