A Stellantis anunciou hoje um plano ambicioso denominado Dare Forward 2030, que, tal como o nome sugere, prevê uma eletrificação em grande escala da sua gama até ao final da década. Também inclui o cumprimento de todos os tipos de metas financeiras e a promessa de uma satisfação excepcional do cliente, mas a eletricidade e a neutralidade de carbono são, sem dúvida, o coração desta iniciativa. Stellantis tem Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Citroen, DS, Dodge, Ram...
Sobre o ambicioso plano, a Stellantis diz que até 2030, 100% das vendas de veículos na Europa serão exclusivamente movidas a bateria. Nos Estados Unidos, porém, a meta é mais contida. Eles planejam vender 50% dos veículos novos lá em 2030, que serão exclusivamente elétricos. Para chegar lá, a Stellantis tem planos para mais de 75 veículos elétricos a bateria (BEVs), com vendas anuais globais de BEV de cinco milhões de unidades antes do final desta década. Indo mais longe no futuro, a empresa estabeleceu a meta de ser uma empresa de carbono zero até 2038. Até 2030, porém, a pegada de carbono de toda a linha de vendas do grupo cairá pela metade.
“Dare Forward 2030 nos inspira a ser muito mais do que nunca”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. "Estamos expandindo nossa visão, rompendo fronteiras e adotando uma nova mentalidade que busca transformar todos os aspectos da mobilidade para o melhoramento de nossas famílias, comunidades e sociedades nas quais operamos."
O anúncio incluiu alguns anúncios de novos modelos. Especialmente com duas marcas que são notórias por não serem muito amigas do carbono. O primeiro Jeep totalmente elétrico (na capa desta entrada), que é bastante semelhante ao atual modelo Compass. Como tal, será um pequeno crossover que deve entrar em produção no final de 2022, com uma data de venda em 2023. As imagens do próximo caminhão elétrico Ram 1500 não foram tão detalhadas, oferecendo uma impressão geral. do desenho exterior. Isso deve começar a ser vendido em 2024.
